[資訊] 高鐵延伸屏東 台北到屏東縮短20分鐘

作者: chocoball (巧克力球)   2021-01-10 20:20:25
高鐵延伸屏東 台北到屏東縮短20分鐘
2021-01-10 15:21 聯合報 / 記者劉星君/屏東即時報導
行政院長蘇貞昌今到屏東視察屏東高鐵特定區時宣布,高鐵南延屏東,保留到潮州的路廊
、屏東設置科學園區;交通部鐵道局指出,交通部推動環島高速鐵路網,連結西部高鐵、
東部快鐵,屏東納入環島1日生活圈。高鐵南延屏東後,高鐵從台北到屏東需104分鐘,與
現今台北到新左營94分鐘,台鐵新左營站轉到屏東站30分鐘,所需124分鐘,縮短20分鐘
;現也推對動南迴快鐵,整合高雄、屏東與台東生活圈。
交通部鐵道局指出,高鐵延伸屏東,路線長17.5公里,工程經費618.52億元,行政院在
2020年12月10日核定可行性研究,現正辦理綜合規畫招標作業,預定2021年4月啟動(期
程1.5年),同步辦理環境影響評估。
鐵道局指出,高鐵台北到左營94分鐘,從台鐵新左營轉到屏東約30分鐘,所需124分鐘,
高鐵南延屏東後,高鐵從台北直達屏東,需104分鐘,縮短20分鐘,六塊厝站設為屏東站
地點,考慮到未來南延路廊,詳細路廊會在綜合規畫時詳細評估。
鐵道局指出,高鐵延伸屏東,高雄市路段約15公里,經過仁武、鳥松、大樹區,會採取引
道、高架段8.2公里、丘陵隧道段5.3公里,高架段1.5公里;屏東縣路段約2.5公里。
「高鐵延伸屏東與南迴快鐵案,建構屏東縣南北運輸骨幹」鐵道局指出,推動南迴快鐵,
整合高雄、屏東與台東生活圈,現正辦理可行性研究,研擬高雄到台東(高鐵+快鐵)90
分鐘方案,預定2022年上半年提出成果。
https://udn.com/news/story/7266/5162872
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重要的是最後一段 2022年會知道高鐵+快鐵的搭配方案
大概也是撐起高鐵營運最關鍵的建設
作者: bandon (大當家!!!)   2021-01-10 21:38:00
意思是會有台北到屏東的直達車??
作者: tomomo520 (tomomo)   2021-01-10 22:11:00
那台北到墾丁有縮短20分嗎?
作者: s6210603 (小玉玉)   2021-01-10 22:21:00
沒有 到墾丁去左營轉車還是比較方便
作者: a0004175 (麥特雷利恩)   2021-01-10 22:55:00
快鐵是什麼?
作者: ninien (沒有天空的天空)   2021-01-10 23:07:00
縮短不只20分鐘,每次從高鐵下車轉火車等車時間,再加乘車時間至少一小時
作者: franks168 (franks)   2021-01-10 23:38:00
樓上說的沒錯.我每次高鐵下車提行李等候電梯.再走到台再到台鐵再等電梯再等車..節省的才不只20分鐘
作者: s6210603 (小玉玉)   2021-01-10 23:41:00
其實還少算六塊厝-屏東車站設六塊厝主要就為了屏東市周遭蓋的屏南去六塊厝沒比較快
作者: tenmin888 (阿國)   2021-01-10 23:46:00
潮州以南無感,還是直接到左營搭更快!
作者: milk7054 (莎拉好正)   2021-01-10 23:46:00
屏東市騎機車比較方便,沒差下車後還不是要等家人接送台鐵又很愛誤點,高鐵可靠多了搭台鐵還要多加誤點10分鐘的風險
作者: jironan (あの夏 いちばん静かな海)   2021-01-11 00:58:00
爽,省一小時有https://i.imgur.com/Z7Efjin.jpghttps://i.imgur.com/nA8Dlmf.jpg應該沒有人覺得車站到千禧公園很遠吧,高鐵就是這麼近
作者: kaky (菩提本無樹明鏡亦非台)   2021-01-11 01:51:00
"考慮到未來南延路廊""研擬高雄到台東(高鐵+快鐵)90分鐘方案" 高鐵拉這樣是要怎麼跟快鐵接的有效益.....
