[新聞] MotoGP/縮缸、二連勝衝擊冠軍排行榜!

作者: funktsai (光小哨)   2017-08-28 07:35:56
MotoGP/縮缸、二連勝衝擊冠軍排行榜!英國站焦點
轉自:et車雲
http://speed.ettoday.net/news/998498?from=fb_rpt
2017-08-27
http://static.ettoday.net/images/2758/d2758264.jpg
▲回到英國主場,Cal Crutchlow的戰駒也換上「家鄉版」塗裝。(圖/翻攝自MotoGP官
網)
記者張慶輝/綜合報導
本周的MotoGP世界摩托車錦標賽,來到歷史悠久的英國銀石賽道,隨著今年賽季進入倒數
階段,年度積分仍在拉鋸中,誰都不能掉以輕心;而銀石賽道已經多年沒有重鋪路面,無
論對車手或是車輛,顛簸都是一大考驗,也是本站必須關注的重點。
http://static.ettoday.net/images/2758/d2758265.jpg
▲中上貴晶取得MotoGP門票,明年將效力於LCR Honda車隊。(圖/翻攝自MotoGP官網)
賽季過半後,車手市場也開始動起來,目前在Moto2級別征戰的中上貴晶與Thomas Luthi
,率先得到升級MotoGP車隊的機會,明年將分別效力於LCR Honda、以及Marc VDS車隊,
睽違多年後,頂級賽事終於再次出現亞洲臉孔,讓國內車迷相當期待。
http://static.ettoday.net/images/2758/d2758266.jpg
▲本站頭排起跑的三位選手,都在排位賽跑出破紀錄的單圈成績。(圖/翻攝自MotoGP官
網)
LCR Honda的Cal Crutchlow身為地主,在FP2與FP3拿下最速,讓車迷眼睛為之一亮,到了
周六的排位賽,儘管已經跑出破紀錄的2分00秒106,但Repsol Honda的Marc Marquez硬是
做出1分59秒941拿下竿位,Movistar Yamaha的Valentino Rossi也把Crutchlow擠下,排
在第二位起跑。
http://static.ettoday.net/images/2758/d2758267.jpg
▲Marquez雖然取得竿位,但未能把握優勢,之後還發生縮缸,本站報銷。(圖/翻攝自M
otoGP官網)
正賽燈滅後,Rossi以優異起跑率先搶進第一彎,Marquez與Crutchlow緊跟在後,Rossi的
隊友Maverick Vinales、以及Ducati的Jorge Lorenzo也維持原位;不過到了第二圈,And
rea Dovizioso就超越隊友Lorenzo,接著瞄準第4位Crutchlow,並在第三圈順利超越。
http://static.ettoday.net/images/2758/d2758268.jpg
▲Rossi雖然領跑了大半場,但後繼無力,最終以季軍作收。(圖/翻攝自MotoGP官網)
Rossi在前方領先1秒左右時,後方戰況也越演越烈,Marquez被Vinales超越後,Dovisioz
o也從後方追上,三人甚至演出同時進彎的刺激畫面;就在比賽剩下7圈時,Marquez的RC2
13V戰駒突然噴出一縷輕煙,接著就失去動力滑行至場邊,正式宣告本站報銷。
http://static.ettoday.net/images/2758/d2758262.jpg
▲Vinales的後軟胎策略奏效,比賽末段仍能試圖攻擊Dovizioso。(圖/翻攝自MotoGP官
網)
Marquez退出爭冠行列後,戰火並未因此平息,Dovizioso加足馬力趕上Rossi,並在倒數3
圈時超越,成功拿下本站冠軍:而使用後軟胎的Vinales,不但絲毫不見疲態,還能在比
賽末段超過隊友Rossi,甚至想追上Dovizioso,最終以亞軍作收。
http://static.ettoday.net/images/2758/d2758263.jpg
▲Dovizioso拿下二連勝後,在年度積分排行榜上領先。(圖/翻攝自MotoGP官網)
經過跌破眼鏡的縮缸意外、以及二連勝衝擊後,Dovizioso以183分站上積分排行榜領先,
本站一分未得的Marquez,則以174分掉到第2位,讓Vinales以170分拉近差距,為世界冠
軍爭霸增添更多變數。
作者: misitsai (Goodbye~)   2017-08-28 07:41:00
頭推!!!
作者: aggressorX (阿沖)   2017-08-28 07:48:00
Vinales棒棒
作者: sexxykid (我想跟女生聊天)   2017-08-28 07:55:00
縮缸超扯
作者: member7023   2017-08-28 08:06:00
小馬兄弟這場結果都不理想啊
作者: DOGMOLIFE   2017-08-28 08:15:00
99:看來我不是度卡提一哥...
