[新聞] 屏東Pbike有免費漏洞 每年虧損上千萬元

作者: chocoball (巧克力球)   2019-08-22 23:26:10
屏東Pbike有免費漏洞 每年虧損上千萬元
2019-08-22 18:07
〔記者李立法/屏東報導〕屏東市公共自行車Pbike建置近5年已成許多民眾生活一部份,
屏東審計室卻發現前30分鐘免費的優惠措施有漏洞,同卡借車逾時前再換車卻無累計時數
機制,有違使用者付費原則,以致每年虧損上千萬元,要求縣府檢討。
審計室指出,屏東縣政府為鼓勵民眾使用Pbike,祭出前30鐘免費的優惠措施,但同一張
卡片取車使用未逾30分鐘還車再借另一輛車,並無累計時數的機制,民眾只要抓好時間到
下一個租賃站換車,在屏東市騎Pbike根本不用錢,縣府還免費提供保險,實有違使用者
付費的精神。
審計室統計,屏市Pbike105至107年營運收入分別為124萬、146萬及147萬元,支出卻為
1360萬、1401萬及1481萬元,每年虧損超過1200萬元,且收支有逐年擴大趨勢,縣府應檢
討改進。
屏東縣府交通旅遊處長黃國維表示,前30分鐘免費的優惠措施不會取消,因Pbike具有公
共服務性質及減少碳排等環保意義,非以經濟效溢為主要考量,至於同一卡片逾時前再換
車未累計時數的問題,該處將從技術層面改善。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2892849 自由
作者: sd929598 (加油站營業員)   2019-08-23 00:01:00
我現在才知道
作者: bailan (Bailan)   2019-08-23 00:10:00
......?
作者: IOUIOUIOU (誰說男生不能怕蟑螂)   2019-08-23 00:17:00
不說沒事 說了更多人知道
作者: hs2526 (HS)   2019-08-23 00:19:00
終於被發現了哈
作者: linsikin (飛.....到哪啦....)   2019-08-23 00:41:00
這種設計本來就是鼓勵民眾這樣用不是嗎?XD
作者: darkMood (瞬間投射)   2019-08-23 01:18:00
是沒有想到可卑的貪小便宜窮人渣會這樣用。
作者: milk7054 (莎拉好正)   2019-08-23 01:40:00
為了省錢繞路到下個租賃點,免費仔真可悲為了免費浪費更多時間...鼓勵使用,但保費還縣府支出,出意外還要幫買單....保險公司負責理賠,不關縣府的事
作者: ives522 (manson)   2019-08-23 02:51:00
這漏洞??? 白癡審計
作者: kenny719 (Kenny)   2019-08-23 03:11:00
這不算漏洞吧 UBIKE的改善方法是同站同人15分鐘後才能借但UBIKE也有方法可以騎走我以為30分免費是有環保基金來支付 原來縣府直接吸收...
作者: qsc717379 (拒買HTC)   2019-08-23 06:15:00
原來PBIKE有人在騎 幾乎沒看過反正每年虧這1200萬也是花在民眾身上 不錯了 沒虧這些錢也是被黑走
作者: e446582284 (ef225633)   2019-08-23 06:29:00
笑死,為了省那一點錢,花更多時間成本
作者: tchialen (艾媽 挖愛哩)   2019-08-23 06:49:00
騎休閒的人不差那點時間
作者: linsikin (飛.....到哪啦....)   2019-08-23 07:13:00
說沒看過有人在騎的不住屏東市嗎?我常看到耶
作者: asuralee (衰人女王)   2019-08-23 07:16:00
說pbike沒人騎的是足不出戶嗎....
作者: hedgehogs (刺蝟)   2019-08-23 08:06:00
這樣就叫漏洞?當初這設計就是要推廣增加使用率說pbike沒人騎的來屏東走走好嗎
作者: madura (madura)   2019-08-23 08:53:00
不覺得是漏洞耶還是說台北或高雄有嚴格限制?
