乘車日期：2016.12.09
乘坐車次：513次 海線莒光號
乘坐區間：嘉 義→潮 州
乘坐車廂：電力機車
列車編組：沒抄
列車噸數：8C/305T
本務機 ：E211
牽引種別：E客甲B 速限：100km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：電力機車後端本務側
記錄最小單位(01秒或15秒)：0.5分
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分
慢行 ：
新營~林鳳營東西線 k322+525km~k322+825km 限速:60km/hr
善化 東正線 k338+950km~k339+050km 限速:40km/hr
記錄方式：
到 開
嘉 義 15:59 (晚2分) 16:01.5 (晚2.5分)
水 上 16:06.5 (晚2分)
南 靖 8.5 (晚2分)
後 壁 12 (晚1.5分)
新 營 16:17.5 (晚1分) 16:19 (晚1分) EMU500待避
柳 營 23 (晚1.5分)
林鳳營 25.5 (晚1.5分)
隆 田 16;29.5 (晚1.5分) 16:30.5 (晚1.5分)
拔 林 33.5 (晚1.5分)
善 化 16:37 (晚1.5分) 16:38.5 (晚1.5分)
南 科 41.5 (晚1.5分)
新 市 16:45 (晚1.5分) 16:47 (晚2分)
永 康 16:52.5 (晚2.5分) 16:53.5 (晚2分)
大 橋 57.5 (晚2分)
台 南 17:00 (晚1分) 17:02.5 (晚1.5分)
保 安 9 (晚1.5分)
仁 德 10 (晚1.5分)
中 洲 11.5 (晚1分)
大 湖 17:14 (晚0.5分) 17:15.5 (晚1分)
路 竹 17:19 (晚0.5分) 17:20 (晚0.5分)
岡 山 17:27 (早1分) 17:33.5 (晚0.5分)
橋 頭 37 (準點)
楠 梓 17:40.5 (早0.5分) 17:42 (準點)
新左營 17:48 (準點 ) 17:56.5 (晚6.5分) 待避125次PP自強號
左 營 59 (晚6.5分)
路塞
高 雄 18:06 (晚5分) 18:10.5 (晚5.5分)
機外
鳳 山 18:19 (晚6.5分) 18:20.5 (晚6.5分)
後 庄 24 (晚6分)
九曲堂 18:27.5 (晚6分) 18:28 (晚5分)
六塊厝 32 (晚4.5分)
屏 東 18:34.5 (晚4.5分) 18:36 (晚3分)
歸 來 38.5 (晚2分)
麟 洛 40 (晚2分)
西 勢 42 (晚2.5分)
竹 田 44.5 (晚2.5分)
潮 州 18:48.5 (晚1.5分) 18:51 (晚1分)
潮 基 18:57 (晚1分)
乘後心得：
大概是編組305T影響 再加上周五傍晚 旅客多(車廂座無虛席 還有許多人站)
感覺起步加速有一點慢
由於周五傍晚 旅客多 停靠站排點沒啥消化誤點
岡山 125次大概慢太多 沒被抓待避
新左營 還是被抓下來惹 Q.Q
因待避125次 約誤點6.5分
高雄 進站時 125次還在站內 排點消化不了誤點
鳳山 被125次擋 Q.Q
潮州 還是慢了1.5分 失敗!!