Re: [新聞] 高鐵延長屏東逾千人附議停止 最多的是屏

作者: flyfly168 (fly)   2019-09-30 12:07:46
https://i.imgur.com/2iVhKVW.jpg
https://i.imgur.com/XquMc9k.jpg
https://i.imgur.com/eFW5nqD.jpg
1.通過「燕巢案」
網友:多花500億會增加多少人搭? 都要花500億不如選左營案
不如發錢給屏東人﹑都評估不確定性高了 還要建﹑政府大撒幣,政策賣票....
2.通過「左營案」
網友:多花500億會增加多少人搭? 不如建高捷...不如發錢給屏東人
六塊厝位置很差 要建怎麼不選潮州??﹑政府大撒幣啦,政策賣票啦..蚊子建設啦
3.通過「高雄案」
高雄網友:花1200億,不如建新的捷運路線﹑我還是去會去左營搭...
延到高雄車站不如不要建﹑有考慮過南高雄(小港林園)的居民嗎?
屏東網友:花1200億,不如捷運延伸到屏東﹑ 我要捷運啦.我要台鐵優化啦....
以後搭高鐵還要多停高雄站﹑不如去左營搭..
4.通過「小港潮州案」
高雄網友:有考慮過高雄市民嗎? 如果要拆遷我一定抗爭到底啦..成立自救會啦
為了屏東少數人,犧牲高雄人的權益...政策賣票啦...蚊子建設啦
屏東網友:延到潮州,不如延到東港,到枋寮 墾丁不是更好? 都說觀光大縣了
選潮州會比屏東市多多少人搭? 有必要多花1000億嗎? 政策買票啦..
光等高雄徵收完地,費用+N億,工程+5年 當初為什麼不選燕巢案高雄案啦?
全台網友:花1500億會多多少人搭? 不如發錢給屏東人
花1500億不如給學校建冷氣
花1500億不如給學生吃營養午餐
民進黨政策買票啦!
族繁不及備載
南部真的不用建設...等到需要時,再來炒當時為何不建
不然就是等恢復國民黨執政,什麼建設都沒,歌舞昇平,醒來後才發現越來越落後...
今天選六塊厝案只是讓屏東市承擔罵名。其他案的居民逃過一劫
※ 引述《chocoball (巧克力球)》之銘言:
: 高鐵延長屏東逾千人附議「停止」 最多的竟是屏東市民
: https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2930728 自由
: 2019-09-29 17:52
: 〔記者侯承旭/屏東報導〕交通部9月27日敲定高鐵延伸屏東採「左營案」,行政院國發
: 會的「公共政策網路參與平台」則有民眾提案停止高鐵延長至屏東,已有超過千人附議,
: 且附議最多的竟然是屏東市居民。
: 交通部於9月27日召開審查會,決定以「左營案」作為延伸路線,高鐵屏東站設於屏東市
: 的六塊厝,初估經費約554億元,最快2029年通車。
: 不過,國發會的「公共政策網路參與平台」,9月11日即有民眾提案「停止高鐵延長至屏
: 東、將經費用於改善台鐵」,當交通部敲定「左營案」案,附議人數快速增加,至今天下
: 午4點截止,已有1102人附議。
: 午4點截止,已有1102人附議。
: 根據規定,若提案附議人數達5000人,主管機關必須針對提案內容具體回應。該提案的附
: 議期限尚有43天。
: 議期限尚有43天。
: 若以附議者居住地統計,以屏東縣的屏東市53人最多,其次是高雄市左營區32人。屏東市
: 與左營區正好是「左營案」的兩端。
: 若以附議人的居住縣市區分,最多的是高雄市224人,其次依序為新北市160人、台北市
: 137人、屏東縣126人。
作者: Naraka   2019-09-30 12:16:00
兩座機場空在那邊不夠嗎? 再蓋十座如何?
