乘車日期：2016.04.28
乘坐車次：1521次區間快車
乘坐區間：臺中→田中
乘坐車廂：50EMA845
列車編組：EMU846+EMU845
列車噸數：2*(50*3+45)=390噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：坐2車18號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8輛車電車停的時刻。
臺 中 18:07:42開(晚0.8分)(2B)
大 慶 18:11:50臨時停車 (1 )
18:12:06開(晚1.5分)
烏 日 18:14:20 (晚1.8分)
新烏日 18:15:36到(晚2.0分)(1B)
18:16:14開(晚1.8分)
成 功 18:18:05 (晚1.0分) 被2541次擋到彰化
彰 化 18:26:00到(晚2.0分)(1 )
18:26:43開(晚0.8分)
花 壇 18:31:27 (準 點) 慢行，被行包擋到員林
大 村 18:36:13 (晚2.3分)
員 林 18:38:49到(晚1.8分)(1A)行包停1B月臺待避
18:39:33開(晚1.5分)
永 靖 18:42:06 (晚1.0分)
社 頭 18:44:21 (晚1.3分) 被2213次擋到田中
田 中 18:48:13到(晚2.3分)(2 )
18:49:00開(晚2.0分)
慢行路段：
花壇＝員林間東正線/K224+332~412/105.02.24 05:00~105.05.10 05:00/
時速60公里/第一八堡圳橋改建工程/105.02.23(204)
乘後心得：
這天1521次很可憐，沿途受到非常多阻礙。首先是在大慶不明原因臨時停車，
之後在成功→彰化間被2541次擋，接著在花壇→員林間被行包擋，
社頭→田中間被2213次擋，造成最後是誤點2分鐘從田中開車。
不過1521次沒有因此提前待避175次，代表175次或許也沒有準點吧。