乘車日期：2017.08.12
乘坐車次：5232次 太魯閣號 (2017暑期加班車)
乘坐區間：臺 北→花 蓮
乘坐車廂：TEM1031
列車編組：一組TEMU1000型傾斜式電車組(馬白水太魯閣彩繪列車)
列車噸數：330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：7車50號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過7車車燈或月台相對位置的時刻。
台 北 07:19:35到 (早 .5分)
07:24:14開 (晚 .3分) 4B
松 山 07:30:17到 (晚 .3分) 2A 交會1127次區間車
07:31:35開 (晚 .5分)
交會1129次區間車
南 港 07:33:52到 (晚0.3分) 111次普悠瑪南港待發
交會1551次區間快車
汐 科 07:36:36 (晚 .5分)
汐 止 07:37:37 (晚 .5分) 1114次區間車待避本次車
交會1133次區間車
五 堵 07:38:35 (晚 .5分)
交會4111次區間車
百 福 07:40:46 (晚 .8分)
交會1131次區間車
七 堵 07:42:47 (晚 .8分) 74次莒光號待避本次車
113次自強號/115A次回送列車七堵待發
八 堵 07:44:28 (晚 .5分) 交會109次自強號
暖 暖 07:45:45 (晚 .5分)
四腳亭 07:47:20 (晚 .3分) 交會4113次區間車
交會203次太魯閣號
瑞 芳 07:51:20 (晚1.3分) 交會1143次區間車
猴 硐 07:54:45 (晚 .8分)
交會603次莒光號
三貂嶺 07:56:56 (晚1.0分)
牡 丹 07:59:39 (晚 .3分)
交會401次普悠瑪號
雙 溪 08:02:06 (準 點)
貢 寮 08:05:47 (晚0.8分)
福 隆 08:07:55 (晚0.5分) 交會4123次區間車
石 城 08:11:03 (晚0.5分)
大 里 08:13:16 (晚1.3分)
交會605次莒光號
大 溪 08:15:50 (晚1.3分)
龜 山 08:18:16 (晚1.3分)
4138次區間車龜山頭城間雙單
外 澳 08:20:12 (晚1.3分)
超越4138次區間車
頭 城 08:22:12 (晚1.3分)
交會4131次區間車
頂 埔 08:23:42 (晚1.3分)
礁 溪 08:25:48 (晚1.3分)
四 城 08:28:15 (晚1.3分)
宜 蘭 08:30:10 (晚1.3分) 206次太魯閣號待避本次車
交會207次普悠瑪號
二 結 08:33:17 (晚1.3分)
中 里 08:33:53 (晚1.0分)
羅 東 08:34:58 (晚1.0分)
冬 山 08:37:28 (晚1.5分)
新 馬 08:39:58 (晚1.0分) 交會貨物列車
蘇澳新 08:40:35 (晚 .5分)
永 樂 08:43:36 (晚0.5分)
交會405次太魯閣號(Hello Kitty彩繪列車)
東 澳 08:46:42 (晚0.8分)
交會4133次區間車
南 澳 08:50:47 (晚 .8分)
交會貨物列車
武 塔 08:53:38 (晚1.8分)
新觀音 08:54:39進 一路被404擋到花蓮
08:59:52出
漢 本 09:00:26 (晚2.0分)
交會211次普悠瑪號
和 平 09:03:45 (晚3.5分)
交會5403次區間快車
和 仁 09:09:06 (晚5.5分)
崇 德 09:15:17 (晚5.5分)
新 城 09:18:00 (晚5.0分)
交會407次自強號
景 美 09:20:42 (晚5.3分)
景美北埔間受404次影響慢行
北 埔 09:26:39 (晚7.8分)
花 蓮 09:32:27到 (晚8.5分) 1 2A:206次太魯閣號09:34:33進站
2B:404次自強號待避本次車
3A:4161次區間車待發
3B:561次莒光號待發
09:34:36開 (晚7.5分)
慢行路段：
1.四腳亭東主正線及東主正線之南端站端路線 K4+000=050 106/8/2 04:00=106 8/8
04:00/時速 40公里/抽換道碴工程106 7/28 (214)
2.三貂嶺~雙溪間東正線K18+000=200 106 7/18 04:00=106 8/8 04:00/時速 40公里/噴
泥改善工程 106 7/14 (202)
3.福隆~大里間東正線K39+270=310 106 8/1 05:00=106 8/8 05:00/ 時速 40公里/抽
換道碴工程106 7/14 (203)
乘後心得：
台北開車後一路上司機的表現，雖說不在水準之上，但勉強可以接受的範圍
但是在新觀音隧道內就受到404次自強號大編(3編4組12輛)的影響，以導致本次車
從漢本開始誤點時數急遽上升，從漢本的2.0分，一路飆升到5.5分，至景美北埔間
也同樣的受404的影響而慢行，最後本次車以晚8.5分抵達花蓮，如果司機一路上
開得很認真，也都準點，但遇到這種情況，也只能把誤點時數吞下去了