作者:
gogogle (勾勾狗)
2019-10-13 16:51:24本來對高鐵延到屏東很期待，
但交通部人員說:因人數不夠多，屏東站的高鐵是一小時一班車。
突然間覺得似乎沒必要建此路線。
我大約二星期坐高鐵從新竹回潮州一趟，
從來不會坐站站停的高鐵，
因站站停的班次在新竹轉乘台鐵不管北上或南下都要等很久。
我在新左營有時候遇見半點(30分開)的站站停高鐵，會坐下一班整點開的高鐵，
因為這二班高鐵到新竹坐的轉乘火車是同一班車，
與其在高鐵上晃，不如在新左營逛。
我覺得站站停的高鐵屏東站，註定是個蚊子館。
以上內容給屏東的政治人物參考。
作者:
quit2100 (羞澀紫蘿蘭)
2019-10-13 16:57:00我的想法是，若真的蓋了，有需要還是會搭，不刻意抵制。但若是沒蓋，真的有需要，坐台鐵到新左營換高鐵也很OK。
作者:
warwolf (理盲又濫情)
2019-10-13 17:09:00我每個禮拜搭高鐵往返台中 基本上只搭2xx或1xx的直達光是直達省下的時間就多過南延省下的時間了到時候跑屏東應該也是6xx或8xx的站站樂我會比較想要台鐵開那種類似機場快線那種班次 地下化之後區間增停一堆站變有夠慢
作者:
karta513165 (人生如戲全é 演技)
2019-10-13 17:19:00就算搭到左營轉直達 也比台鐵方便
作者:
quit2100 (羞澀紫蘿蘭)
2019-10-13 17:21:00還好吧，在PTT屏東版問，根本很難代表甚麼吧 XD
作者:
gj94ek (我帥的太沉重)
2019-10-13 17:21:00蓋了就搭 不用轉車就是比較方便
作者: lpbrother (趴趴153豆瓣LP哥) 2019-10-13 17:24:00
看高鐵怎麼排班吧，去新竹站站停要 1小時42分鐘那還只是從新左營開始算非站站停要1小時23分鐘中間差20幾分鐘但是價錢一樣的話感覺很差
作者:
jironan (あの夏 いちばん静かな海)
2019-10-13 17:27:00會坐啊當然
作者:
blence ( )
2019-10-13 17:52:00既然決定蓋了,後果就是目前看得到的區間快會消失,區間車會減班,台鐵不再需要支援高屏的接駁屆時高鐵台鐵在這個範圍是競爭過於合作你只能期望台鐵的減班有助於高鐵增班,不再一小時一班
作者:
A601B8 (MBD)
2019-10-13 17:57:00我覺得延伸到屏東對我來說很好
作者:
blence ( )
2019-10-13 17:58:00高鐵的唯一需求就是快,為了不轉乘而搭慢車只是普悠瑪心態
ptt的主流就是 反任何交通運輸工具到屏東 屏東騎機車就
作者: jrfyh (吳明是) 2019-10-13 18:05:00
當然會坐，新左營那麼遠。
好 甚至於騎車對屏東人都是一種奢侈 屏東人最好的工具叫雙腳
作者:
blence ( )
2019-10-13 18:07:00附帶一提,目前的規劃比較像是支線一律到左營轉乘,而不是8字頭的站站停,所以你從潮州的話,可能會有兩種轉乘選擇
我人在潮州，到時候搭車一定是照舊坐火車去新左營，不太可能從六塊厝搭回潮州。也就是對我來說，寧可政府把錢拿去改善台鐵台鐵增班是必然，以後機廠在潮州，從潮州發車的班次勢必增加
之前就討論過了 班距不夠密就失去搭高鐵的意義除非能讓台鐵把六塊厝當成大站經營 否則一定各種不順扣除可以直接開車騎車去六塊厝的 其餘地區說不定更慢
台鐵增班是必然 除了機廠 這些地下化小站也會漸有需求區間慢車會增加 城際的區間快或有減少可能 但自強 普悠瑪是不會受影響
作者: lpbrother (趴趴153豆瓣LP哥) 2019-10-13 18:57:00
當初台鐵說要捷運化的啊，才高雄那邊才多搞了好幾個站
我常常在日本轉各種不同私鐵的特快跟直通台鐵搭到六塊厝的時間若剛好都卡到高鐵 只會變更慢
作者: lpbrother (趴趴153豆瓣LP哥) 2019-10-13 18:59:00
區間的起訖站卻是潮州到嘉義，根本搞不懂
台鐵如果自強號班次都停六塊厝 而且時間都銜接高鐵那也許還有討論空間 問題台鐵為什麼要配合高鐵？？
台鐵未來可能就2種車 1.區間慢(全停 包含六塊厝) 2.自強車種(潮屏鳳高左) 自強不會停六塊厝
作者:
CUV4X (遙遠的海邊)
2019-10-13 19:12:00我會~因為懶得搭台鐵去新左營還要走路去換高鐵
