乘車日期：107年05月19日(六)
乘坐列車：111次八翁線觀光列車
行駛區間：中興車站→八老爺
乘坐區間：中興車站→八老爺(全程)
列車編組：(八老爺端)DIEMA機車152號-觀光客車*12-守車(中興車站端)
乘坐位置：守車
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.5分，秒數部分00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
「通」為通過站房中央的時刻。
時間 準誤點情形 備註
中興車站　　 14:00:57開 +1.0
急水溪橋　　　　05:58上 過橋時間:74秒
　　　　　　　　07:12下
(號誌站)　　　　09:25通 交會110次觀光列車
八老爺站　　　　25:41停 -4.5
　　　　　　　　
備註：
1.參考的時刻表貼於中興車站售票處櫃檯上。
2.由於車站公布的時刻表僅提供開車時間，本文準誤點情形亦僅計算開車時間。
三軌區間(軌距1067/762mm)：中興車站＝(號誌站)
乘後心得：
同行友人熟門熟路，知道守車可以坐，提醒我們去坐守車，這節守車有軟墊椅與壞掉的音箱，比起前面由蔗箱車改造的的客車既安靜又舒適(前面是木頭椅加上糖廠人員不停廣播導覽)，只是車上很熱，下了車卻只有很貴、令人下不了手的飲料能買。
搜了一下找不到版上糖鐵的紀實文(只有找到阿里山線)，為了避免車次和台鐵自強號混淆，參考捷運的標題並提升辨識度，我暫定標題的"路線/車次"位置寫上"糖鐵"二字，如有不當請指教。