原文：https://goo.gl/3BrUxW
幫補99的看法跟說詞
如果這些真的是99的原話
那真的是超級氣＠＠
但我個人看比較像單純賽事意外
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Jorge Lorenzo認為他在亞拉岡站第一彎的highside轉倒和與之造成的腳傷
是Marc Marquez的錯
這位拿下桿位的Ducati車手在甫開賽的一號彎就被未來的隊友Marquez
超過。兩者隨後都外拋，但Lorenzo的結果糟糕很多，當他的後輪開始打
滑，而把車體擺正恢復抓地力的那一瞬間，過猛的動力瞬間把這位三屆世
界冠軍拋到空中。
Lorenzo說：「從轉播畫面看起來，好像是我近彎過快，然後外拋，為了
拉回來而在路況不佳的地方做太多傾角，最後導致轉倒。」
「但以我作為一個車手的經驗來看，我走了一條很正常的路線進彎，跟我
過去七年在亞拉岡站走得一模一樣。」
「然後我看到Marc強勢的切進彎角並外拋，的確你也可以看到他最後走
在路緣石的綠色部分。」
「而當他看到我在外側時，他想要關我的門讓我無法進彎，所以我除了騎
到充滿砂石的路線上外沒有其他選擇。」
「因為我們都拋開非常多，而其他車手們也都緊追在後，如果我不想丟失
5~6個名次，我就必須補油。」
「很明顯的我也沒想到後輪會這樣打滑不然我也不會開油，我會把車身立
正然後滑到賽道外部。」
「但我真的沒有其他選擇。在義大利站的轉倒是我自己的問題，但這次是
Marc毀了我的比賽，我的腳。」
「他還毀了我這站本來可能拿到的分站冠軍，甚至還有泰國站也是。」
Lorenzo在意外發生後隨即被送往醫院診斷，他的右腳蹠骨骨折與大拇指
脫臼，醫生說要先觀察十天來看骨折復原狀況如何。
Lorenzo說：「我不會去找賽事指導申訴，因為大家從外面看起來，這次
的轉倒像是我硬要拉回來而做太多傾角，是我的錯，這讓我很沮喪。」
「但事實不是這樣，而且Marc也知道，他沒有留空間給我，他關了門，
而我除了轉倒或騎出賽道沒有其他選擇。」
Lorenzo繼續為Marquez的行為提出論述：「這件事很難看清楚，因為我
們彼此有段距離。而進彎前的減速我在他前方，而要進彎時他超過我，為
了不與他發生碰撞我只好外拋，他把我的進彎路線都封死了。」
「我只好走到路況較差的路線上。他控制住車了，而我在充滿砂石的路段
上打滑後開油就highside了。他不讓我進彎也不在乎我的死活，他就只是
非常晚煞車而不在乎出不出得了彎，就是直接進彎然後吃我的線。」
Lorenzo會在下次的安全指導會議上提出此事嗎？
「通常我不會這樣做因為我的行程總是非常的滿。但我想泰國站時我會去
試試看，不過他們應該也不會為此做出什麼改變。」
「我不想改我的騎乘風格，但也許未來必須要改變，尤其是遇到某些車手
時。」
所以關門超車不對嗎？
在泥地跟越野賽事，block pass是指超車的選手故意擋住競爭對手的路
線，強迫被超選手拋開讓出路線。(為了不發生碰撞我只好跑開。對方
故意不讓我進彎)
兩位車手都會在關門超車中損失圈速，但通常只有在發生碰撞時，賽事指
導才會介入調查。
Lorenzo說：「這樣並沒有違反規則。但對我來說，我們的比賽應該要是
君子之爭，而很明顯關門超車不是這樣，如果賽事指導那邊還是沒有任何
動作，我也會這樣做，雖然我不喜歡。因為的確我認為今天發生在我身上
的事故並不公平。」
Marquez相比Lorenzo的後輪硬胎選擇了後輪軟胎，並在與Ducati的另一
位車手Andrea Dovizioso纏鬥數次後拿下亞拉岡站的冠軍。
如果Lorenzo安然無恙地過了第一彎，是不是能以第一名拉開與後面的差距呢？
「我本來已經準備在第一圈馬力全開，也許可以比Dovi快一些然後拉開距
離吧，所以沒錯，我認為我原本可以在前面領跑獨走」
但結果是，這是Lorenzo連續第二場的DNF，也讓他在年度亞軍競爭上落
後目前積分榜第二名的隊友Dovi有44分的差距。

推講真話真漢子

不找大會申訴,就跟出車禍不找警察一樣,要自由心證?

那西班牙站你怎麼不留空間給26，那你有在乎26的死活嗎

等等，L99 摔的時候還在賽道上阿... 不懂...先說我討厭 93 > 99 XDDD

93的路線就是針對99的策略，也確實沒留空間給99，不犯規但被針對的車手會很氣，期待99下次的復仇策略

誇張

93真的是很會選則進攻路線的車手。不管喜不喜翻他都不得不承認93在各方面的技術&侵略性真的是頂級的。

99出了名的討厭肉搏，93這跑法間接導致他摔當然很火，但99自己也知道沒違反規則，內文也有寫，其實就小抱怨啦..

