乘車日期：2014.07.07
乘坐車次：685次
乘坐區間：玉里→花蓮
列車編組：E410←8輛復興+電源車
本務機：E410
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：1車42號
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過一車車燈或月台相對位置的時刻。
玉 里 10:13:00到(早 1.0分)2B
10:17:14開(晚 0.3分)
三 民 10:27:10 (早 0.8分)三民=舞鶴上坡很有力
舞 鶴 10:31:08 (早 1.8分)
瑞 穗 10:35:10 (早 1.3分)差點停車，交會204次
富 源 10:42:18 (早 5.8分)表訂交會72次，改通過
大 富 10:44:20 (早 8.3分)
光 復 10:50:18 (早 8.8分)進站拐東正線
萬 榮 10:55:47停 1月臺，交會208次10:57.0通
10:58:02開(早 7.0分)
鳳 林 11:03:06 (早 6.0分)
南 平 11:06:04 (早 6.0分)
豐 田 11:12:27 (早11.5分)慢行通過，表訂交會52次，改通過
壽 豐 11:16:07停 B，交會52次11:22.3通
11:22:43開(早 4.3分)
平 和 11:25:49 (早 2.8分)
志 學 11:27:52 (早 3.3分)
吉 安 11:36:49停(早 4.3分)2B，交會308次11:43.0到
11:44:15開(晚 0.3分)
花 蓮 11:50:45到(晚 0.8分)
乘後心得：
第一次搭電頭版的685次，威力果然不同凡響，上坡路段比柴頭快太多，
加上表訂交會的72次這天沒開，一路上都提早相當多通過，原本表訂的
交會點也都改到下一站去了，不過改點後就再也搭不到這班直達復興。