作者: BlackCoal (居士隱埋偏仕)   2019-08-23 09:01:00
還要走路到下一站算啥漏洞
作者: oxal (Richard)   2019-08-23 09:09:00
有時借完車才發現車有問題,只好還車重借,好奇不曉得這樣是否也會造成虧損...
作者: ncnuboy (無)   2019-08-23 09:28:00
pbike介面很難用,一個帳號還只能綁一張一卡通,要換卡還得打電話給客服。
作者: punchin (東西門)   2019-08-23 09:33:00
高雄也是這樣壓前30分免付費
作者: Dreamer48763 (阿龍)   2019-08-23 09:49:00
這哪是漏洞...頂多就是小聰明而已
作者: sunbiba ( )   2019-08-23 10:00:00
有規定要騎同一台車逛全部的景點嗎 ??
作者: blence ( )   2019-08-23 10:27:00
台北市最早有的,竟然有人不知道台北有限制
作者: lineage20823 (魯宅仙人)   2019-08-23 11:24:00
說沒看過人騎的大概就是那種為反對而反對的人吧
作者: liyako (恩典)   2019-08-23 11:55:00
沒看過人騎,那虧損哪來的? 數據都有了
作者: PPPGGG (凸( ゚∀゚)凸)   2019-08-23 12:14:00
看起來就是把虧損部分推給使用者上= =
作者: mean07 (智爺)   2019-08-23 12:47:00
Pbike還算方便 只是壞的也不少
作者: terago (隼)   2019-08-23 12:59:00
高雄的Citybike才是最早的唷..BTW, 屏東Pbike的妥善率真的不佳
作者: tdkfresher (食反團女子口乞)   2019-08-23 13:21:00
營運真的是有困難,不要再酸了,德政推廣該鼓勵..造福一推學生上下課的地方,還有外的觀光客,使用率蠻高
作者: snoopyboy123 (史努比)   2019-08-23 13:27:00
屏大蠻多人騎的啊 怎會沒人騎 至少給學生方便
作者: quit2100 (羞澀紫蘿蘭)   2019-08-23 14:18:00
屏東市有多少點跟點距離需要騎到30分鐘?
作者: mepass (努力浪費人生)   2019-08-23 14:32:00
這種設計本來就是要鼓勵大家短程騎車的不是嗎怎麼會是漏洞 有洞的是官員的腦吧
作者: lpbrother (趴趴153豆瓣LP哥)   2019-08-23 15:55:00
樓下幫
作者: chienming40 (兔崽子)   2019-08-23 16:26:00
沒有人騎也是會有虧損啊.營運維護的人也是要付薪水的
作者: Feeng (Feng)   2019-08-23 16:30:00
這不是故意設計的嗎? 讓人短程騎車
作者: thatislife (海海人蔘)   2019-08-23 16:36:00
我記得一開始還把這當成推廣的一個點
作者: jironan (あの夏 いちばん静かな海)   2019-08-23 17:20:00
這不是漏洞吧,算鼓勵使用,對環境較好很多國家都是如此,台灣也是參考他們的
作者: ReverieKai (ReveErieKai)   2019-08-23 18:22:00
屏東市大部分的點到點也沒什麼人會騎到30分鐘吧
作者: bailan (Bailan)   2019-08-23 19:07:00
citybike第一代跟現在是兩種不同東西了。 現在的citybike跟pbike系統差不多,維護的人也差不多
作者: oldfish1 (啥?)   2019-08-24 00:17:00
拜託……常常看到有人騎吧…!說沒看過的是……
作者: garywang0207 (Gary)   2019-08-24 03:22:00
某樓可能是井底之蛙...哈哈
作者: qookap (好喝)   2019-08-24 16:08:00
這不是漏洞,這是寫的人腦洞...台北高雄也是30分免費/車
作者: bailan (Bailan)   2019-08-24 17:12:00
台北已經取消前30分免費,現在只有轉乘才有優惠5元

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