作者: s6210603 (小玉玉)   2019-09-30 12:17:00
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2019-09-30 12:18:00
不是屏東不需要建設 是屏東不需要高鐵 少在那邊無限上綱 沒有邏輯不要在這邊秀下限
作者: elljong1988 (日落)   2019-09-30 12:20:00
你忘了孟安一直要錢然後繼續讓恆春機場在那邊苟延殘喘
作者: gj94ek (我帥的太沉重)   2019-09-30 12:21:00
樓上 我需要高鐵 不需要的是你
作者: w386764329 (只是個數字人)   2019-09-30 12:22:00
再想會跟六塊厝產業園區有關嗎?建設位置就在旁邊耶
作者: s6210603 (小玉玉)   2019-09-30 12:23:00
恆春機場有夠離譜
作者: w386764329 (只是個數字人)   2019-09-30 12:25:00
看縣長臉書,他也沒多大表示畢竟園區是他提案的?
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2019-09-30 12:26:00
因為那四案都賠啊!而且效益差、使用人次低、替代方案也沒有比高鐵延伸差多少,怎能跟全台高鐵、北捷、高捷等比呢? 北捷賠也是便利大台北地區民眾,除營收外還能有其他效益(減少車流量、既有基礎上便捷民眾移動等)對不起,屏東目前沒有這條件,也就是專家常說的產業問題。所以給你們高鐵就是浪費,講白了是這樣
作者: Rayless (明心見性)   2019-09-30 12:31:00
只能說,屏東需要高鐵的日子還沒到...先弄好其他建設再說
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2019-09-30 12:32:00
因為你們屏東現階段無法將高鐵效益做有效發揮,這才是反對的最大理由!
作者: fasty (m)   2019-09-30 12:32:00
沒有錯
作者: s6210603 (小玉玉)   2019-09-30 12:32:00
屏東人口減少 真的就只是因為沒有高鐵??
作者: Rayless (明心見性)   2019-09-30 12:32:00
不是不需要高鐵,是還沒達到可以承載高鐵設施的環境
作者: s6210603 (小玉玉)   2019-09-30 12:33:00
彰化雲林嘉義苗栗都有高鐵 人口照樣外流
作者: Naraka   2019-09-30 12:34:00
認真講 高鐵今年每個月旅客人數大約都在5百多萬
作者: gj94ek (我帥的太沉重)   2019-09-30 12:35:00
還不都是北部交通建設好 人口都被北部吸走再檢討貪婪的屏東沒人還要高鐵 喝喝
作者: Naraka   2019-09-30 12:35:00
六塊厝站的預估旅客人數只有4千 佔了不到千分之一
作者: Rayless (明心見性)   2019-09-30 12:36:00
所以屏東交通建設不好,不會因為多了一條高鐵就變好
作者: Naraka   2019-09-30 12:36:00
這種廢到爆的使用率也好意思跟人家比?
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2019-09-30 12:37:00
北部是因為有需求才衍伸出交通,屏東則是想先有便捷交通再來看看會不會產生經濟價值?你可以抱怨!但事實就是屏東目前沒有這需求,也不是最需要改善的!
作者: o1595566 (我也不想這樣)   2019-09-30 12:39:00
真知灼見 哈哈哈
作者: seasonsong (it's ok.)   2019-09-30 12:39:00
政策買票>實際需求
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2019-09-30 12:39:00
都知道人口往北部移,還偏要蓋高鐵加速外移?怎不加強你們屏東的產業呢? 增加吸引人才的實力呢? 如果沒有,那人才繼續流失,蓋高鐵加速流失,屏東一點實質好處都沒有! 一個不實用的高鐵,和有助於留住人才的產業,你選?
作者: Naraka   2019-09-30 12:41:00
因為有人以為屏東人才流失是交通不便所致
作者: w386764329 (只是個數字人)   2019-09-30 12:42:00
客運難等、火車誤點,屏東大眾交通工具真的難搭
作者: Naraka   2019-09-30 12:42:00
交通便利了 人來了 企業來了 屏東發大財啊~
作者: seasonsong (it's ok.)   2019-09-30 12:42:00
可以問問看板上不在屏東工作的人是什麼原因不回家鄉工作,真的是因為高鐵有無的關係嗎?
