乘車日期：2018/4/3(二)
乘坐車次：3197次　區間車
行駛區間：嘉 義→潮 州
乘坐區間：南 科→高 雄
乘坐車廂：EMA840
列車編組：(逆行端)45ED839－50EMA839－50EP839－50EMB839－
50EMB840－50EP840－50EMA840－45ED840(順行端)
列車噸數：2*(45+3*50)=390噸
牽引種別：EMU速(最高運轉時速130km/hr)
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：不對號，(南 科→新 市)站立於 7 車
(新 市→高 雄)坐 7 車 16 號(山側)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
南 科 17:47:23到(晚2.5分) (1)
:48:11開(晚2.8分)
Ｘ144次(PP)
新 市 :51:41到(晚2.3分) (1)
:52:30開(晚2.0分)
永 康 :56:29到(晚1.5分) (1) Ｘ3188次(EMU500)，進2A側
:57:29開(晚0.5分)
大 橋 18:00:49到(晚0.3分) (1)
:02:27開(晚1.5分)
Ｘ524次
台 南 :05:21到(晚1.3分) (2A) Ｘ146次(PP)，進第1月台(18:06:23到)
:06:59開(晚1.0分)
Ｘ3758次(EMU600)
保 安 :12:34到(準 點) (1B) Ｘ3192次(EMU857+858)，進1A側
:13:25開(晚0.5分)
仁 德 :15:27到(晚0.5分) (1)
:16:05開(晚0.5分)
中 洲 :19:36到(晚0.5分) (1A) 待129次(PP，18:21:33通)
:23:24開(晚0.5分)
大 湖 :26:35到(早0.5分) (2B)
:27:40開(晚0.3分)
Ｘ3194次(EMU500)
路 竹 :30:38到(早0.3分) (2B)
:31:30開(準 點)
岡 山 :37:08到(早0.8分) (2A)
:39:19開(晚0.3分)
Ｘ150次(PP)
橋 頭 :42:38到(晚0.3分) (2A)
:43:32開(晚0.5分)
Ｘ3198次(EMU500)
楠 梓 :46:54到(準 點) (1)
:48:53開(晚1.0分)
新 左 營 :53:00到(晚0.5分) (3A)
:54:33開(晚1.0分)
左 營 :57:10到(晚1.3分) (1B) Ｘ3202次(EMU500)，於1A側開車
:57:55開(晚1.5分)
Ｘ5710次
高 雄 19:04:31到(晚0.5分) (5B) Ｘ754次(本務機R136)，停靠於4A側(19:05:14開)、
:06:13開(晚0.3分) 152次(PP)，進4B側(19:05:54到)