多花1000億 改成延伸潮州 咦突然又不是蚊子館了
作者:
PPPGGG (凸( ﾟ∀ﾟ)凸)
2019-10-13 19:14:00六塊厝<-->新左營 時間省超過一半的話當然坐高鐵阿不過喔 現在討論這個都太早...等蓋完再來討論
作者:
miap (田馨)
2019-10-13 19:27:00當然會呀..扛著行李轉運很麻煩.如果能直達屏東是最好的！
作者:
ninien (沒有天空的天空)
2019-10-13 19:31:00會坐，不用轉乘我一定搭
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2019-10-13 19:37:00你問錯了 屏東市民有車的當然會坐你要問潮州以南居民會不會坐才對
作者: sbow7689 (多事之秋) 2019-10-13 19:38:00
一定搭，就算一小時一班也方便太多了
作者:
paterol (正能量吸收中)
2019-10-13 19:38:00會有意願坐 但覺得蓋高鉄到六塊厝 時間上沒差多少 還要花費那麼多經費
如果只是去高雄會考慮，畢竟只要二十分鐘。但這條是支線註定要轉車
作者:
yilen (等等等上加油)
2019-10-13 19:52:00蓋在六塊厝真的沒差多少 當然蓋還是會坐
作者:
HsihHan (希漢)
2019-10-13 20:11:00反對六塊厝延伸並不是用不到 而是相對於建造營運的成本效益很低
不是不贊成蓋，而是蓋的地點不對，希望可以嘉惠屏南民眾，而不是永遠都屏中屏北人方便
作者:
mepass (努力浪費人生)
2019-10-13 20:54:00高鐵延屏東是一定要蓋的啦不然從屏南轉車再搭高鐵 其實跟直接坐客運差不多時間
作者: iwkya 2019-10-13 21:32:00
搭
作者:
a70311520 (Black_Fantasy)
2019-10-13 21:46:00會搭啦 畢竟這樣還是比較方便！希望不要站站停
作者:
Gavatzky (My Prince)
2019-10-13 22:12:00不會
作者:
mokers (總得留些堅強)
2019-10-13 22:47:00總覺得比起高鐵南延，改善屏南的交通接駁可能實際些，因為延到六塊厝還是得轉車啊！轉乘區間還好，有些還要再到屏東轉公車或對號列車，而且公車還不好等...zzzZZZ
作者: papalook (look) 2019-10-14 00:08:00
以現行時刻表來論斷蓋與不蓋...,時刻表是可變動的
作者:
ricamya (Ricamya)
2019-10-14 00:38:00會，帶小孩方便，不用轉車
蓋好都十年後的事了，屆時屏東人口剩多少，高鐵南延就是政治議題，選一個離高雄最近的六塊厝來蓋意義到底在哪？
作者:
jironan (あの夏 いちばん静かな海)
2019-10-14 01:24:00未來一定會延伸屏南的吧
作者:
kaky (菩提本無樹明鏡亦非台)
2019-10-14 02:23:00一定延伸屏南? 那六塊厝還是"最便宜"的選擇??
作者:
YEHhuan (yeh人)
2019-10-14 04:04:00不想轉車，不趕時間，以及以屏東站為榮，會是未來主要客群
我去台北會坐，你呢酸什麼我去台北都坐高鐵，幹你坐不起去坐客運
會，我潮州人，松山工作，現階段來回真的耗費太多時間
作者: airenmay (airen) 2019-10-14 08:34:00
我會坐
還有10年後的事情，你就先知，那你要不要跟我說一下威力彩多少少再那邊看衰小
作者:
myanko (派派)
2019-10-14 09:33:00我會坐 帶著小孩還要算台鐵高鐵轉接時間真的很不方便高鐵最初興建也是一大片人看雖 現在呢 是南北往來最方便的交通工具 看遠一點吧
作者: chienming40 (兔崽子) 2019-10-14 09:49:00
說不想轉車的是不是都住在六塊厝旁邊啊？目前的規劃還是ㄧ樣要轉台鐵.那還不如在新左營轉比較多車可搭
作者:
myanko (派派)
2019-10-14 10:30:00樓上中肯
作者:
kaky (菩提本無樹明鏡亦非台)
2019-10-14 10:36:00李要蓋時哪來看衰，轉變是台灣高鐵從政府0出資變成政府投資才導致對台灣高鐵的批評聲浪...
