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成績頁面
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捌弟FP成績依舊領先Rea，會不會繼續海放眾車手呢?!
時程表
(週六)
Asia Talent Cup - Race 1 https://youtu.be/pwc90d5uoUw 直播錄影
SBK - Race 1 https://youtu.be/dtl34d6HeAg 你管低調
(週日)
Asia Talent Cup - Race 2 https://youtu.be/fisPvq87Wcc 直播錄影
SBK - Superpole Race https://youtu.be/Faf-dWHwWKU 你管低調
SSP - Race https://youtu.be/-VgRBd6sH3w 你管低調
SBK - Race 2 https://youtu.be/ah2hsYWdDps 你管低調

捌弟在FP3還是比Rea快0.199秒SP開始 目前Lows 暫定P1捌弟 1:32.178暫定P1Rea過了八分鐘才上場結果第三彎就跑開作廢…上半場前三 BAU-LOW-MEL捌弟 再刷1:31.912Rea還是慢0.429…恭喜捌弟拿下首竿

19太猛了 整場除了他沒看到幾個紅框

跟去年比削掉0.902 OMG

只有自己可以刷自己

極速差10KM 兩千轉的差異

為什麼杜卡提可以設定比較高的轉速呢?還是我誤解，那只是單純車子比較好?

反觀Davies從V2轉到V4還在撞牆期...我覺得捌弟人車合一有把那大約20hp的馬力往上提升不然應該是四台Ducati搶頭排^馬力優勢

巴弟GP代跑可以跑第四，他真的是缺一台好車

因為ducati的desmo氣門不用花馬力對抗氣門彈簧，聯動機制不靠彈簧回彈在高轉速的時候更安全。所以轉速更好拉高轉馬力更大

捌弟騎v4有段時間了，他本身就是前中段班的實力，對於v4r適應力絕對比以前只騎L2的選手好,你看前幾年的krt兩位選手成績不會相差太多｡加上v4r的市售紅轉上限就比其他市售車還高很多，自然sbk轉速上限就比他廠高，當然desmo氣門結構是最大功臣之一,之前的轉速限定傳說就是針對kawasaki，至於針對ducati…看這幾年就知道了

了解，感謝上面熱心的各位解惑!

Race 1 GO!Rea馬上殺內線上第一Lowes也在第三用彎道慢慢追上來Lap1: REA-BAU-LOW-SYK-vdM-HAS-COR-DAVL2/20 捌弟殺內線結果Rea死守讓他被掉到第三

巴弟差點摔

捌弟那一碰，嚇到，還好沒事。

這是交換線的問題啊啊啊

L3/20 油雞最後一彎摔車

Haslem 上一位了

剛剛捌弟跟Lowes爭 讓Rea跑開到一秒差

Rea 1:32.763 推進圈速武里南的配置不像飛利普島這麼順yamaha 好穩定

一直在直線急彎 Kawi還hold得住

直接被拉近半秒？

L7/20 不過看來跟大白鯊一樣看日子似乎是第二段很好追L9/20 捌弟大直路歸位而且還不是用遲煞超 頗輕鬆

直線直接巴掉，前幾圈感覺REA都比捌弟晚剎保持優勢。

Davis 轉到 可以再上車續戰

L9/20 Davies out 狀態沒來Davies掉到第16

Rea在大U turn裡面的路線很圓滑 跟捌弟衝進灣的方式很不同頒獎台之戰有3台yahama+1台kawi一起玩

10 Laps to go: BAU-REA-LOW-vdM-HAS-MEL-COR-RINSykes飄到第九了..目前Rea只能靠第三段稍微不被拉遠L13/20 小火箭掉到R1後面去了難怪被追近 跑開了L14/20 鏡頭轉到R1頒獎台爭奪戰

本來想說Rea可以巡航了又一下追近半秒現在又拉開半秒Melandri適應直4很快

跑開一下讓Rea有一點希望 但還是不行

根本問題不一樣啊碰撞！mel跟has我以為我看錯

好緊張，巴弟的輪胎撐住阿

這鏡頭不錯 還有五圈

2000轉差太多了 直線完全沒戲 不解限 直街宣布疤弟冠軍

4 Laps to go: BAU-REA-LOW-vdM-HAS-RIN-COR

其實還有ohlins vs showa的戰役

看賽會過往的記錄 很難說Mel 跟Has又差一點XD

夠熱血XD

那才是superbike

剩兩圈 5.797s差距

21號用什麼避震？

鏡頭開始帶後面車手

沒在研究部品@@倒數兩彎還玩飄移XD恭喜捌弟又贏了 8.217秒!!Lowes保三成功Davies帶回一分

Lowes保的不錯

我的印象中基本上ohlins>showa/wp>kyb/bitubo順序不一定

Rea回來心情有些low

極速差11km根本不用玩 直接宣佈今年WSBK冠軍疤弟不是更快

他上一站已經是這樣惹XD

每圈賺.4秒就好 20圈就8秒了

捌弟前面還有些戲份 要不然....

