高捷擴大服務 評估延伸到屏東路廊
為擴大高雄捷運的服務範圍，不僅高雄市要建構綿密的路網也要跨界延伸，高市府捷運局
辦理捷運延伸屏東整體路網及可行性研究，計劃以一年時間選一優先路廊做運量效益評估
。
高雄捷運通車已進入第10年，服務水準及運量不斷擴大，市府也規劃包括路竹延伸線、輕
軌路網，還有新建捷運黃線等，希望擴大捷運的服務能量；捷運路網的規劃也非侷限於高
雄市，還擴大銜接台南、延伸到屏東。
捷運局說，前瞻基礎建設計畫的高雄都會區大眾捷運系統黃線計畫中，還含括屏東線。
捷運局於日前辦理「高雄捷運延伸屏東整體路網、可行性研究、綜合規劃及環境影響評估
委託技術服務案」評選作業，順利選出最優廠商，將著手延伸線整體路網路評估。
捷運局科長林永盛今天受訪指出，捷運延伸屏東整體路網可行性研究經市府多次和屏東縣
政府協商決議採一次發包、整體路網、可行性研究、綜規環評分階段執行方式辦理。
他說，延伸線到屏東線至少有4條路廊可行，包括從捷運紅線小港區接林園區到屏東東港
；循橘線於大寮區接屏東線；黃線機廠延伸到屏東；或循高雄到屏東的東西快速道路和捷
運共構接屏東長治。
林永盛說，顧問公司以一年時間選出一條優先可行路網並著手進行運量、經濟效益的評估
。
捷運局長吳義隆表示，高雄捷運延伸屏東將便利都會區民眾通勤搭乘大眾運輸系統，更能
連結高屏地區的發展，尤其會促進沿線土地開發、增進都市繁榮。
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