[情報]Rossi:DUCATI的極速優勢「是個難題」

作者: Gekiranger (獣拳は正義の拳)   2016-03-18 13:51:21
來源:Motorsport
http://goo.gl/pS0iLG
圖文好讀版:
http://www.sportsv.net/articles/27117
YAMAHA廠隊車手Valentino Rossi認為對手DUCATI在卡達站享有的極速優勢「對每個人來
說是個難題」。
DUCATI廠隊的兩位車手在第一次自由練習的極速排行榜上分居第一和第二-而且視唯二打
破時速340公里障礙的兩位車手,當時Iannone做出來的極速是時速347公里(216英里)。
然後在自由練習中排名第二,而且做出YAMAHA最佳極速時速338公里(210英里)的Rossi
擔憂這間義大利車廠在直線上的極速優勢。
「看起來DUCATI對每個人來說會是個難題。」Rossi說。「因為GP16(在大直路上比M1)
多了8公里的時速。」
「這是個難題,因為如果他們能夠跟在後頭,他們就會在大直路上超越我們。」
羅賽爾國際賽道主要的大直線路段超過1公里長,同時終點線離最後一彎還有很長一段路

對此,隊友Lorenzo也附和Rossi對於DUCATI極速的擔憂:「如果他們能夠維持速度,然後
DUCATI跟在後頭,要在大直路上維持位置將會格外困難。我們希望能拉開個幾公尺遠。」
然而,Rossi對於YAMAHA在其他方面凌駕於DUCATI的優勢仍有信心。
他補充說:「我們的賽車在彎道中仍然比較好,在輪胎方面同樣也較佳。但是我們只能說
-直到周日晚上正賽前沒人知道會發生甚麼事。」
作者: greenpeace21 (夢見街)   2016-03-18 14:01:00
今年應該會重現去年卡達站的精彩互超
作者: Howard1984 (跟鄉民認真,你就真的輸了)   2016-03-18 14:20:00
HONDA:那我呢?
作者: xshane831 (Shane)   2016-03-18 15:09:00
請問為什麼D家的車直線這麼有優勢?
作者: guithawk (阿鷹)   2016-03-18 15:16:00
車輛特色
作者: no1rossi (呵呵呵)   2016-03-18 15:16:00
進彎要重煞,速度就下來了!
作者: aggressorX (阿沖)   2016-03-18 16:22:00
ducati直線跟個火箭一樣
作者: PloveJ (PloveJ)   2016-03-18 16:38:00
當年剛改成800cc D牌的加速,尾速根本噁心
作者: emj7077 (自由的國家叫台灣)   2016-03-18 17:00:00
沒錯,07年800c.c的第一年,Ducati那時候才叫扯
作者: tysan (KURURU)   2016-03-18 17:16:00
那個出彎加速感覺好像有開推進器ㄧ樣的誇張
作者: drpeter (淡水阿忠)   2016-03-18 17:29:00
豬腳蹄的逆襲
作者: bulletproof (Free Tibet)   2016-03-18 17:56:00
P26: 開季就被無視
作者: balius (愛喝鮮奶茶)   2016-03-18 18:03:00
GP07加速變態只是一半的因素,彎道上跟得上不會被拉開是另外一半重點。前幾年的ducati彎道跟不上極速高也沒輒。
作者: wisdom   2016-03-18 18:44:00
因為豬腳蹄的desmosedici技術太噁心,引擎終轉時的氣門動作比氣動式氣門還囂張。然後又是D社獨家專利如果這兩年D社可以把彎道速度拉到跟Y/H同級,D社至少要獨霸GP好幾年了。也好險D社彎道不行,所以比賽有看頭石頭人當年在D社能獨霸,也是因為石頭人的騎乘技巧能在彎
作者: jior (大J)   2016-03-18 18:47:00
D家引擎目前也算是一個外掛,加速順尾速又高
作者: wisdom   2016-03-18 18:48:00
道上減少D牌車的劣勢,直道上有絕對優勢,就一路獨走了
作者: balius (愛喝鮮奶茶)   2016-03-18 18:51:00
還是別再講了,等一下又有人說都是TC幫的忙,石頭只要油門全開就好XDDDDD
作者: wisdom   2016-03-18 18:52:00
如果石頭人靠TC在彎道上能跑得好,同期的米蘭橘就不會整賽季都拿另一個第一了 (倒數第一)
作者: greenpeace21 (夢見街)   2016-03-18 19:17:00
啊就靠TC啊! 連Capirossi都能在07年騎D車分站冠軍了難道要說Iannone實力不如Capirossi?去年Iannone拚到死也拿不到分站冠軍
