作者:
whizz (澄)
2019-04-20 00:43:31https://tinyurl.com/yy9v9ulc
簡單說明
川崎racing team長官-Ichiro Yoda日前接受德國媒體SpeedWeek訪問表示:
基八毛哩 ZX-10RR 打不贏 V4R啦 我們認輸啦 幹!!!
今年目標不是要拿冠軍了 今年目標是打敗V4R啦
操!!!
我們的車速度追不上V4R 即便未來不久可以有官方特許的零件用
還是打不贏
V4R 是裝上倍耐力胎的市售motoGP廠車 有著滿滿來自motoGP的科技
還有來自motoGP的捌弟 他即便去年騎著GP的舊車 都可以拿到第六名 我很尊敬他
V4R是輛容錯率很低的賽車 也只有捌弟能完美駕馭 其他車手就旁邊玩沙
對於今年無法提供一輛有競爭力的賽車 REA怎麼看?
他能理解 V4R是輛有著滿滿GP科技的賽車 尤其是那顆引擎
何時準備開始造一台有競爭力的車
現在就可以!!! 我們過去曾經參加過GP賽事 對直列四缸熟到不能再熟
量產五百輛賽車 售價比照V4R的四萬歐元 那沒甚麼問題
只是我想問DORNA的是
WSBK的宗旨 不就是用市售車改裝來比賽 透過各種限制 盡可能的減少車廠的賽事成本?
讓更多的車廠可以參加
現在杜卡迪破壞了這個默契 到底我們該追隨杜卡迪 還是堅持原本的想法?
我們不是為了當分母才參加WSBK的
幹!!! 我們不喜歡輸的感覺
等我們有一輛跟V4R相同概念等級的廠車 我們就可擊敗捌弟與杜卡迪!!!
作者:
MELOEX (MELO)
2019-04-20 00:58:00轟打,米漿：我們陪公子練劍那麼久都沒說話了XD
作者: Bio956956 2019-04-20 01:31:00
MotoGP獨缺K牌～ 捨不得花錢還扯一堆
作者:
MoseHas (鍵盤米蟲摩斯)
2019-04-20 01:48:00翻的真好XDDD 我喜歡
作者: dragonrose (遠離顛倒夢想) 2019-04-20 01:52:00
h2R 呢?
作者: capirex (′・ω・`) 2019-04-20 01:54:00
V4R台灣有嗎?
作者:
CreatorK (Creator)
2019-04-20 02:17:00以前的GP技術和現在還是有差吧
作者:
KENNYGU (K)
2019-04-20 02:24:00沒有銷售量一切免談 上面一堆部門準備K二輪事業阿XXXD(誤
作者:
VL1003 (路人V)
2019-04-20 02:38:00H2R不只年銷售量為達標，機械增壓也被禁止吧。未達標有趣的是去年2月有篇關於禁止機械增壓這件事情，川崎另一位負責開發ZX-10R的老大－Yoshimoto Matsuda，才在呼籲要Dorna快點把規則開放，允許機械增壓以及其餘更多限制解除
作者: a8824031 (邱維尼) 2019-04-20 09:05:00
快點去跑gp啦
作者:
tonybin (Courage)
2019-04-20 12:49:00沒注意看捌弟過去還真是完全碾壓 XD
作者:
Duc916 (916)
2019-04-20 13:11:00本田之前市售rc213v是要參加wsbk嗎？後續沒跟到
川崎不也有10RR,質疑D牌的部分多了 增壓的部分開放不錯 贊成！
作者:
JSFS (小斑馬)
2019-04-20 14:13:00前幾年贏成那樣輸三場講話就像喝了鹽酸一樣Kawa這嘴臉快比V2時代整天要凹排氣量的Ducati還難看了講MotoGP科技，那不是你Kawa自己要退出嗎?不然最早實裝開迴路動態TCS的不就是你Kawasaki嗎這個難道不是工廠賽車的技術下放?
作者:
whizz (澄)
2019-04-20 14:52:00有酸嗎? 人家只是不爽輸的感覺怎低? 這樣就酸?認輸也不行~~~ 杜卡迪贏不起嘛?
