印象中某一年Rossi也是被判最後起跑
一路殺上領先集團 最後還上頒獎台的 是哪一場啊??
應該是03年後 因為小弟第一次看GP剛好就是加藤在鈴鹿出事的那一場...
題外話 我一直以為Rossi積分是落後L99 結果還領先七分呀
雖然場上年輕輩出 猴王比起當年可能體力也有差
但現在的車應該比起當年好騎 重點他是猴王小飛俠啊~~~

應該還沒一胎化時吧..那時，據說他的輪胎都是特製的

如果是當年的Rossi+RC211V應該沒問題...現在就粉拼了...囧rz

我還是覺得46加上今年M1，就算最後起跑還是能上前五不過這到底夠不夠奪冠還要問前面三個西班牙人

今年最後一拼 明年換輪胎又重練了

當年他是場上最快的車手+場上最快的車，他拿冠軍我都信，但是現在就他已經不年輕，加上車輛的差距不像以前RC211V跟M1那樣大，要像以前那樣打電動的表演很難

RC211V當初就是火星車阿 NSR500轉4T 本田無縫接軌

QQ大治郎……

其實重點在於前三名的順序了。

93只要讓99至少第二基本上就不用玩了 希望不要!

這三個西班牙人都有在瓦倫西亞拿分站的實力但不管誰拿下這場分站，一定都有人有話可以講所以，唉。

Bayliss來帶打啊，啊他有騎Honda的車嗎？查wiki看看請問Toni Elias GP沒位置，但Moto2也拿過冠軍，怎麼連Moto2後來位置也沒了

年紀吧。有一陣子去WSBK試試水溫，現在是幫Forward跑完

不知是我錯覺，Elias好像很像足球的C羅，蠻帥氣的2006葡萄牙站的超車當時出乎很多人意料吧 :)

06 Elias那一場之後好像沒有非廠隊再奪下分站過了。

ELIAS的跑法也是一絕啊

當年阿部曾經外卡衝到第一(轉倒前) suzuka站

我只記得Rossi有一年飛利浦島被判罰+10秒好像，不過他當年騎的是Rc211V，秒數加上去還是第一

以前外卡上頒獎台不算少見

2003澳洲我有印象 大概就是前面T.Bayliss摔出去 黃旗然後ROSSI黃旗超車...馬上就被賽會罰十秒。但之後就是圈圈最速圈這樣刷時間 最後贏第二名快20秒有點久遠了 但算是印象深刻的比賽

2t時代250cc 日本鈴鹿站 加藤大治郎那時還在全日本gp比還沒進wgp 也以外卡拿過兩次冠軍

年記加上西班牙站 下站勝率真的不高 除非有人自爆。

L99第一的話 R46至少要第二 難度很高L99第二 的話R46至少要第四(積分相同) 難度也不低L99第三 R46至少要第七(積分相同) 這個可能機率高一點以上是R46至少不敗的情況下 其實要WC應該是很難了

別忘了同分的話要比分站數，所以同分狀況WC還是L99

推 阿部 Suzuka外卡跑在史萬茲和杜漢前頭 Rossi小時的偶像

罰十秒最後還海放第二名的那次 真的超屌

真的要很拼了 還要有點運氣

想辦法把99帶出去 冠軍到手!