作者: Rayless (明心見性)   2019-09-30 12:45:00
客運難等、火車誤點,屏東大眾交通工具真的難搭←都內網跟高鐵有無都沒關係
作者: w386764329 (只是個數字人)   2019-09-30 12:47:00
那如果沒自家用車,要怎麼去六塊厝或從六塊厝離開...但至少比田中好一點,出站什麼都沒有
作者: PPPGGG (凸( ゚∀゚)凸)   2019-09-30 12:55:00
前幾年台鐵地下化鳳山段施工壓斷電線那次 屏東根本出不去那天差點搭不上高鐵跟飛機...
作者: fuyinchi (一個人騎著新勁戰的寂寞)   2019-09-30 13:22:00
四案都很爛 你需要高鐵不代表我需要高鐵 何必為了少數人需要 花這種錢 國家建設案都是犧牲少數人需要完成大多數人需要 高鐵的實質效益應該在於南北快速移動而不是路過的每個縣市都需要 在地交通網弄好比較實在高鐵從一開始的站五根手指頭數完 南北大區域移動約90完成單趟 現在路過的每個縣市都說我要高鐵站 高鐵南到北單趟就要150分鐘 要不要乾脆叫慢鐵 因為台鐵以停同站停同樣站數其實時間也差不多180分鐘 那高鐵乾脆改名叫台鐵高鐵支部現在再加個屏東站 要等到2031以後才‘可能’完工 不知道你那時候車子跑的速度會不會比你等高鐵來還更快 不是你嫁來屏東就要弄個高鐵讓你好方便回娘家 是你根本不想要待在屏東才說我高鐵 而且你根本不懂屏東交通網路到底有什麼問題 我待在屏東20幾年 深受在地大眾交通運輸所苦收費又貴 有一個高速的交通工具固然對地方是好事 問題是經濟Cp值有可能這樣嗎高鐵的行徑速度快帶動粉塵也很多 高速煞車的雜音 如果你說高雄沒蓋站 直接從台南到屏東 我大概就是舉雙手贊成問題是高鐵不可能過高雄不停站 因為機場 捷運 海港都在高雄 台鐵從屏東發車北上的長途車 為何都要在高雄停這麼久 因為高雄才有夠多的客人補貼發這班車的成本啊 講那麼多 聽不進去的人就是聽不進去 像小孩子一樣 哭一哭就有糖吃 嘖嘖
作者: seasonsong (it's ok.)   2019-09-30 13:27:00
樓上太理性了,等等被放大絕:到時候蓋好你就不要搭
作者: gj94ek (我帥的太沉重)   2019-09-30 13:28:00
阿延到屏東又不影響高雄到台北的速度 有差嗎?
作者: blence ( )   2019-09-30 13:34:00
gj94ek的每一句觀念錯很大,講又講不聽
作者: Rayless (明心見性)   2019-09-30 13:34:00
確定不影響?你不知道岔出點那邊問題很大嗎?
作者: seasonsong (it's ok.)   2019-09-30 13:35:00
不是在討論500億換20分鐘的Cp值嗎?什麼有差沒差
作者: blence ( )   2019-09-30 13:36:00
蓋在六塊厝會影響屏東到台北速度,這個觀念早就講過了
作者: gj94ek (我帥的太沉重)   2019-09-30 13:37:00
嗯 好 我關念錯了 抱歉 但不影響我想搭的意願 感謝各位指教
作者: popopal   2019-09-30 13:38:00
500億換每天400人CP值XD?
作者: Rayless (明心見性)   2019-09-30 13:39:00
不只,連左營到台北或台北到左營速度都會影響。除非在岔出點待避。
作者: seasonsong (it's ok.)   2019-09-30 13:39:00
大家都知道你超想搭,你可以不用一直放大絕了
作者: blence ( )   2019-09-30 13:41:00
他只是超想搭,事實上搭的頻率也沒有我多
作者: gj94ek (我帥的太沉重)   2019-09-30 13:43:00
連頻率都被拿來比較 好吧 你們大勝利 恭喜!
