[分享] 【開往台灣的慢船】南方並不遠 想想論壇

作者: dian9 (點點)   2014-08-05 15:48:35
【開往台灣的慢船】南方並不遠 想想論壇 Aug 1, 2014
完整文章請見 http://www.thinkingtaiwan.com/articles/view/2298
(文章節錄)
高鐵真的讓台灣西部成了一日生活圈,小睡片刻,就足以揮別心頭的緊張抑鬱、吸來沈重
的空氣、頭頂的灰暗,迎來開闊的天際線、驕陽和更加自由的奇妙感受。
然而應該被談論的,絕不應只停留在個人式的小確幸上。對多數人而言,台南、高雄、澎
湖和台東,難道不比想像的更遠,不比兩小時的高鐵路程更遠?
我們終日在電視上看到的,是全國性的黨政新聞,然後是台北市,然後是新北市,其他地
方都排在遙遠的名單下方,彷彿沒有美食、奇人軼事、天災人禍,這些地方的新聞就完全
擠不上新聞似的。
哦,我忘了,沒有記者就不會有新聞的。當幾乎所有媒體都沒有澎湖駐地記者,如何期待
能有迅速正確又紮實的空難相關報導?
當幾乎所有媒體都緊守全國性新聞陣線,裁撤地方編制,讓一名記者的管區能夠比立委還
大好幾倍時,我們如何期待地方政府受到相同於中央政府與部會層級的監督,如何能作到
前美國眾議院議長,民主黨籍歐尼爾(Tip O’Neill)所說的:「所有政治都是地方政治
(All politics is local)?」
高雄市過往犧牲了它的區域發展和市民健康,以重工業城的身份為台灣作出重大貢獻。時
至今日,即使它打開了港口,全力試圖降低重工業對城市的影響,仍在付出代價。
人口 278萬的高雄市,難道新聞份量應該和269萬人的台北市與395萬的新北市差距如此之
大?難道不該獲得更多注意?
更別提中央統籌款和補助款分配了,台北市在2011-2013年每年平均分配的統籌分配款為
344億,新北市245億,而高雄市是234億。
如果連高雄市都如此,其他城市鄉鎮和離島又如何? 「真正的台灣」,卻是沒有人注意
、缺乏媒體監督,很多時候不存在多數國民生活中的台灣,這有多麼諷刺?
如果我們有同理心,還認為大家都是同一個國家的國民,如果我們還抱持有一點理想,從
政府到媒體,從政策到預算,恐怕都應該多一分思考。中南部和離島不應該只是北部廣大
居民度假、清洗都市塵囂的去處,更不應該只是「鄉下」,不該只是Google Map上的一個
地名。
南方並不遠,我們不該讓它那麼遙遠。
延伸閱讀
【周二專欄】胡慕情:看不見的城市
http://opinion.cw.com.tw/blog/profile/37/article/1698
媒體文化
http://www.thinkingtaiwan.com/articles/tags/1652
環境or經濟 戴興盛:看見台灣的…前後矛盾
http://opinion.cw.com.tw/blog/profile/164/article/912
作者: Miule (Miule)   2014-08-05 17:19:00
我認為台北繼續天龍心態的話,那乾脆南台灣獨立斷絕供電和稅款,我到想看看台北靠那些爛地能活多久我不否認這是仇恨心很重的言論,但我身為台北人已經對於毫無自覺台北靠全台灣養,還敢歧視外地人的天龍心態作嘔
作者: offish (offish)   2014-08-05 17:27:00
不…我也有同感。污染留南部,炒房來北部的做法會毀了所有居住在這裡的人。
作者: yommy1108 (chiakila)   2014-08-05 17:34:00
現在弄六都不就是在搞大國歸劃?
作者: zoobox (zoobox)   2014-08-05 19:12:00
推!一定要找機會再到台南高雄和屏東和台灣各地去看一看!
作者: yommy1108 (chiakila)   2014-08-05 19:28:00
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何時實現區域均衡發展?

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