【埤亞南尋斷崖】
※日期：2016/10/8～2016/10/9
※人員：
久久（領隊、新生裝備）、星星狗（證保）、奕君（大廚）、思維（醫官）
、逸涵（交通、紀錄）、致硯、菸斗；錦軒（裝備，臨時受傷不能上山）
※預計行程：
D0：臺北─宜蘭轉運站C0
D1：C0─南山村臨時站─產道下到溪底，約（287280,2701866）─
馬當溪斷崖溪交會處西側稜尾（286840,2701290）─斷崖駐在所C1─
清理隔天欲走的古道，約到（286142,2700538）稜線交會處並往東探下小溪的古道
D2：C1─公路迴頭彎處（286360,2700286）<>突稜駐在所（28610 269985）─突稜公車站
※實際行程：
D0：臺北─吐司家C0
D1：C0─南山村臨時站─產業道路下到馬當溪斷崖溪交會處西側稜尾西側─斷崖駐在所C1
D2：C1─公路39K處─突稜公車站<>突稜稜線大搜山
【D0 10/7】
受巴士海峽上輕颱外圍環流影響，東部地區發布豪大雨特報；
臺北全日陰雨，宜蘭下大雨，緊盯氣象局南山雨量數據
2105 隊員陸續抵達葛瑪蘭科技大樓站；由於接三天連假，
排隊買票乘客不少，還好有事先購票；科技大樓─宜蘭轉運站套票109元/人
2115 搭上原預計於2105發車往宜蘭轉運站車班
2227 宜蘭轉運站，外頭雨不小，撐傘前往吐司家，部分路段出現路面積水
2240 抵吐司家，分公裝，後外出買消夜行動糧；約2400就寢
【D1 10/8】
宜蘭雨歇，雲量偏多；上南山村時甚至可見小片藍天，午後轉陣雨
0645 起床。
0706 整裝出發。
0714 宜蘭轉運站，與菸斗大哥會合。
0730 國光客運1751路公車往梨山，由於前往南山村臨時站，
僅能上車付現或刷卡，至南山村刷卡181元/人；一早公車約七分滿，多往梨山旅客。
0815 原先見路上天氣放晴，但公車突然停下，原來是臺七線100.6K至101.75K之間
邊坡坍塌封閉，以為要就此撤退；幸好公車繞道，一路上之字迂迴，回台七線正道
有暈車習慣建議服用暈車藥。
0923 抵達南山村，小休；路上路況良好，僅見幾處土石堆在路面。
0939 出發。
0945 南山村臨時站，在經建版地圖上標示「米磨登」處附近，旁有高麗菜園工寮，
旁有產道可下至馬當溪；在此整裝、考定位，可見對面多加神山。
1003 出發，自菜園產道往富山農場下支流方向；走一段到富山農場想繼續下支流，
但前方是農地，報告書中的路線行不通，問農作中的當地人後改沿產道接地圖x1236
那條虛線(產道)下。產業道路為砂石路，接近溪床處設有護欄，路況良好。
1029 產道轉折處，橫過富山農場下方小支流；考定位。
1036 續走產業道路，產道沿支流右岸下一段在入主流前轉沿邊坡，此時可見馬當溪
耶克糾溪匯流口，水流混濁湍急，右方斷岩山稜尾，確認前方有堤岸在兩旁的溪流為
馬當溪。溪窄而與兩岸比略深，不好直接溯，幸好審隊時因擔心溪水太大而直接改先
走產道到接近上切點附近才前進，而非直接沿溪行。
1044 馬當溪岸旁產業道路，走過頭，故回頭取上方平行馬當溪產業道路朝上游續行；
二溪匯流口略往南向斷岩山稜尾修正
1059 馬當溪斷崖溪匯流口，產業道路高於溪床約10公尺，難以下切，故稍退、循菜園
周圍小徑探至溪底，有趣的是溪底往上游有些護岸。
1104 自菜園路下至馬當溪底，溪水混濁、流速頗快，沿溪左護岸往上游繞行尋找流幅
較寬處過溪
1117 約在H1250流幅寬約4.5公尺處過溪，開10米傘帶由奕君攻擊，水深至膝蓋到大腿間
1126 全員通過，在馬當溪右岸河灘吃午餐
1157 出發，溪底與上方平臺約有兩公尺落差，回頭往下游匯流口稜尾要沿右岸，
但右岸不好走，因此直接附近找較緩處切上，後植被較密不易通過且稍往前探前方
並無腰繞上切空間，故前方奕君直接找有植被腳點但手點少而土滑處輕裝上攀三公
尺抵上方低矮蕨類海平臺，架10米傘帶供後面隊員上。
1202 全員通過，前行不遠上方出現神秘寬大似道路處，仍抓稜線方向上切，植被
為低矮蕨類，地面多碎石。
1221 樹上鐵牌，上切至稜段隱約有獵徑可循。
1225 雜林中大平臺，散落幾塊大石，沿稜續上；此段較陡。
1232 接回稜線，林中有一段麻繩拉繩。
