來源：http://goo.gl/lGhX1J（CrashNet）
快速摘譯：
Redding 在阿根廷站發生爆胎事故，最終導致各車隊必須在賽中強制進站
換車，各方焦點落在輪胎商米其林身上。
五天後就是美國站的練習賽，冬測時同樣沒有蒐集過奧斯丁賽道的相關數
據。米其林的應對方式是製造新的後胎在本站使用，增加了安全係數，而
且在驚人的短時間內交付各隊使用。
新胎的製程在週一開始進行，地點在法國中部大城克萊蒙費朗市，然後運
至德州，分別在週四、週五和和週六晚間批次抵達賽道。
米其林兩輪競賽部門主管Piero Taramasso ：「這禮拜對我們來說很嚴苛
，對於阿根廷的事件我們必須迅速做出應對，所以我們得生產新胎、貨運
、通關、最後送到賽場來，這對後勤來說不容易，但很幸運一切都沒出差
錯。」
新配方的結構更硬、搭配更軟的複合膠材，在美國站的賽事期間也沒有傳
出問題。
比賽最後由Marquez 拿下勝利，總時間比去年使用普利司通輪胎慢了10秒
，但最速圈僅落後去年0.119 秒。
米其林MotoGP項目主管暨技術總監Nicolas Goubert ：「我們想在此展現
，阿根廷事故後，我們能夠做出正確的反應。我們說到也做到了，新胎是
以阿根廷站的替換胎作為基礎，膠材則是為了奧斯丁量身訂做，應該會讓
比賽更有趣。」
「對工廠來說要完成這項任務目標是很嚴峻的考驗，但我們成功了，輪胎
的表現也十分優異，我們很高興，考量到這是米其林初次踏上這條賽道，
這結果讓我們很滿意。」
下一站將回到赫雷茲賽道，米其林曾在此舉行冬測，而對於Redding 的輪
胎調查還在進行中。