https://youtu.be/tXYQZHz7u3w
https://youtu.be/_XGTyqiKxzo
今年這位小飛機又做了長達3個月的原廠固態硬碟暴力測試,
參賽選手:
980 pro
SN770
P5 plus
P44 pro
Kioxia exceria pro
tiplus7100
基本上都是給極為嚴苛壓力去檢測隨機買到的各大原廠固態的表現,
一般使用者平時使用不太容易這麼高壓,
結果就參考就好~

光看這台，都會懷疑P440Pro是不是廢物

我大P5+ 一分錢一分貨

好奇這種壓力測試，會不會模組廠反而比較好？假設顆粒沒爆掉但韌體寫得比較好、或是電路設計較好的可能？

這種看看就好

致鈦666

這個正好今天看到別人吐槽飛機，覺得有道理https://bit.ly/429CrJ6https://i.imgur.com/sJqfwqW.png

模組廠怎麼會比較好，消費級還不是跟 S/P 去調韌體

模組廠可以提特殊需求請IC廠客制韌體 或者更換不同規格的顆粒 很多東西可以調的小飛機大部分時候也是在換板子跟重新開卡而已 後面遇到主控加密的幾乎都吃鱉了

這個反而沒有太高的參考價值, 因為樣本點太少

樓上 這裡應該要改用貝葉斯 條件機率 非古典機率樣本數3~30 之間 並非如直覺上差距那麼大如果樣本數低於2 那就真的可以說 太低一點參考價值都沒他測的很多一般消費者很難遇到 但0E能閃則閃

這個之前在散熱膏就討論過了，超過工作溫度根本不叫老化測試，已經是破壞性測試了，而且誰知道他測的是真是假

小灰機：我大祖國滯汰最強！

在那批評測試方法的，怎麼不說大家同一起跑線，有的跑全程or半程,有的剛起跑就扭傷...三星我就說你

有一說是長江因為被制裁沒有企業客戶訂單，所以把企業級顆粒用在致鈦，這樣倒是可以解釋為何致鈦的耐寫性完全跟其他廠的消費級不同檔次，不過128L的掉盤跟0E也是問題，長江232L目前口碑倒是不錯另外高溫燒烤測試如果要把溫度壓在SSD工作溫度範圍之內測，最高大概就只能設80度去作老化，這樣要測出結果不知道猴年馬月了，故雖然測試有不嚴謹之處，但是仍有部分參考價值

笑死，同起跑線又如何，你要比較兩個運動員誰比較強壯，結果比較方式是開卡車去撞，看誰屍體比較完整這樣？之前某電源測試拿遠超規格的瓦數來比較，會被噓也是同樣的，拿不是設計規格環境來比本身就沒意義

如果致鈦真的是拿企業級顆粒來做消費級，對其他消費級固態確實是不太公平就是，所以就是參考就好

百佳泰-SSD高溫老化測試 https://reurl.cc/Q4MOyO

https://reurl.cc/MReLvkSSD的專業老化測試溫箱最高溫可以到180度，這樣來說小飛機設定這個溫度也算可以接受

為加速高溫老化測試流程，會以提高溫度+縮短時間進行但消費級耐溫範圍會與工業級企業級軍規甚至航太規格有差要有較大採樣數去比對才會比較準確及參考性

不要測一測改天被吉欸

180度是要測什麼？防火嗎？

老化測試不是這樣的，在產線確實會用惡劣環境模擬長期使用，然後根據等效年限去推估壽命，但那個惡劣環境不會是遠超過工作溫度，所以他這樣測試製程越落後的產品壽命通常會比較長（熱脹冷縮斷掉或其他缺陷出現率低），以長江的技術X stacking 來說這個領域會更吃香因為可以疊完全不同世代的東西，但我不是NAND專精所以能吃香多少還是給其他大神評論，另外我想SSD超過60度降速應該是正常的，畢竟設計上溫度會導致資料惡化，所以美光那塊應該不是要壞只是過熱...

老化的公式有這麼簡單就好了