新聞來源:自由時報
新聞連結: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3670956
記者:侯承旭
恆春觀光鐵道若興建 高鐵屏東站運量減少12％
〔記者侯承旭／屏東報導〕高鐵延伸屏東計畫已核定，恆春觀光鐵道計畫仍在審查，顧問
公司預測，恆春觀光鐵道若興建營運，高鐵屏東站的運量將減少12%。
根據已經核定的高鐵延伸屏東可行性研究報告，針對恆春觀光鐵路興建完成之情境下，對
高鐵屏東延伸線之運量情形進行預測，結論是兩者有「競爭效果」。
恆春觀光鐵道規劃從台鐵內獅站延伸至恆春鎮，經費約240億元，完工後可從台鐵新左營站
直接行駛至恆春，快車約90分鐘、普通車106分鐘。
高鐵屏東站設於屏東市六塊厝，預估至民國130年時，平均每天進站人數為3958人、出站為
3900人，但若恆春觀光鐵道加入營運，高鐵屏東站每天進站減為3477人、出站減為3419人
，減幅約12.2%。
高鐵延伸屏東已進入綜合規畫階段，交通部鐵道局將一併檢討屏東縣整體軌道路網，恆春
觀光鐵道是否推動也納入檢討。

連預估都只剩3000多人，到時侯出來實際大概不到一半....

不到4000人次笑死，笑著笑著然後我就哭了

而且重點是，恆春鐵道怎麽會排擠屏東市高鐵運量，到底是怎麽推論的，很神

高鐵到屏東不就是在炒地皮～搭乘人數是什麼？

排擠嗎 我想應該是 原本沒恆春鐵路的話 有些人是搭高鐵到屏東 再轉乘公車到恆春 如果有這條直達的話 反而會吸引不想轉乘的人 直接從台鐵到恆春的遊客

一家大小搭火車來恆春，接下來的交通工具呢？結論是大家還是寧願開車啊

可以在這邊租汽車機車阿 畢竟不是大家都想開長途車的

原來屏東鐵道建設會考慮運量喔？

一家人搭火車來應該是租汽車啦，恆春租汽車的店家似乎不多就是

北部人來恆春誰在跟妳開車啦以為恆春都是家庭客哦 作夢嗎

租車 要是GOSHARE IRENT那種投入下去 我想他們會跳腳...

這個評估報告值得被唾棄，浪費國家資源，幕僚人員，請上街托缽。公務員，請換腦袋，你們住在屏東嗎？天龍國、還是外太空啊？