恆春機場拚活化 包機補助可望提高
〔記者陳彥廷／屏東報導〕恆春機場唯一的定期航班立榮航空昨天正式停航，行政院政務
委員張景森特地南下視察，他除允諾將把屏東縣政府提出的包機補助及延長跑道等中長期
建議納入機場活化計畫，甚至補助也可比照「花東地區」來提高誘因，盼恆春機場起死回
生。
張景森︰可比照花東 提高誘因
恆春機場四年前就不再有定期航班起降，經屏縣府提出活化計畫後，交通部民航局未啟動
退場機制，不料立榮航空又宣布昨天起停航恆春，存廢議題再度浮上檯面。
屏縣府今年再提出短中長期計畫請交通部同意展延試辦期，張景森昨視察時除表示已同意
展延，並允諾由民航局協助推動恆春機場國際商務專機或包機起降，觀光局則研擬修正「
全球市場來台優質行程認證計畫獎助實施計畫」，放寬恆春地區比照花東地區補助，提升
境外包機誘因。
中長期允諾改善機場軟硬體設施
至於中長期部分，張景森亦承諾將改善機場軟硬體設施，裝設儀器輔助降落系統（ILS）
提升飛航安全，延長跑道與增設第二條跑道的委託研究案今年就會發包，明年底就會有結
果，屏縣府則希望能加速。
恆春在地人阿誠說，墾丁觀光基本盤每年就是四百萬人，若有港澳直飛絕對是港澳客首選
，看好機場活化展延能引進更多國際觀光人潮。
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