作者: Mrjc (LlGj)   2017-08-28 10:21:00
如果真的拿冠,去年幫抖v安太歲是不是要去廟裡還一下啊xDD
作者: keyboking (keyboking)   2017-08-28 10:33:00
99一開始就不是一哥吧,還在適應期賽車,成積也差Dov那麼多,說他是測試車手還差不多。話說我覺得Lor當測試車手應該會挺適合的,單圈成積那麼穩定,也很會搾圈速。今年Ducati彎道穩定性進步說不定也跟Lor加入有關係,他那機車個性應該讓技師們皮都繃緊緊吧,這一站好幾個彎道Ducati都可以跑得比Yamaha更內側。我現在挺希望Lor能輔助Dov拿個WC。
作者: JSFS (小斑馬)   2017-08-28 10:45:00
99很固執的在開發新型車頭整流罩,希望明年可以看到他開花結果。04的車在彎裡面看起來好像比山葉停留更短的全傾角時間,彎性已經變得如此銳利了嗎?
作者: elve7878 (Rev34)   2017-08-28 11:38:00
義大利人騎義大利車奪WC 那畫面太美我不敢想
作者: needshe520 (小明無所不在)   2017-08-28 12:00:00
Dov!
作者: james830212 (刺客還有減速,只7是被攔)   2017-08-28 12:35:00
蠻訝異25的輪胎居然續戰力這麼強 反而46硬胎無法招架
作者: YamagiN (海在森林中長大)   2017-08-28 12:42:00
99狀況跟開季比已經進步太多了
作者: abc75950 (捲)   2017-08-28 13:05:00
這兩站99表現的還不錯 而 Dovi則是連兩勝 不知是不是車調整對了!?
作者: paul870207 (igeye)   2017-08-28 13:56:00
求影片!!
作者: wowow (Stanley)   2017-08-28 14:48:00
99這兩站可能是因為新的整流罩所以表現不錯吧04感覺前幾場比賽開始就很有衝勁,這兩場又更加有穩定性如果今年義大利人騎義大利車奪冠就真的太感動了
作者: YZRM1 (SNSD4ever)   2017-08-28 19:46:00
縮缸QQ
作者: david119327 (超級調整者)   2017-08-28 22:52:00
可是99自己說這不算是他跟他的team想要的節奏
作者: jen77531 (Jen)   2017-08-29 02:32:00
應該想要更進步吧
作者: iamrw (iamrw)   2017-08-29 10:19:00
老猴奪冠又有機會了 讚讚讚
作者: CandyRain (不合時宜)   2017-08-29 11:59:00
求低調
作者: member7023   2017-08-29 15:38:00
46假設下一站冠軍 4沒拿分 也積分也才打平而已
作者: david119327 (超級調整者)   2017-08-30 01:33:00
現在廠隊實力越拉越近 看來以後冠軍分數大概都會變300以下了
作者: itsforte (失蹤)   2017-08-30 04:03:00
積分近才好看啊
作者: emj7077 (自由的國家叫台灣)   2017-08-30 13:04:00
我覺得是這兩年輪胎跟ECU的轉換造成的混亂期,分數才不高,等穩定之後,未來的5~7年應該還是Marquez的比賽,現在應該還是數他速度最快,Vinales當然也是一個黑馬,但我覺得他還是差Marquez一點在心理素質上面,就看他能在Rossi上學到多少了,Lorenzo年紀也大了,兩年後他就算再回到Yamaha能否像Rossi這樣有競爭力,也是保留的態度,年紀跟傷病真的是運動員最大的敵人
作者: klb0905 (klb)   2017-08-30 14:47:00
Dovi這站用的是舊的整流罩。
作者: aggressorX (阿沖)   2017-08-30 15:28:00
Yamaha應該會考慮簽Zarco或Folger吧
作者: Neuschwan (Lost Sheep)   2017-08-30 17:41:00
Dovi到現在拿最多分站冠軍 我相信已經跌破很多人眼鏡
作者: emj7077 (自由的國家叫台灣)   2017-08-30 22:10:00
不過Dovi應得的,Ducati有現在的競爭力他功不可沒,一點一點的回饋加上Gigi的功力,而且Ducati真的對GP很有心,不然一般的車廠早就退出了,還不說他們提供便宜又有競爭力的賽車,讓一堆衛星車隊有辦法跑下去而不至於完全沒有畫面光最後一點,說真的H&Y根本比不過Ducati....
作者: RCV4   2017-08-31 01:16:00
請問知道本田為何縮缸嗎?真的是多退一檔加上後輪空轉才爆?
作者: klb0905 (klb)   2017-08-31 11:04:00
我看Motorsports的訪問裡沒提到MM有多退一檔,如果有,大會跟HRC應該都會知道,也不用把引擎送去分析。我暫時還是把那個多退一檔的說法當作是加菲貓跟小江的個人臆測,先隨便聽聽
作者: JSFS (小斑馬)   2017-08-31 11:40:00
多退一檔或是後輪跳導致ECU誤判的事情上次看到應該是07年了這統規ECU有把水準拉到那麼低嗎? 很難想像耶不過小E摔那一下的整個動作看起來也很不正常就是了...
作者: tsai0301 (Tsai)   2017-08-31 23:30:00
Dovi GO!
作者: Lumbereddy (加速器)   2017-09-01 04:26:00
dovi真的是勞心勞力啊 該+薪了
作者: klb0905 (klb)   2017-09-01 15:41:00
46跟99上季才因為後輪彈跳瞬間超轉縮缸

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com