來源:http://goo.gl/lGhX1J(CrashNet)
快速摘譯:
Redding 在阿根廷站發生爆胎事故,最終導致各車隊必須在賽中強制進站
換車,各方焦點落在輪胎商米其林身上。
五天後就是美國站的練習賽,冬測時同樣沒有蒐集過奧斯丁賽道的相關數
據。米其林的應對方式是製造新的後胎在本站使用,增加了安全係數,而
且在驚人的短時間內交付各隊使用。
新胎的製程在週一開始進行,地點在法國中部大城克萊蒙費朗市,然後運
至德州,分別在週四、週五和和週六晚間批次抵達賽道。
米其林兩輪競賽部門主管Piero Taramasso :「這禮拜對我們來說很嚴苛
,對於阿根廷的事件我們必須迅速做出應對,所以我們得生產新胎、貨運
、通關、最後送到賽場來,這對後勤來說不容易,但很幸運一切都沒出差
錯。」
新配方的結構更硬、搭配更軟的複合膠材,在美國站的賽事期間也沒有傳
出問題。
比賽最後由Marquez 拿下勝利,總時間比去年使用普利司通輪胎慢了10秒
,但最速圈僅落後去年0.119 秒。
米其林MotoGP項目主管暨技術總監Nicolas Goubert :「我們想在此展現
,阿根廷事故後,我們能夠做出正確的反應。我們說到也做到了,新胎是
以阿根廷站的替換胎作為基礎,膠材則是為了奧斯丁量身訂做,應該會讓
比賽更有趣。」
「對工廠來說要完成這項任務目標是很嚴峻的考驗,但我們成功了,輪胎
的表現也十分優異,我們很高興,考量到這是米其林初次踏上這條賽道,
這結果讓我們很滿意。」
下一站將回到赫雷茲賽道,米其林曾在此舉行冬測,而對於Redding 的輪
胎調查還在進行中。