感覺的出來Rea真的是拚了，才會這麼沮喪吧

就一個問題 所以為什麼其他杜卡廸沒有飛天

人家天生神力(誤捌弟護膝上有跟Rea搏鬥的痕跡

樓樓上 我們上面有解說哦

阿就其他杜卡迪車手太弱啊 換了V4R都沒用之前就已經是rea手下敗將了

要解限轉就全體解限轉吧

讚成全體解限

C.Davis也還在熟悉新車全體解限，V4R轉速還是會比較高阿XD

就是想看解限後V4R能多高轉XD

之前D家車子就不錯，都能有競爭力，V4R車輛更強，其實不是

橫空出世，BMW倒是沒太明顯進步，但前幾年也稱不上多有競爭力，所以為什麼突然提到BMW阿..

當初1199參戰SBK，印象中成績好像還比1198還爛咧

已經不是車的差異了，八弟滑胎慢進快出就是比Rea還快，解限轉幫助有限

捌弟成績好 其他同廠車手差 所以ka解除限轉我是不是誤會了什麼

Rea自己放話 這下真的吃到苦頭

這是女人的sbk?

紅旗? 發生甚麼事了?第三彎發生意外，直接結束比賽

前三名依舊沒變XD

一堆人還在跳針是轉速的差異喔0.0

其實不用跑race2啦 兩千轉差異 直接宣布疤弟冠軍就好了

油雞的車最後還是不能出賽Race2 GO!第一彎一樣前三都沒變L2/20 Mercado退賽後面Davies氣勢不錯把三台R1幹掉上第五

Sykes 機械問題退賽了

竿位哥顧路 慘啊L5/20 Davies被vdM搓到回到第八

Has路隊長擔當中

小火箭變路隊長R1四台時常群聚再一起XD

跟得上前面兩位 功力應該不錯

Davis掉位？

L8/20 上一圈Rea慢0.6到3.380s剛剛有被vdM殺內線掉到集團後唉 Davies又掛了一台沒煞車一台車不穩 怎麼了?

現在是arai帽聚哪台不穩

Davies剛剛繞大圈去 退賽了....

Lows稍微被拉開

Mel大抖

L14/20 Lowes也慢慢被Rea拉開了

Lows開始放了極速前3都是Ducati

好會催 每次都多三公里

第四名依然熱門每次？？？

巴弟跟Davies的top speed吧 308 vs 305

瞭解

應該是說本站每場Top Speed都多超過三公里Race 1跟SP Race也都很可觀

最後一圈了

例外是SP Race 捌弟跟Davies兩個都309

26分差距 水哦

恭喜捌弟同樣再度全勝 10.053s只有捌弟跑進1:32.X 輕虐啊0.0

Rea: Second is my normal position我都感覺到他的怨氣了

剛剛訪問說的？

對阿，記者恭喜他第二 結果他回這句

把捌弟遮住就第一了 (精神勝利法

記者：恭喜你拿到第二名 Rea:正常 XXXD

捌弟在FP3還是比Rea快0.199秒SP開始 目前Lows 暫定P1捌弟 1:32.178暫定P1Rea過了八分鐘才上場結果第三彎就跑開作廢…上半場前三 BAU-LOW-MEL捌弟 再刷1:31.912Rea還是慢0.429…恭喜捌弟拿下首竿

19太猛了 整場除了他沒看到幾個紅框

跟去年比削掉0.902 OMG

只有自己可以刷自己

極速差10KM 兩千轉的差異

為什麼杜卡提可以設定比較高的轉速呢?還是我誤解，那只是單純車子比較好?

反觀Davies從V2轉到V4還在撞牆期...我覺得捌弟人車合一有把那大約20hp的馬力往上提升不然應該是四台Ducati搶頭排^馬力優勢

巴弟GP代跑可以跑第四，他真的是缺一台好車

因為ducati的desmo氣門不用花馬力對抗氣門彈簧，聯動機制不靠彈簧回彈在高轉速的時候更安全。所以轉速更好拉高轉馬力更大

捌弟騎v4有段時間了，他本身就是前中段班的實力，對於v4r適應力絕對比以前只騎L2的選手好,你看前幾年的krt兩位選手成績不會相差太多｡加上v4r的市售紅轉上限就比其他市售車還高很多，自然sbk轉速上限就比他廠高，當然desmo氣門結構是最大功臣之一,之前的轉速限定傳說就是針對kawasaki，至於針對ducati…看這幾年就知道了

了解，感謝上面熱心的各位解惑!