作者: ericyou0122 (羊)   2021-01-11 02:29:00
基本上一班車時間再考慮沒趕上的話,差不多省四十分到一小時沒錯
作者: jrfyh (吳明是)   2021-01-11 04:36:00
省很多啦,絕對不只20分鐘
作者: yamanfire (yamanfire)   2021-01-11 08:11:00
快20分鐘,那不就只是廢鐵而已。
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2021-01-11 09:51:00
只有住屏東市的開車族有用啊 無車或潮州以南都是搭火車到左營比較快 還有某人連高鐵站的位置都搞錯 還有臉支持延伸 可憐哪XDD
作者: jironan (あの夏 いちばん静かな海)   2021-01-11 10:02:00
火車站到高鐵車站三公里路程,腳踏車都輕鬆抵達吧,跟汽車族有什麼關係呢?
作者: chocoball (巧克力球)   2021-01-11 10:06:00
原本設定就不是給潮州的人搭的 主要是給快鐵X高鐵的人如果是舊有需求 當然是去新左營就好 坦白說如此
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2021-01-11 10:11:00
拖著行李轉乘台鐵->好麻煩背著行李騎腳踏車->很方便高鐵不進屏東縣->不能只看人口,屏東要交通平權高鐵應該進潮州->還是要看人口,屏南弱勢誰要搭反正支持高鐵延伸六塊厝的邏輯各種矛盾,也不是第一次了XD快鐵不等於應該設六塊厝的理由 你快鐵始發在新左營或潮州都可以 為啥不設新左營?因為縣長說不能看人口要交通平權 為啥不設潮州 因為縣長嫌人口太少 各種牽拖我還以為潘孟安只是屏東市長呢
作者: jironan (あの夏 いちばん静かな海)   2021-01-11 10:20:00
潮州十年前就有八八可以開,很羨慕啊,但我也不會出來哭就是了,怎麼高鐵在市區就一堆人崩潰啊
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2021-01-11 10:26:00
軌道建設跟公路是兩回事好嗎?是看需求 屏南軌道弱勢那就該給高鐵 屏北公路弱勢 那我也支持高屏二快 怎麼現在縣民的心態畸形到 中央給的建設都是用「分配」的而不是看需求 真的可憐哪而且高屏二快明明就在規劃了 結果縣長放著它先要高鐵然後你在那邊無腦支持還哭說潮州有88 邏輯呢?
作者: jironan (あの夏 いちばん静かな海)   2021-01-11 10:37:00
我沒有哭啦,看你來你比較像
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2021-01-11 10:45:00
某人無法反駁我的論述 只能用崩潰跟哭來跳針了嗎XDD跟韓導一樣只會迴避問題核心 整天講塞子棋子 學的滿像的喔 騎腳踏車比台鐵方便這種話 ID遮住我也以為是韓導講的呢
作者: AntiCompete (PapaOfAntiComeprtitive)   2021-01-11 10:48:00
有建設是不錯啦,但改變不了屏東爛的事實
作者: jironan (あの夏 いちばん静かな海)   2021-01-11 10:51:00
你不錯了啦,至少不會扯台糖一百年前就圈好地來炒地皮了而且交通建設我都支持,去潮州也不錯,東港更好有小琉球觀光效益更大,而且更南
作者: PlaneCloud (飛機雲)   2021-01-11 23:12:00
媒體故意寫20分鐘很爽?之前等車的時間不用算?以為台鐵是計程車隨招隨上?
作者: kaky (菩提本無樹明鏡亦非台)   2021-01-11 23:54:00
"高鐵從台北直達屏東" 問題在有多少直達車XD
作者: justeat (小玉)   2021-01-12 11:02:00
說到重點了 有多少車來 又有多少是直達的

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