機械硬碟市場持續明顯萎縮，希捷、西部資料兩巨頭的新技術推進也異常艱難
三個月前，希捷曾保證說會在今年上半年量產HAMR(熱輔助磁記錄)硬碟，容量16TB起步。
根據希捷的最新說法，作為全球第一款16TB機械硬碟，新款Exos X16已經在3月底開始出
貨
但用的並不是HAMR，而是傳統的PMR(垂直磁記錄)，並輔以TDMR(二維磁記錄)。
這塊標準的3.5寸硬碟不僅用了充氦封裝技術，內部居然第一次塞了九張碟片，此前的極
限為八碟裝。
別看只是增加一張碟片，難度其實是相當的大，甚至之前幾乎沒人認為可以實現
畢竟這需要更薄的碟片和支撐結構，並對整個硬碟內部進行重新設計。
但這也反映了傳統PMR技術已經達到極限：八碟裝14TB的單碟容量為1.75TB，九碟裝16TB
的單碟容量則只有1.78TB
幾乎毫無變化，甚至可能根本就沒有任何變化，只是增加了些許可用容量而已。
希捷表示，Exos X16 16TB硬碟目前正接受大量雲客戶、企業客戶的認證，將在今年晚些
時候投入大規模量產，並在明年這個時候成為最高收入單一型號。
另外，希捷還在準備18TB硬碟，但仍舊不是HAMR，而是SMR(疊瓦式磁記錄)，規格上還是
3.5寸。
希捷此前展示的16TB HAMR硬碟樣品
那麼，希捷宣傳了多年的HAMR到底怎麼了？根據最新路線圖
希捷要到明年才會量產HARM硬碟，容量20TB或更
看起來，HARM的情況不太妙，要麼是新磁頭、新介質、新碟片仍然達不到預期可靠水準，
要麼是良品率上不去、成本下不來。
此外，希捷還在積極準備MAT(多讀寫臂)技術，第一代產品雙讀寫臂、八碟裝，容量14TB
起步
之前說今年晚些時候推出，2023年時可超過40TB，但這次希捷沒有給出任何進度更新。
來源
https://news.mydrivers.com/1/625/625851.htm
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