[資訊] 高屏大橋引道汽機車分流增加號誌易塞車

作者: chocoball (巧克力球)   2020-04-14 20:15:57
高屏大橋引道汽機車分流增加號誌易塞車 將擴寬機車道
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3132972
2020-04-14 11:48:25
〔記者李立法/屏東報導〕高屏大橋南下屏東引道連接屏189縣道路口,因車禍頻率偏高
,經採取汽、機車分流措施及增加該路口號誌時相後,可望降低交通事故,但停等紅綠燈
時間拉長,尖峰時段易造成車輛嚴重回堵,引發批評聲浪,警方與公路總局決定拓寬引道
機車專用道因應,並籲請駕駛人多點耐心。
屏東縣警局交通隊指出,高屏大橋雙向機車道拓寬後,有效紓解尖峰時段壅塞的機車潮,
發生擦撞的情形降低,但南下連接屏189縣道的引道路口,過去未採取汽、機車分流,綠
燈一亮,直行往屏東市區與左轉往九如、右轉往萬丹的汽、機車在狹窄路口交錯,因動線
混亂,每年都會發生將近60起的交通事故,有必要整頓。
公路總局鳳屏工務段與警方從4月起在南下引道採取汽、機車分流措施,並在引道口設置
汽、機車專用號誌,從原本的2時相增加到4個時相,引導駕駛人依箭頭方向通行,解決過
去路口交通動線過於混亂的問題,但時相增加後,路口各向來車停等紅綠燈的時間平均約
增加70秒,在上下班尖峰時段易造成車輛嚴重回堵,引起駕駛抱怨,並在縣長臉書上表達
不滿。
經公路總局與警方會勘後,決定將南下引道機車道從目前的2.5公尺拓寬為3.5公尺,希望
紓解數量最多的機車,減輕該路口壅塞情形,鳳屏工務段已上網公告,將儘快動工改善。
作者: lpbrother (趴趴153豆瓣LP哥)   2020-04-14 20:21:00
要拓寬啥?只是重劃白線嗎?
作者: blence ( )   2020-04-14 20:24:00
又把責任怪在機車上,機車數量又不是最多,拓寬引道到時候還不是給汽車享受?
作者: kagura2270 (Daath)   2020-04-14 20:39:00
無感,我都騎上面
作者: IOUIOUIOU (誰說男生不能怕蟑螂)   2020-04-14 22:18:00
根本智障設計 還好影響不到我
作者: ENDOREA (恩仔)   2020-04-14 22:24:00
阿不會左轉靠左,右轉靠右,直行走中間就好了喔~
作者: milk7054 (莎拉好正)   2020-04-14 23:23:00
汽機車道不是有黃色棒棒分隔,汽車要怎麼享用機車拓寬引道?
作者: jastin2000 (失落海平線)   2020-04-15 08:20:00
只要寬度夠塞得進汽車,四輪仔就沒在跟你客氣的好嗎ouo
作者: rocit (DAIGO)   2020-04-15 10:03:00
橋上也拓寬啦 結果一個事故就卡30分鐘 下橋又卡10分鐘
作者: milk7054 (莎拉好正)   2020-04-15 10:19:00
汽車機車又不同燈號,闖紅燈還比較直接熀u道不走,硬卡機車道還不看燈號,這太多小劇場吧
作者: loverpost (歡迎光臨My heart...)   2020-04-16 15:03:00
直接做個機車直行高架橋不就解決了......

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