原文網址 https://tinyurl.com/6jcv6ssu
或許是本賽季最強勢的勝利，小馬在COTA的八次出賽中取得了七次勝利。
Austin成為了小馬僅次於Sachsenring第二成功的賽道，從起跑帶到結束，以4.6秒差獲勝
根據先前的比賽以及測試，下一站Misano將預期是場苦戰
但小馬已經著眼於最後兩場 - Portimao以及Valencia - 雖然不都是左彎多的賽道但都有
適合他的特色。
小馬："賽季還剩下三場比賽，Misano將會很困難因為大家都很快。因為之前有比賽與測試
所有人都將會太快，所以這場比賽pass(沒什麼期待?)。但是接下來兩場對我會很有意思，
因為我可以更好的評估我的水平，特別是在Portimao的右彎。"
小馬在之前的Portimao拿下第七 - 受傷歸來後的第一場比賽，隨著體能條件的改善以及賽
道起伏的特性，這條賽道應該能有一爭的機會 - 雖然十五個彎中有九個右彎。
COTA賽後小馬被問到他所展現的穩定性，即使是在這條公認對輪胎與體能都很嚴苛的賽道
小馬總結他是一個能在正賽重複練習節奏的車手，同時也在研究Pecco的過程中發現過四號
彎的新路線。
小馬："我是一個我能在練習賽做多少圈速就能在正賽重複的車手，當然有時候你車騎出去
整個感覺都不一樣了那你騎起來就會更掙扎。但這場我的節奏就是像我在練習賽表現出來
的一樣；新胎兩分四中段，舊胎兩分四秒尾，最後五圈我放慢了一點因為差距夠大了，車
子感覺很棒，我就像練習賽那樣騎乘。"
"如果Fabio決定要追我知道我在哪些地方可以多冒一點險，特別是在第二到第四彎的地方
，不過這樣騎我比較舒服。然後在第四彎，周六我看錄影然後研究了一下Pecco，學了他的
路線而且真的幫助不少。"
我說："欸，他在幹嘛，他吃很多路沿石耶。但是圈速看起來沒什麼掉，也比較省力"