之前開車路過的時候發現有機車直接左轉
以為有待轉區就應該要待轉
結果最近路過看了一下，發現沒有待轉號誌，但有待轉區
印象中這應該是「不強制待轉，但是要待轉的話也行」的意思
剛剛上班直接左轉過來，被一台公車按喇叭，叫我要去待轉區轉
疑惑的我又上網查了一下 google map，確認真的沒有待轉標誌
https://i.imgur.com/ux13I1u.jpg
請問大家騎車經過這個路口會待轉嗎？
跟著車流一起左轉有比較不安全嗎？

我就因為沒待轉被開了紅單…怒！

沒有兩段式左轉號誌可以開單？這可以申訴吧？

以前有兩段式標誌，後來拆掉了，可以免待轉左轉沒有專用號誌，金湖路下來的車車速不慢，又有公車左轉成功路會有視線死角，其實蠻危險的

還是乖乖待轉比較安全，不差那1、2分鐘

待轉真的比較安全嗎？那大家怎麼看之前桃園部分路口試辦取消兩段式左轉，結果車禍率降低三、四成的狀況呢？

桃園那個影響比較大的應該是取消內線禁行機車吧 這點真的會讓機車好走安全不少 但台北待轉應該是沒那麼容易出事啦

是因為台北車多都在塞，比較不容易出事

我不覺得停在路中間會比在待轉區安全...

這路口超大很危險 之前公車壓機車的也在這發生阿這種我寧可待轉 @@ 好危險

個人覺得好好跟在車流後方是很安全的耐心等待直行車通過不搶快 跟開車一樣

這路口那麼大，不待轉我也不敢轉耶！

大路口一定待轉 停在中間等不見得安全

這路口我都往前騎到照片中下個紅綠燈再左轉我是認為不用待轉，但直接左轉又很危險

是可以不待轉，但是就比較有被撞死的風險而已。然後其實直走金湖路左轉就可以走公園小路繞到成功路上，在地人或比較熟的都是這麼走的，安全多了。

樓上建議不錯，之後騎騎看

樓樓上說的路口好像禁止左轉，忘了是不是限時禁左

沒有禁止時段性的，沒多久然後我覺得這種地方還是待轉比較安全，在台北不待轉都是理想化，實務的情況，就是直行車不會讓轉彎車，然後轉彎車很多都愛搶快，兩邊就對賭誰會先讓誰，所以就變成要在路權上輸贏，機車跟汽車、公車輸贏的結果應該不用說了。

我都騎到金湖路第一個分隔島缺口迴轉..再右轉成功路XD

幾乎每天下班到深夜會看到警察在爭鮮外面

不用待轉啦 警察這個路口也都沒在待轉的

直接彎阿 沒啥不安全的

不要到路口才直接從最外線切過去 根本沒危險的問題

我都會待轉欸，覺得比較安全@@

順車流左轉安全與否，取決於來向駕駛的素養。

有前車左轉就跟它左車尾，沒有就看對向車多寡跟剩餘秒數

那路段我都跟著前車一起轉

沒兩段式標誌就可以轉啊，自己注意就好；兩段式本來就應該以優待誘導方式進行，而不是無腦強制

會待轉那邊真的車又多又快

我都往前騎再下幾個路口迴轉，然後走旁邊巷子不用等紅燈如果我要從那邊到大湖公園都會這樣騎XD

跟開車一樣 我騎車也直接左轉 沒什麼安全性的問題

跟公車搶路你也是蠻屌的 搶到都被按喇叭了還說素質好

把自己當一台車就不用怕了而且台灣職業駕駛實在不用跟人家談素質這種東西

命只有一條，拼不拼自己決定

把自己當成一台車...我不認為這樣是好事...

為什麼不能把自己當成一台交通工具？我混血，我回我爸的國家也是這樣啊子啊@@ 我不認為台灣比人家差，可是做的事情卻很難令人想像。 而且路的本質就是運輸吧？還分人權做什麼。

機車本來就該把自己當成一台車不把自己當車才會一直鑽來鑽去

原來這邊不用待轉....

直接去派出所問問看

命只有一條阿 代轉頂多一分鐘 這路口 公車都開很快的

把自己當車把自己當人權 可是別人有當你是嗎 XD 惜命

跟著車流 不搶快 安全駕駛 推

沒待轉告示牌就不待轉+1

https://i.imgur.com/zME816d.jpg基本上就是上下班時段不能左轉小公園那邊

命不好停待轉區也是會打保齡球的不要換了 轎車 公車 腦袋也跟著換就好 互相禮讓

合法左轉也有人要嘴，真奇葩；今天只是汽車鑽不過去，勉強能鑽過去的，小黃不把你鑽爆？你所謂的鑽車，在法律上就是同車道超車，相對速度低於20就是合法的。還是你看不順眼的兩輪就是違法鑽車，四輪都是合法超車？

我大四輪怎麼會有錯! 有錯的一定是你們騎二輪的錯

會待轉

為了安全，會待轉，不差那一兩分鐘

沒差 命是你的優良駕駛 公車好心提醒還要被你PO上來公審說鑽車=合法超車的 對超車沒錯 但是你有完整的超車車道嗎把自己當車沒錯 你有看過哪一台車可以一個線道併行兩台的還同車道超車勒鑽車的時候是二輪 談路權的時候是四輪 路權自助餐喔?

覺得危險想待轉的，格子也沒有塗掉，你就去待轉啊，不需要用什麼其他眼光去看想直接左轉的人，這不是很基本的道路而已嗎？汽車左轉=安全 機車左轉：會有生命危險

兩三天前早上這裡才發生車禍，同樣是機車左轉成功路小轎車撞雙載機車，一個人躺在地上動不了

騎白牌經過這路口從來不待轉