作者: shavim (shavim) 2019-10-14 10:45:00
我寧願坐在高鐵上多划一個小時手機也不要轉車
作者:
little96 (Mr.Silence)
2019-10-14 11:07:00我會坐 不想轉車
作者: coorsbarry (coors) 2019-10-14 11:36:00
會啊
作者:
becolll (逼酷)
2019-10-14 12:39:00我比較好奇 潮州 林邊 枋寮的人會坐到六塊厝 還是直接去新左營就一個污錢浪費經費的政策啊
蓋在潮州一樣可以反過來好奇 屏東這麼大 蓋哪裡都很多人覺得沒用 所以我大屏東最好有三站 屏東人難得可以花大家的納稅錢 花好花滿
作者:
gj94ek (我帥的太沉重)
2019-10-14 13:45:00一定坐好坐滿
作者:
JC83 (JC83)
2019-10-14 13:46:00真的 尤其在坐的時候還可以想到這是拿生氣仔的錢來花的會坐的特別舒坦~真D爽
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2019-10-14 15:45:00結果還是蚊子站 屏東以後建設更難要 潘J只能繼續繳稅給別縣市花 滿爽的www
作者:
f80862 (學姐的低能讓人髮指)
2019-10-14 16:07:00我會坐啊 不用轉車為什麼不坐
作者:
A601B8 (MBD)
2019-10-14 18:10:00當然不用轉車好啊，每次轉車浪費時間，光到新左營花的時間都足夠我搭高鐵到台中了
作者:
ghoul (置心一處)
2019-10-14 18:24:00東港去左營比較快，應該沒機會搭應該屏南都是到左營比較快單純好奇，如果不在意時間，比較在意轉乘麻煩，搭普悠瑪是不是效果差不多?東港連鐵路都沒有，客運到新左營要到大鵬灣搭而且一小時一班，早上11點才有車，下午5點後就沒車真的很希望東港能有些交通配套
作者:
clowve (霜降牛肉)
2019-10-14 19:30:00光不用冒台鐵誤點的風險這點 就會搭
作者:
THKLuga (流河濤)
2019-10-14 20:54:00不會
作者:
becolll (逼酷)
2019-10-14 23:25:00有病嗎 從潮州直接到新左營 搭高鐵，到六塊厝還要再花個錢買多一站的高鐵票錢，是腦子有洞嗎搭臺鐵的話誰會搭到六塊厝轉車？一個一點用都沒有的高鐵站，純粹炒地皮，無恥的政客
作者:
ninien (沒有天空的天空)
2019-10-14 23:33:00絕對坐，去左營等車轉乘的時間，我都可以坐到台北了，就算班次少，大部份人還不是看好班次才算時間去車站的？班次少根本不是問題，有絕對比沒有好
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2019-10-14 23:47:00現在說會搭的，十年後可能也沒那需求（除非你還在工作），人口越少，地點不好，一小時一班……呵呵以後台鐵班次會增班，甚至一小時兩班往台北，其中一班還是新城際列車。我反而比較期待台鐵增班，高鐵很明顯是政治因素延伸，花錢建還要養，代價是每年虧損，這部分政府是不是也要付啊？還是丟給高鐵呢？如果丟給高鐵，那漲高鐵票價好了。鐵路是很花錢的，不只有興建費用，你還要花錢養，很多人都忽略這點。真的，我們政府真有錢
作者:
becolll (逼酷)
2019-10-15 00:02:00左營高鐵很多班好嗎...等車轉乘，邏輯有問題你知道高鐵從高雄到台北是1.4小時，左營大概40分鐘一班，有病嗎台鐵屏東到新左營有自強莒光普快，一個小時大概有兩班，誤點怎麼誤都比你等高鐵快又便宜一堆護航魔人
作者:
vector (向量)
2019-10-15 01:15:00搭啊，歧視屏東市人喔
作者:
becolll (逼酷)
2019-10-15 06:37:00我也是屏東人，但我不會自卑到覺得沒蓋高鐵就低人一等
作者:
gj94ek (我帥的太沉重)
2019-10-15 12:46:00你可以到新左營轉車啊 我是想直接在六塊厝上比較方便
當然坐，背小孩再大包小包，從高鐵左營衝去轉搭台鐵，然後誤點等車，車來了，塞滿滿，乾！再等下一班，要價2000我也搭！
作者:
kaky (菩提本無樹明鏡亦非台)
2019-10-16 02:03:00在六塊厝不一樣要轉搭台鐵.....
作者:
becolll (逼酷)
2019-10-16 09:06:00這條高鐵就是專屬給六塊厝人使用的就對了，其他屏東人都用不到然後花500億全民分攤每年再虧兩億高鐵吸收
作者: mobilesuit (老梗要上演幾年) 2019-10-18 21:37:00
會，我轉車轉得很煩了。
作者:
CZXtar (星塵)
2019-10-18 22:01:0088快速道路笑而不語