來源：GP Xtra
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圖文好讀版：
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在德國站拿下第二位的Cal Crutchlow表示，即使拿該站分站冠軍的Marc Marquez騎乘自
家LCR車隊的HONDA賽車，還是能贏得比賽。
這位準爸爸騎著RC-213V過了五味雜陳的賽季。在Sachsenring賽道拿下頒獎台是這個賽季
顯著的最高峰，但是這對於這位前DUCATI廠隊的車手來說還是得來不易，因為RC213V被證
明依舊難以馴服。
不僅能做到馴服HONDA賽車，而且能有傑出表現的HONDA車手是積分領先者Marc Marquez。
這位西班牙車手目前領先第二位Lorenzo 48分，在這賽季贏得三場比賽，而且只有一場比
賽沒有站上頒獎台。
儘管Marquez是待在HONDA廠隊，Crutchlow認為Maruqez的成功並非因為來自於他在
HONDA廠隊的事實，並且堅稱這位西班牙車手就算騎乘LCR的HONDA賽車還是能贏得比賽。
「就他們兩個（Marquez和Pedrosa）而言，整體來說並沒有什麼差別，而我們要說的是極
小地方的差別。」這位英國車手在接受Speedweek採訪時如此解釋。
「如果Marc騎我的賽車，他還是能贏得比賽，這點是很明顯的。我認為參加這個錦標賽的
車手們會認為，如果他們能騎一台有競爭力的賽車，他們就會跑得更快，但是事實並非如
此。」
儘管認為Marc騎自己的賽車能贏得比賽，Crutchlow明白RC213V距離完美的賽車還有很長
的距離。儘管如此，這位30歲車手仍然對於HONDA的全力投入以及受惠於整個車廠的努力
所帶來的好處而感到開心。
「我們和HONDA一同緊密共事。我飛到馬來西亞，然後在那進行測試，我們測試了
Michelin胎，還有電控系統方面較次要的東西。」他說。「我們知道他們確實聽到我們的
意見。」
「我非常高興他們就如同聽取Marc跟Dani的意見一般，聽進了我的意見。以車廠的立場來
說，我們正嘗試做出改善。」
「而且我的車隊也想做出改善，在我們得到廠隊車手已經用上的套件之前，這只是時間問
題。」