1241 H1340大平臺，開始下雨故穿上雨衣，稜線從西南向轉南；考定位。
1250 出發，沿轉南的稜線繼續上行，植被低矮友善。
1253 瘦稜，前方不遠見右下一寬大平臺。
1255 接平臺，長約10公尺，寬2.5公尺，植被稀疏。
1312 陡上3米，抓植被踩腳點上，約H1370，原於上方小平臺小休，久久提議再往上
至上方平臺要變陡處下大背輕裝探路。
1323 稜線平緩處下背，可見前方高起稜線；掏山刀傘帶等準備輕裝探路。
1333 出發，上升約10公尺後隨即接埤亞南越道路，路跡明顯，寬約1.3公尺，腰繞
稜線呈現轉折，可自林中遠眺下方轉彎的馬當溪
1345 斷崖駐在所，在稜線上方4公尺，有大片駁坎遺跡，足見當年規模，。散落不少
褐色啤酒瓶（大日本麥酒株式會社、臺灣專賣局、櫻サクラ）、水色機械口清酒瓶、
一支疑為三矢蘇打（日本麦酒鑛泉株式会社）的綠色玻璃瓶，以及陶質清酒杯。在
駐在所遺址到處找酒瓶、駁坎，玩得不亦樂乎。
1412 始返回下大背處。天氣看起來要下雨，決定回下背處取包包到這裡紮營後，再
看情形取水和探古道。
1416 抵下大背處，三分鐘後上背出發往駐在所。
1426 抵斷崖駐在所，開始物色營地；駐在所多處平地，但有雜木生長，柴薪充足，
其餘蕨類踩踏整平即可；不久開始下起雨，在雨中完成搭帳，由於雨下大決定待帳中
發懶，不再循埤亞南越道路前探。雨大而雨水充沛不必到斷崖溪取水，在帳中練習使
用無線電、打牌。一陣子後待雨勢稍歇後星星狗、久久和思維到外面找柴，在思維的
指導下削皮、剖半濕木材，柴薪中間仍算乾燥，思維成功升起不小火堆。六點吃過
晚餐後窩在火邊烤火、唱山歌；久久成功烤出棉花糖包香腸。
2030 就寢，夜間多蚊蟲叮咬，身體露出睡袋部分多難以倖免。
【D2 10/9】
凌晨三點開始下起大雨，雨勢早上九點過後漸歇，轉為多霧
0600 起床，前晚因蚊蟲騷擾普遍沒睡好。
0700 向西南沿稜出發，植被低矮好走，僅偶而需鑽雜林。
0708 黃色布質路條，有獵徑可循。
0721 垃圾營地，地上散落臺灣啤酒鐵鋁罐，取右跟上獵徑，此段略腰繞稜線。
0735 抵H1550，右下有小溪，稍往前有明顯往下取水路，定位。
0737 出發，朝東南向腰繞一段後上東北─西南小稜；沿路偶有垃圾，甚至有炸物紙袋。
0800 稜線交會處，H1640，其下有火堆餘燼、臺啤鐵鋁罐；小休、定位。
0805 出發。
0810 稜線轉南─東南，林中發現兩處吊子，但彈性疲乏。
0818 沿南南東瘦稜走一段後一直沒遇到公路迴頭彎。奕君看見稜右下方有公路護欄，
向西下切。
0820 抵公路39K迴頭彎後轉折處，可見下層另一轉折。往回到原預計下切之38.8K迴頭
彎，其的確不和地圖一樣與稜線交錯，一旁護欄邊看起來有路徑往稜線。路上有微風
較冷，循公路而下往突稜公車站牌。
0855 突稜公車站牌，在章傑橋旁，下大背包掏山刀、傘帶、路條等輕裝探。
0904 出發，由於章傑橋附近公路邊坡落差較大，故沿路往上找上切點。
0906 37.6K處藉路面土石堆上切，向東東南方向上切搜索突稜駐在所；原先有砍痕，
向南轉後砍痕消失；此處較多倒木及藤蔓類植被，少數路段出現咬人貓。
0928 上切約30公尺高後沿稜線向東腰繞，幾處平臺處皆非駐在所。
0935 研判突稜駐在所可能在稜線上，因此跟著主稜線向西北下切續搜；撿到幾支維
士比玻璃罐。
0951 至公路上方20公尺處停止，討論後決定將上方未探稜線部分走完。
0959 向南南東沿稜線上切回探。
1010 向東南上切約15公尺高後找到砍痕，仍為藤類+亂石。
1021 上切到x1670附近公路，途中未見明顯古道；討論後決定依泰雅山徑報告疊圖
稍向東偏重新下切。
1031 沿北向主稜下切，陡下約30公尺，多自公路扔下垃圾。
1044 未見古道路跡，故向西往章傑橋方向腰繞。
1047 小平臺。
1100 見向北主稜，向北下切一段，路上幾棵倒木；後見中橫公路，朝西北向下切
接公路。
1113 公路37.7K處，路邊正在施作擋土牆工程，板模有3米高；找有木橫條部分攀
上翻越，本行程繼過馬當溪後第二個困難地形；回章傑橋途中37.6K上切處土堆正
在清除，到章傑橋後用路邊水溝流水清洗一番，在此攔便車下山，看著一大坨又濕
又有怪味的背包對車主真是不好意思。