假設性討論~~
如果2020結束 猴老闆不跟雅哈哈簽約了，那也把自己的SKY Racing VR46帶到GP級別，
想必猴老闆一定會自己下場跑，那他會跟哪家車廠簽約呢???
而且車廠會願意釋出正廠車給猴老闆嗎??
一切都只是假設性~~
大家要理性啊~~

VR46要上來的時候就是他準備真正退居幕後的時候VR46是用在傳承跟培育 不是創來自high的

基本上從以前就知道VR46車隊上來GP級別等同ROSSI車手退役至於會不會釋出當年度廠車是看$$$，有夠多的$$$都好談。然後VR46車手學院跟YAMAHA有合作關係，不太可能跳別廠啦

我是覺得國油應該會轉正廠隊畢竟$$$，然後鬼爪隊就有可能變vr46了

另外一問，會有兩個正廠隊同時在gp出現嗎

要看正廠隊的定義了如果是兩台車都用當年度廠車 新套件同步提供的話明年的國油可能快了如果是指直接是車廠開的車隊的話 我猜規章沒有說不行但是我不覺得有哪間車廠這麼無聊@@然後上面 是Y牌正廠隊的主要贊助商是鬼爪 不是鬼爪開的車隊是正廠隊喔然後國油是獨立車隊 用誰的車是看跟誰簽約而且MotoGP的車隊名額規定沒有像F1那麼死 VR46車隊真的要跑直接多開GP等級就好了沒必要在那換來換去

但如果目標是養自己的車手的話也就只能慢慢升組了，像當年的石頭人跟LCR Honda一樣

我記得GP不是也是限制24台還是22台車(要查一下)以現況來說有其他車隊要加入，都必須現有車隊退出或是與現有車隊合作才行，我記得是這樣

覺得不會 車隊上來就是老闆要退的時候

當初Rumor是VR46車隊上來的話，SRT轉Y家正廠隊，VR46以Y家衛星車隊的定位，會有這消息也是VR46車隊的資金其實並不是特別多。而且之前46又跟主要贊助商的SKY SPORT有摩擦。

一個人有錢也有線，賽車是燒錢的運動，而且真正具有商業吸引力的是Rossi本身，不是VR46這個牌子，而且退出賽事後，Rossi本身的影響力相對減少也是正常其實要便宜，該考慮Ducati，他們的衛星車便宜，相對原廠支援度也比兩大廠強得多

但問題就是Y家不是只有跟46簽車手約而已，46背後的VR46這牌子以及旗下車手學院跟Y家有太多的合作，不覺得會換啦。