推出車禍不找警察 XDD

呃 沒有連續兩場DNFla 官方紀錄上一場是17 但沒積分一樣就是

https://i.imgur.com/18yBefR.jpghttps://i.imgur.com/IqNby0B.jpghttps://i.imgur.com/UY0OkQu.jpghttps://i.imgur.com/plwhdxH.jpghttps://i.imgur.com/oaBIW50.jpg99說的好像93把他逼出賽道才摔車

西班牙小威廉絲

但實際上93從左邊超車時還有兩台車的空間超到前面還有快一台車的車距...如果有看這場後段04和93的肉搏，93和99這個根本溫馨而且99摔的時候還在賽道上，甚至後方車手和99一樣的路線

這大關門常常在遊戲中出現呀，反正就是走內線然後大外拋，全部在我右邊的車都要被我卡到外面去，Dovi很聰明的全年知道小馬會這樣，都先減速然後等你外拋後再超車

99說如果當時不大開油門會掉5~6位，但他也沒想到開油門會摔

就是運氣不好拋到路面髒的路線阿

以他對這場地的熟悉和車子的戰力，掉5~6位要追回來應該不難

93剛上GP前兩三年，就是起跑做得不好，竿位第一彎掉位子也是家常便飯，你今天起跑沒搶到線又不肯掉位，怪誰乾脆規定以後第一彎只能讓竿位先進，保證竿位的優勢好了

有時候本人跟旁觀者觀點本來就會不同，93那樣搶位置99來不及反應急煞，出去也是有可能好嗎

93跟99的戰爭這麼快就開始了喔

爽拉等著明年看這兩個打架 最好在PIT就打起來

推 Lorenzo 中肯

空拍那個線路最清楚,93外拋到綠色區域了但是他在99前面啊..如果是從側面擠出去才是93沒留線吧

推空拍 93那條線確實不該走 已經外拋綠色區塊了車手間自己很明白怎樣的路線跟速度會外拋到哪裡只能說93針對99 而99也不想讓 最後99運氣不好high side了

93拼晚煞過頭外拋 不覺得有意要擋99

很明顯93太晚剎車跑開了 04才是最佳路線 99跟93狀況一樣 看到93在前面又速度太快想減速就highside了

http://bit.ly/2pwkB2f支援個俯視影片

99LUB

減速不會highside的，補油才會99是因為線被擋住了 所以走更極端的線 傾角下更大

93有稍微提到這段,大概是他開始按前煞後發現他正位於賽道上比較髒的部分,所以他意識到不可能把車煞到剛好入彎,

目前看到最會應對93這招的是04 先讓他過 等外拋再插內線

所以他鬆開剎車然後催油,這大概是為何會拋到外面的原因

93這講法跟之前濕地從後面把46鏟出去一樣..

理由伯

不能這樣說啊 這招這麼好用那為啥其他人不用 就是93這邊跟鏟46那場差很多吧 我倒覺得後面有一段Dovi跟93再拼的時候93有一次差點把04鏟出去還好04反應快跟著轉

以技術層面上93控車技巧確實是佼佼者 這也是為什麼他能走得路線相對較多

之後會握手嗎？

我就必須補油.......這才是肇因吧!

減速→補油→摔車 不減速→被當剎車墊掃到前輪→摔車93神級控車技術就擺在那 不想掉位置摔車實在怪不得別人"賽道上比較髒的部份"是說他自己嗎?XD (又要被捅了QQ)

其實99前面先掉幾個名次，後面是追得上的，不知道在急什麼，可能被93激到XDDD

又開使怪人了，真是沒有風度

想獨走不想纏鬥吧!但起跑沒像前幾場這麼威就是了。

瞬間釣出一堆為了黑而黑的人

99是不是忘記他在比賽了....93也沒撞到他....

93這個線真的不好，在彎中待太久，卡位成分居多

93有什麼錯都是直接認，99自己ig都發了，93真的是很大器作為一個可能是GP有史以來最偉大的車手，他硬要說自己沒錯也是可以的，但是他選擇跟99道歉更正是推特

沒事兒 沒事兒 不是羅西兒

那個圖不是普通靠杯XDDD 笑死

這圖有毒 看了會笑到打滾 XDDDDDDDDDDDD

哈哈

抱怨居多吧 跟個女人一樣就是 也不是真的責怪碎念感覺居多 以往99 93的肉搏比這激烈更多99的騎車風格真的是自己跑自己的 跟時間跟自己在戰鬥很少考慮後面的人的位置跟進攻手段 後車超車剪線他自己就很讓位拉開了 99在山葉時這場面看過太多次

那圖之前在f1也有看過，好像最近才流行的梗圖?不過這是我第一次看到快笑死XDDD有夠靠么

連三杆位正賽一分未得也夠神了。

to樓上 英國那場取消，所以這紀錄有一個是天助，非他之罪

圖 XDDD

如果今天是46的話..

躺著也中槍

99跟93的嘴炮也能扯46,ID要不要乾脆改46HATER!?

樓上中肯 XD

某m就是唯恐天下不亂,跟記者一樣,見縫插針,呵呵

某守衛：93害我左膝蓋中了一箭...

樓上的遊戲梗我看了大笑

車禍不找警察什麼爛譬喻 不要現實比賽搞不清楚好嗎 你是有搶第一彎的壓力嗎他說的不對你可反駁 沒事就要人跟大會申訴 你乾脆請大會下令叫所有車手賽後不得評論算了