Race 1 GO!Rea馬上殺內線上第一Lowes也在第三用彎道慢慢追上來Lap1: REA-BAU-LOW-SYK-vdM-HAS-COR-DAVL2/20 捌弟殺內線結果Rea死守讓他被掉到第三

巴弟差點摔

捌弟那一碰，嚇到，還好沒事。

這是交換線的問題啊啊啊

L3/20 油雞最後一彎摔車

Haslem 上一位了

剛剛捌弟跟Lowes爭 讓Rea跑開到一秒差

Rea 1:32.763 推進圈速武里南的配置不像飛利普島這麼順yamaha 好穩定

一直在直線急彎 Kawi還hold得住

直接被拉近半秒？

L7/20 不過看來跟大白鯊一樣看日子似乎是第二段很好追L9/20 捌弟大直路歸位而且還不是用遲煞超 頗輕鬆

直線直接巴掉，前幾圈感覺REA都比捌弟晚剎保持優勢。

Davis 轉到 可以再上車續戰

L9/20 Davies out 狀態沒來Davies掉到第16

Rea在大U turn裡面的路線很圓滑 跟捌弟衝進灣的方式很不同頒獎台之戰有3台yahama+1台kawi一起玩

10 Laps to go: BAU-REA-LOW-vdM-HAS-MEL-COR-RINSykes飄到第九了..目前Rea只能靠第三段稍微不被拉遠L13/20 小火箭掉到R1後面去了難怪被追近 跑開了L14/20 鏡頭轉到R1頒獎台爭奪戰

本來想說Rea可以巡航了又一下追近半秒現在又拉開半秒Melandri適應直4很快

跑開一下讓Rea有一點希望 但還是不行

根本問題不一樣啊碰撞！mel跟has我以為我看錯

好緊張，巴弟的輪胎撐住阿

這鏡頭不錯 還有五圈

2000轉差太多了 直線完全沒戲 不解限 直街宣布疤弟冠軍

4 Laps to go: BAU-REA-LOW-vdM-HAS-RIN-COR

其實還有ohlins vs showa的戰役

看賽會過往的記錄 很難說Mel 跟Has又差一點XD

夠熱血XD

那才是superbike

剩兩圈 5.797s差距

21號用什麼避震？

鏡頭開始帶後面車手

沒在研究部品@@倒數兩彎還玩飄移XD恭喜捌弟又贏了 8.217秒!!Lowes保三成功Davies帶回一分

Lowes保的不錯

我的印象中基本上ohlins>showa/wp>kyb/bitubo順序不一定

Rea回來心情有些low

極速差11km根本不用玩 直接宣佈今年WSBK冠軍疤弟不是更快

他上一站已經是這樣惹XD

每圈賺.4秒就好 20圈就8秒了

捌弟前面還有些戲份 要不然....

感覺的出來Rea真的是拚了，才會這麼沮喪吧

就一個問題 所以為什麼其他杜卡廸沒有飛天

人家天生神力(誤捌弟護膝上有跟Rea搏鬥的痕跡

樓樓上 我們上面有解說哦

阿就其他杜卡迪車手太弱啊 換了V4R都沒用之前就已經是rea手下敗將了

要解限轉就全體解限轉吧

讚成全體解限

C.Davis也還在熟悉新車全體解限，V4R轉速還是會比較高阿XD

就是想看解限後V4R能多高轉XD

之前D家車子就不錯，都能有競爭力，V4R車輛更強，其實不是

橫空出世，BMW倒是沒太明顯進步，但前幾年也稱不上多有競爭力，所以為什麼突然提到BMW阿..

當初1199參戰SBK，印象中成績好像還比1198還爛咧

已經不是車的差異了，八弟滑胎慢進快出就是比Rea還快，解限轉幫助有限

捌弟成績好 其他同廠車手差 所以ka解除限轉我是不是誤會了什麼

Rea自己放話 這下真的吃到苦頭

這是女人的sbk?

紅旗? 發生甚麼事了?第三彎發生意外，直接結束比賽

前三名依舊沒變XD

一堆人還在跳針是轉速的差異喔0.0

其實不用跑race2啦 兩千轉差異 直接宣布疤弟冠軍就好了

油雞的車最後還是不能出賽Race2 GO!第一彎一樣前三都沒變L2/20 Mercado退賽後面Davies氣勢不錯把三台R1幹掉上第五

Sykes 機械問題退賽了

竿位哥顧路 慘啊L5/20 Davies被vdM搓到回到第八

Has路隊長擔當中

小火箭變路隊長R1四台時常群聚再一起XD

跟得上前面兩位 功力應該不錯

Davis掉位？

L8/20 上一圈Rea慢0.6到3.380s剛剛有被vdM殺內線掉到集團後唉 Davies又掛了一台沒煞車一台車不穩 怎麼了?

現在是arai帽聚哪台不穩

Davies剛剛繞大圈去 退賽了....

Lows稍微被拉開

Mel大抖

L14/20 Lowes也慢慢被Rea拉開了

Lows開始放了極速前3都是Ducati

好會催 每次都多三公里

第四名依然熱門每次？？？

巴弟跟Davies的top speed吧 308 vs 305

瞭解

應該是說本站每場Top Speed都多超過三公里Race 1跟SP Race也都很可觀

最後一圈了

例外是SP Race 捌弟跟Davies兩個都309

26分差距 水哦

恭喜捌弟同樣再度全勝 10.053s只有捌弟跑進1:32.X 輕虐啊0.0

Rea: Second is my normal position我都感覺到他的怨氣了

剛剛訪問說的？

對阿，記者恭喜他第二 結果他回這句

把捌弟遮住就第一了 (精神勝利法

記者：恭喜你拿到第二名 Rea:正常 XXXD