說成這樣如果之後kawasaki推出的新車也打不贏V4R就難看了
作者:
MELOEX (MELO)
2019-04-20 15:09:00到時候就只能換車手了阿XD 有GP等級的車也有有GP等級的車手嘛
作者:
KENNYGU (K)
2019-04-20 15:51:00車子換了 規則調整了 結果還輸 那就是認了 接下來就是再努力 啊不然咧 2012年的10r推出之前 是有贏過多少場 不要否決他們的努力 除非你下去跑過
作者:
VL1003 (路人V)
2019-04-20 16:29:00RC213VS 只限量300台，也不夠符合WSBK需要年銷售500台的資格，還有另外一點就是，當初Honda沒認真比WSBK，Ten Kate車隊大概也拿不出資金來用RC213VS，那售價太高了。
講白的 造車實力就這樣而已 就算拿當年gp廠車出來跑 跑的贏嗎？
作者:
whizz (澄)
2019-04-20 20:39:00樓上很了解川崎??? 說一下啊我是怕你查了 川崎的過去 會把自己說的話吞了講白的 你可以質疑山葉 你可以質疑鈴木 甚至你可以質疑本田你居然想質疑川崎...... 我日本朋友都笑了
作者:
CreatorK (Creator)
2019-04-20 20:55:00呃..不知道我查的是不是有錯不過我查到kawasaki在motogp的成績是很差的..而且以前的GP技術和現在來說應該還是有段差距..?
作者:
CreatorK (Creator)
2019-04-20 21:20:00在這板應該不會有人把川崎重工和二輪部門混在一起...吧?
作者:
KENNYGU (K)
2019-04-20 21:23:00我覺得 原文想表達的是“GP的技術”，所有“可用的”都可拿來用，不限川崎自己的 畢竟10年沒比了
作者:
h9602b (電子學)
2019-04-20 22:37:00照他這個說法所有的V4R都該殺爆全場囉 但 有嗎XD
whizz你不就很熟 我只知道四衝時代輸到烙賽退出啊人家suzuki都在gp拿分站冠軍了 你k家還在次級一勝難求難看啊 還是靠阿公講古就能高潮了？
作者:
whizz (澄)
2019-04-21 02:37:00我真得很熟! 川流不息~ 川崎跟三菱不一樣的地方自己查去
作者:
VL1003 (路人V)
2019-04-21 06:55:00那個... 我查完後還是不知道除了都是硬底子的重工以外，川崎二輪事業部跟三菱哪裡有可以比較的地方，三菱根本自1960後就沒在碰二輪了，當初也是賣速克達，求解。
作者: lupin4823 (扶不起的研究生) 2019-04-21 08:10:00
整天要人自己去查不就是自己拿不出數據的根據？
作者:
Scent56 (香民56)
2019-04-21 08:43:00多年無冠的米漿表示：
作者:
JSFS (小斑馬)
2019-04-21 10:34:00隔行如隔山，Kawa重工強跟二輪有什麼關係Intel半導體那麼強做modem還不是吃屎打包走人Honda賽車賽了半世紀以上F1脫離幾年回來還不是連六缸引擎都做到動力會消失，Kawa這十年600/1000改款比人家快多了在那邊講軍備競賽會不會有點好笑?還破壞默契哩，當R7/RC45/RC51死人就對了?
剛剛看FB還真的一堆人扯川崎重工= =是不是都以為川崎底下都是同一部門...三菱重工也很強 然後四輪賣得慘兮兮
老實說只是本田懶得搞wsbk不然拿GP技術下放直接稱霸 rc213vs當初也只是做給粉絲收藏性質 不是想拿去比wsbk的
作者:
JSFS (小斑馬)
2019-04-21 12:43:00還有啊 講人家四萬歐元, 2014年的Bimota BB3基礎車也兩萬八英鎊相當於三萬五歐元了, 跑不出東西來誰又嘴它貴了?講V4R是MotoGP車，好歹也說一下人家到底放了那些市售車沒有的東西上去啊? RSV4可變車架都上去了誰在路上調那個10R市售車不也上了卡式變速箱, 這不算拿工廠賽車的東西下放?技術下放天經地義的事情哭成這樣，要不要都拿單缸OHV來比好
所以到底有多熟?不要叫我查，google不會知道你有多熟川崎
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2019-04-21 21:39:00頭號川粉從superbike跑來gp版啦...絕對不是反串的
作者: JayceYen (Jayce) 2019-04-21 22:22:00
H2R?