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2019-09-30 13:43:00
那你再幫補一句 六塊厝蓋高鐵 屏東只會更落後 產業問題沒搞好 高鐵只會更方便北漂 國民黨只是放著屏東不管民進黨大灑幣毀屏東
作者: jrfyh (吳明是)   2019-09-30 13:44:00
屏東人口外流當然不是高鐵就能解決,希望台積電能在屏東設一個晶圓廠或設立一個屏東科學工業園區,請問上面有誰願意幫屏東爭取的?
作者: blence ( )   2019-09-30 13:46:00
幫你爭取到每天高鐵通勤北漂到台南新竹不好嗎?
作者: stocktonty (前田憂佳)   2019-09-30 13:52:00
這結論不就是捷運延伸跟台鐵支線應該優先做嗎
作者: fuyinchi (一個人騎著新勁戰的寂寞)   2019-09-30 13:55:00
我不是理性 而是不想債留子孫
作者: jironan (あの夏 いちばん静かな海)   2019-09-30 14:03:00
屏東連高鐵都沒有還肖想台積電......做夢比較快
作者: Rayless (明心見性)   2019-09-30 14:07:00
其實台南也是先有台積電再有有點距離的高鐵...所以,高科技廠房建置跟有無高鐵好像沒有絕對相關性而且高科技製程還特別怕高鐵高速移動產生的共振
作者: seasonsong (it's ok.)   2019-09-30 14:15:00
新竹也是先有台積電才有高鐵啊XD
作者: Rayless (明心見性)   2019-09-30 14:18:00
那時高鐵剛運作時,各工廠良率突然降低,之後才又改機台
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2019-09-30 14:23:00
台積電關高鐵屁事 那台積電幹嘛不設歸仁
作者: Rayless (明心見性)   2019-09-30 14:29:00
台積電跟高鐵有關啊,讓他們又花了一些心力去改機台https://tinyurl.com/y3cdldw7而且不只台積電啦,各種利用晶圓類的製程方都怕震動....
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2019-09-30 15:10:00
屏東肖想台GG? 是台GG看不上屏東吧! 就算有盲腸高鐵也看不上啊!因為問題就不在高鐵本身阿......還有,工業產值跟吸引條件都比其他地方低,就想要台GG設廠這是越級打怪嗎? 一點吸引力都沒有才是屏東的致命點,高鐵沒這厲害啦~專家都點出"產業"了,沒有吸引力的地方設高鐵,後果就如同其他文章提到那樣,人才流出,除興建成本外每年還要虧損營運,怎麼看都划不來怎會想支持?
作者: s6210603 (小玉玉)   2019-09-30 15:21:00
台積電連高雄都沒去了
作者: z7956234 (heygulumove)   2019-09-30 15:23:00
我來!屏東不需要建設!有公車就要偷笑了!
作者: fongse (小毛毛蟲)   2019-09-30 16:13:00
不蓋以後才能笑別人浪費錢,然後自己什麼都沒有
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2019-09-30 16:20:00
除了高鐵,其他交通建設就可以考慮,因為屏東還沒到高鐵設站的程度先改善屏東區域內的交通吧!這是最快且最有效的,再來才是產業問題,高鐵都還在那之後~
作者: JC83 (JC83)   2019-09-30 16:33:00
哪邊是少數人還真不知道呢 哈哈
作者: ives522 (manson)   2019-09-30 18:37:00
就沒必要阿 一案都不用啦 沒蓋就是落後?邏輯?
作者: stocktonty (前田憂佳)   2019-10-01 20:28:00
為什麼總有人有那種 不管怎樣先有就好的心態
作者: SRNOB (SRNOB)   2019-10-01 21:45:00
這篇是最理性分析的一篇

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