來源：CrashNet
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圖文好讀版：
http://www.sportsv.net/articles/28472
SUZUKI廠隊經理Davide Brivio確認在做出有關其他車手的決定之前，車廠會等待
Maverick Viñales對2017年動向的決定，並且認為這位21歲車手目睹到SUZUKI正在進步
當中。
在Jorge Lorenzo和DUCATI簽約之後，Viñales被認為是下一個會影響車手陣容的主要骨
牌。YAMAHA對於這位加泰隆尼亞車手的興趣已經攤在陽光下，但是Viñales在美國站當時
還不打算做出決定，堅稱「當我胸有成竹的時候表現總是很好。在我碰到壓力的時候會表
現比較好，因為我會感受到更多動力。」
在奧斯汀賽道受訪時，Brivio堅稱把Viñales留在SUZUKI是這車廠的首要之務。被問到他
是否知道何時這位加泰隆尼亞明星車手的未來動向時，他回答道：「這你必須去問
Maverick。」
「我們正在等他決定何時告訴我們他要怎麼做。我們的首要目標的確是留住他。整個
SUZUKI車廠都在努力、祈禱和希望他能留下來。」
在美國站傳出謠言Viñales很認真地要求2017年續留SUZUKI，報導指出，他解雇Aki Ajo
，改聘Paco Sanchez為經紀人，而這個人過去曾經是Pol Espargaro的經紀人。
自2016年開始，Viñales訂下了持續以前六位完賽的目標，此目標來自於他先前的表現，
這是他容易達成的目標。而這種競爭力也是Brivio希望說服他留下來的原因。
「比起頒獎台更重要的是Maverick了解到我們的賽車很棒而且有競爭力，對於賽車的整體
感受還有如何讓賽車相對於其他賽車表現更好，這點是我們正在做的。」
「我認為在這三場比賽，因為其中一個或是還有其他理由，我們仍然錯失站上頒獎台的機
會，但是我認為我們的賽車正在快速進步。然後我許我們必須讓輪胎表現更好；調整小細
節讓賽車更有競爭力，並且持續有頂尖的表現。」
Viñales在美國站拿下他在MotoGP的最佳完賽成績，以第四位完賽比先前最佳完賽成績進
步兩位。進一步來說，隊友Aleix Espargaro的第五位則是較差的，這位SUZUKI車手「在
賽車狀況OK的時候….是非常接近領先集團的。」
「我們十分高興看到這樣的結果。」Brivio繼續說。「我們知道我們運氣稍微差了點。最
重要的是我們對於後輪抓地力跟衰退略顯掙扎，但是在前三站我們了解到當我們賽車狀況
OK，而且輪胎的狀況也OK時，我們能夠非常接近領先集團。」
「這是我們目前訂下的下個目標，下一個任務，也就是盡我們所能做改善，並且表現更一
致。然後我們知道我們的賽車是有潛力的，而且車手們能夠咬近領先集團。從現在開始我
們會嘗試，並且和領先集團越拉越近。」
「Aleix相較於前兩站有很大的進步。我們在冬季測試時有些掙扎，很快的他重新改用
2015年的車架，然後我們在卡達站用上以測試為基礎的版本。而阿根廷站是個狀況很奇怪
的一周。」
「在美國站，這是個比較明確且正常的一周，他有了極大的進步，所以我會認為我們會以
此為出發點。現在我們已經成為比賽重要的競爭者，在歐洲的賽事；Jerez、Le Mans和
Mugello這些賽道，我們現在非常期待有好表現。」
對於Espargaro的未來動向，Brivio補充說車廠已經「短暫的」跟這位西班牙車手聊過，
「因為大家都在談論這點。」
「如同我所說的，我們會站在Maverick的立場去想。一旦他做出決定－無論是有利還是不
利的決定－我們也將展開關於其他車手陣容安排的策略。」
Brivio也證實SUZUKI計畫將2017年的參賽陣容擴編為三輛賽車，這部分車廠近來已經在和
MotoGP的主事者Dorna討論。
「有人在問這件事，然後我們也正在和Dorna商談。他們希望有更多SUZUKI的賽車在場上
。SUZUKI本部的管理階層希望有更多自家的賽車在場上比賽。」
「我們對於有關衛星車隊的事沒有經驗，像是如何管理車隊、如何經營以及我們需要甚麼
樣的組織階層。我們正在就這些做內部討論。我們會看看，但是要說的是很顯然的大家會
想要弄個衛星車隊。現在我們必須了解是否弄衛星車隊可行，然後我們能夠做到這點。」