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作者: MagicBunny (氫氧化傅科隨便擺) 看板: Bus
標題: [新聞] 內科園區遊園車7月初上路 頭班車7點末班車6點45分
時間: Fri Jun 21 00:35:20 2024
新聞來源: Yahoo!新聞 https://tw.news.yahoo.com/%E5%85%A7%E7%A7%91%E5%9C%92%E5%8D%80%E9%81%8A%E5%9C%92%E8%BB%8A7%E6%9C%88%E5%88%9D%E4%B8%8A%E8%B7%AF-%E9%A0%AD%E7%8F%AD%E8%BB%8A7%E9%BB%9E%E6%9C%AB%E7%8F%AD%E8%BB%8A6%E9%BB%9E45%E5%88%86-081920122.html
內科園區遊園車7月初上路 頭班車7點末班車6點45分
【記者李叔霖∕台北報導】
2024年6月17日 週一 上午1:19
台北市內湖科技園區上班族逾20萬人，每日上下班尖峰時間總是塞到爆！台北
市交通局官員17日表示，內科園區遊園車將於 7月初上路， 7月 3日舉行通車
典禮，去程方面，先從瑞湖街口發車，共設17個站牌，終點站在捷運南港展覽
館；返程方面，先從捷運南港展覽館發車，共設14個站牌，終點站在瑞光路。
北市交通局官員指出，遊園車正式名稱還不能公布，等到通車典禮就會對外宣
布，上路後洽公員工、上班族等可望受惠，內科塞車之苦有助獲得疏解，發車
時間「頭班車」為早上7點開始，「末班車」為晚上6點45分，公車平均班距30
分鐘至35分鐘一班車。
這次遊園車將有10家公車業者一起投入營運，使用大型柴油公車運送乘客。不
過，外界擔心如果搭乘人數不足的話，交通局恐補貼公車業者虧損？北市交通
局官員強調，這是內湖科技園區發展協會提出的路線需求，初步評估應該是賺
錢的路線，畢竟協會理監事都是公司大老闆，由老闆們主動推廣將有不錯的效
果。
值得注意的是，交通局過去曾經「試辦」捷運短程接駁路線，例如西湖線、港
墘線等，從105年8月至10月，連續試辦3個月，由於公車每班次平均僅有7位乘
客，試辦之後效果不佳，最後捷運接駁公車無疾而終。北市交通局官員強調，
西湖線、港墘線是為了捷運接駁，遊園車是為了減少私人運具，兩者性質不一
樣，不能混為一談。
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心得:
1. 平均班距30-35分鐘，聽起來就不是很吸引人...
2. 不知道是什麼有趣的名字，還得等到7/3才能公布？
3. 竟然動用到十家業者，但是卻只有30-35分鐘的班距？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-06-21 13:29:00應該不會有鴻海電巴吧....喔 已經說是用油車了
因為業者能派出的人力有限，採多家業者至少派1車營運
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2023-06-21 18:29:00交通局官員強調，這是內湖科技園區發展協會提出的路線需求初步評估應該是賺錢的路線，因為理監事都是公司大老闆，由老闆主動推廣將有不錯的效果...
作者:
buslover (SingleForever)
2023-06-21 18:49:00小內小南火焰接駁車 這有創意吧 嘻嘻
作者: supein (酥餅) 2023-06-21 19:52:00
老闆多是1人汽車族，請老闆規劃公車路線？？？
不會吧 我覺得應該會以內湖的2014大宇油車為主體
作者: supein (酥餅) 2023-06-21 19:55:00
內科交通無解的原因之一就是聽發展協會的建議，但發展協會多為開車族
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2023-06-21 20:00:00雙北除了捷運,還有內科專車,能搭車的都搭了,汽車一堆是從國1堤頂交流道湧下來塞的,南港接駁車應該很難幫忙紓解外地車..若是白天離峰公出需求~應該都叫計程車,沒公司會叫員工搭公車
目的是減少私人載具，所以把21路大減班，902減班是？？？
10分鐘要一班吧... 然後再設立專用道，才會有人搭
作者:
quid (小屁屁)
2024-06-22 06:52:00好爛，連需求調查都沒做吧
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-06-21 05:29:00應該不會有鴻海電巴吧....喔 已經說是用油車了
因為業者能派出的人力有限，採多家業者至少派1車營運
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2023-06-21 10:29:00交通局官員強調，這是內湖科技園區發展協會提出的路線需求初步評估應該是賺錢的路線，因為理監事都是公司大老闆，由老闆主動推廣將有不錯的效果...
作者:
buslover (SingleForever)
2023-06-21 10:49:00小內小南火焰接駁車 這有創意吧 嘻嘻
作者: supein (酥餅) 2023-06-21 11:52:00
老闆多是1人汽車族，請老闆規劃公車路線？？？
不會吧 我覺得應該會以內湖的2014大宇油車為主體
作者: supein (酥餅) 2023-06-21 11:55:00
內科交通無解的原因之一就是聽發展協會的建議，但發展協會多為開車族
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2023-06-21 12:00:00雙北除了捷運,還有內科專車,能搭車的都搭了,汽車一堆是從國1堤頂交流道湧下來塞的,南港接駁車應該很難幫忙紓解外地車..若是白天離峰公出需求~應該都叫計程車,沒公司會叫員工搭公車
目的是減少私人載具，所以把21路大減班，902減班是？？？
10分鐘要一班吧... 然後再設立專用道，才會有人搭
作者:
quid (小屁屁)
2024-06-21 22:52:00好爛，連需求調查都沒做吧
作者: karenma61 (karenma61) 2024-06-23 21:17:00
誰願意半小時等一班公車？
作者:
vul81320 (vul81320)
2024-06-24 12:32:00聽這些垃圾講話史都能吃
作者:
c3d (德安自衛隊)
2024-07-12 08:02:00綠16當東環線的需求的是什麼沒調查？