作者:
h9602b (電子學)
2019-04-21 22:38:00H2R那重量別鬧了
作者: penguin00242 (鬼隱企鵝) 2019-04-21 23:00:00
H2R撇除掉年產量未達標/機械增壓不符規定外,就算拿來跑賽道八成也是墊底吧,這種車應該彎道愈多輸愈慘
川崎本來就是技術上不如人以為老萊姆影片看多了就吹哨壯膽嗎？川流不息 學人家口號治國嗎 還要人家查什麼?你唸書要這麼認真就好k牌 gp 賭盤 H社都 1 lap 笑死搬 KHI 幹嘛 就作殼公司而已要不要跟你說H社背後是三菱藩撐腰
作者:
whizz (澄)
2019-04-22 00:42:00:)
作者: a8824031 (邱維尼) 2019-04-22 15:38:00
數據大師快點拿數據來打他們臉啦
作者:
CreatorK (Creator)
2019-04-22 17:59:00現役GP車手不太有可能去kawa代班吧
作者:
Duc916 (916)
2019-04-22 20:27:00Rea代班過應該可以算GP車手吧？ ：）
作者:
Virex (CS 1.6 Forever )
2019-04-22 20:42:00不能算吧，不然乾脆找Pasini好了，失業中+前GP車手 XD
錢的問題而已 乾脆找捌弟騎一次10R就知道到底是車的問題還是人了
作者: owenwangbaba (隔壁老王) 2019-04-23 16:45:00
還好三菱我買電子鍋(路過
作者:
peteroy (邊緣地帶)
2019-04-24 08:49:00期待明年HRC推出本田全力版cbr1000rrR(幻想）清城龍一也值得一台好車啊啊啊
作者:
Virex (CS 1.6 Forever )
2019-04-24 11:35:00Pasini問題就是速度夠，但不穩，而且年紀不小了。
作者:
pxycho (trolltrolltroll)
2019-04-24 15:35:00呵呵 川崎 呵呵
也只有捌弟那麼強，其他騎V4R的也沒有人人上火星啊
講到車手 redding怎麼沒跑wsbk反而去跑bsb
作者:
Virex (CS 1.6 Forever )
2019-04-25 05:29:00Redding也想轉WSBK阿，可是沒位置就先回家鄉跑BSB，看2021能不能轉到WSBK。今年WSBK英國站有可能會外卡出賽就是。
作者:
PSP156 (龍潭彭于晏)
2019-04-26 03:58:00作者:
a410046 (a410046)
2019-04-26 09:04:00重回MotoGP吧川崎
作者: regan1014 (瑞根) 2019-04-27 10:28:00
就不是車的問題........
隔壁杜裝個後輪定風翼各家車廠哀哀叫沒人講話，川崎認輸說要想要做新車一堆川黑跑出來 真D笑死但川粉也可以不要無限上綱 造車工藝本來川就真的有差
不過為什麼本田不下放一些技術在市售車上覺得市售性能上一直被川壓著打.
作者:
Inar (Inar)
2019-04-28 22:50:00在V4R出來之前，是kawa碾壓各隊啊，被碾壓一下不行喔？(逃)
作者: a8824031 (邱維尼) 2019-04-28 23:33:00
先叫川粉不要出來引戰比較實在啦
作者:
CreatorK (Creator)
2019-04-29 00:06:00首先，杜被抗議是第一場比賽結束後就抗議事前也知道他們有這個裝置其次，他們是聯合抗議，但這裡似乎只有ka有意見?最後，杜的裝置符合規範而且你有看到有人在酸嗎? 大多是討論這東西有啥功用
因為本田市售車的理念是造一台好騎順手的車 和yamaha相反 M1公認比RC213V好騎 可是市售車CBR1000RR比R1溫馴多了
作者:
Neuschwan (Lost Sheep)
2019-05-02 18:06:00把廠車跟市售車當兩回事就好了，另外溫馴不代表好騎阿