作者: milanbaros (菜鳥GK)   2016-03-18 19:19:00
請問有ducati2007年直線加速的youtube搜尋關鍵字嗎?好想見識一下
作者: greenpeace21 (夢見街)   2016-03-18 19:21:00
提米蘭橘更好笑,他自己騎D廠車還狂輸騎D衛星車隊
作者: jior (大J)   2016-03-18 19:39:00
那幾年的D廠在我看來就是只有石頭人可以把車騎好,而不是其他人也能靠著TC能把車騎的飛快
作者: wisdom   2016-03-18 19:43:00
就算不提米蘭橘,石頭人騎D車拿冠軍的時候,同期其他所有騎D牌車的人在哪裡?
作者: HENRYXXXX (H-elenlee)   2016-03-18 20:36:00
https://www.youtube.com/watch?v=gEFGuYh1pdY永生難忘 07年第一站 第一圈
作者: LaHu (光與影的交錯)   2016-03-18 21:14:00
好像回到07年 每種車都各有優勢 期待啊
作者: rock3 (Kanamoto)   2016-03-18 21:51:00
我還真覺得卡比羅西全盛期比Iannone強很多
作者: emj7077 (自由的國家叫台灣)   2016-03-18 22:15:00
07年Stoner彎道被超,直線輕鬆抓回來如果去年卡達站,Ducati的暴力有像07年那樣那去年的冠軍就是Dovi了
作者: XDBoyLCDP (XDBoy)   2016-03-18 22:34:00
看了HENRY貼的影片,這已經不是幾匹的差距而已了XD
作者: Inar (Inar)   2016-03-18 22:47:00
07的直線其他人像是靜止的一樣啊....
作者: greenpeace21 (夢見街)   2016-03-18 22:56:00
直線刷卡的概念...
作者: emj7077 (自由的國家叫台灣)   2016-03-18 22:58:00
彎道抓回來的時間,回到直線連本帶利吐回去還不夠還
作者: WlshCloud (加菲貓克勞德)   2016-03-18 22:59:00
07年D牌大直線不用跟著就能超,石頭煞車又算比較晚的
作者: SDracula   2016-03-18 23:15:00
要回到出彎狂抖,輪胎磨光但還是靠北快的開掛時代了嗎XD
作者: stonerr (casey0614)   2016-03-18 23:43:00
如果D牌在07年這麼快 卡比叔至少也應該是年度第二才對 如果07年D牌車不是石頭人來騎會有世界冠軍嗎?我覺得這個問題值得商確卡比叔在2007年是年度第七名 一個分站冠軍 四座頒獎台 沒有桿位 也沒有在任何一站作出最速圈 所以說車強 怎麼只有一台車強卡比叔在2006年還是年度第三
作者: ftwing (ftwing)   2016-03-19 00:08:00
DUCATI應該也要下放市售一下V4的仿賽
作者: greenpeace21 (夢見街)   2016-03-19 00:09:00
07的Capirossi已經是待退老人了 你叫他適應電玩TC?34歲的Capirossi能騎D車拿分站冠軍 證明當年D車強勢
作者: stonerr (casey0614)   2016-03-19 00:19:00
米蘭橘05年和06年也分別拿了兩個和三個分站 所以說05和06年的本田也很強勢啊,結果08年在D牌整個超慘 08年時米哥才25,26歲還是當打之年如果照你所說 05年本田車隊的車手也要拿下世界冠車啊不要忘了2011和2012年 MOTOGP的傳奇在D牌的遭遇
作者: dada760704 (dada)   2016-03-19 01:46:00
看比賽~~~噓…
作者: a9121042 (青山)   2016-03-19 08:11:00
哈哈一開幕果然就熱鬧起來了 綠和平還在老調重彈吵不膩
作者: windclound (賦別--鄭愁予)   2016-03-19 08:23:00
Stoner都離開GP這麼久了 還有人要盧小
作者: phuckerc (潛水專用)   2016-03-19 09:17:00
某綠又在秀下限了~只會硬凹
作者: novarossi (whatever)   2016-03-19 17:44:00
反正自己支持的車手跑輸就嘴人靠電腦靠馬力咩可能要辦一個從車子設計、生產、組裝、調教都車手一人包辦的比賽才叫公平

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