※ 引述《greenpeace21 (夢見街)》之銘言：
: 荷蘭站看到被rush上GP的Jack Miller又轉倒了...
: 年輕人為何這麼急呢?
: 最近這些年來年輕車手都很幸運
: 不管P26、L99還是MM93，一進GP就能騎廠車
: 然而回顧了一下羅馬皇帝Biaggi的成績
: 他居然在250cc級別....四連霸!!!
: 實在很好奇Biaggi當年為什麼遲遲沒被提拔上GP?
: 不曉得有沒有老皇帝迷可以分享說明一下當年Biaggi所遇到的狀況??
(以下表格摘錄自wiki)
1992 250cc Aprilia RSV250 Telkor Valesi Racing 5th
1993 250cc Honda NSR250 Rothmans Kanemoto 4th
1994 250cc Aprilia RSV250 Chesterfield Aprilia 1st
1995 250cc Aprilia RSV250 Chesterfield Aprilia 1st
1996 250cc Aprilia RSV250 Chesterfield Aprilia 1st
1997 250cc Honda NSR250 Marlboro Kanemoto 1st
1998 500cc Honda NSR500 Marlboro Kanemoto 2nd
以上為Biaggi在250cc以及500cc的生涯摘錄
看到很多板友提出，當年Honda人才濟濟根本不缺車手
但事實上，就算再怎麼不缺人，一個已經2連霸、3連霸的車手，年紀也不小了
為什麼遲遲不拉上GP？更別說有些根本沒拿過250冠軍的也早就在騎NSR500騎爽爽了
其中不可忽略一個重點：
當年在Aprilia奪冠的Biaggi，本質上是從Honda出走的叛將！
這就要說到當年Biaggi的前幾屆250世界冠軍，
不論是91、92年連霸的Luca Cadalora、88、89年連霸的Sito Pons
騎的都是Honda的NSR250賽車!!
而Biaggi所騎的Aprilia賽車，當時在史上根本還沒有贏過任何一座250年度冠軍!!
這也就造成Biaggi當時心裡其實一心想轉到Honda騎NSR250
追求最強賽車來爭奪冠軍是人之常情。
而在1993年他也順利轉隊，投入著名技師Erv Kanemoto旗下，
並且揹著Rothmans的大招牌出賽。
但偏偏Biaggi在93年賽季之後，看到對面的Aprilia賽車馬力好像很強，過彎好像很快
才待一年而已屁股都還沒坐熱就馬上又跳回去Aprilia，
而且一跳過去馬上就替Aprilia拿下車廠歷史上首座250cc世界冠軍。
這怎麼能不讓Honda方面氣得牙癢癢。
雖然Biaggi順利幫Aprilia拿下三連冠，但當時Aprilia在500cc根本沒有車隊
要遲至1995年才推出第一款三缸的RSV500賽車，這台車的戰績是眾所皆知的爛.....
而山葉跟Biaggi之間感覺也是八字沒個一撇。
當然其中的原因可能是Biaggi追求好車的習慣使然，
不太可能委屈自己去投靠戰績明顯差Honda一截的Yamaha或Suzuki，更不要說Aprilia了
但我剛剛提到Biaggi是Honda的叛將，Honda對Biaggi印象是很差的
當時不管Biaggi在250如何神勇，Honda也完全沒有想簽他上500的意思
直到1996年才終於破冰，把Biaggi簽回來。但本田也不是省油的燈。
硬是把Biaggi多扣在250cc，要他騎著NSR250奪冠幫Honda平反再說。
還好Biaggi也夠爭氣，回Honda第一年就順利把NSR250推回冠軍寶座
(其實也只險勝第二的Ralf Waldmann兩分而已，要是當年沒奪冠，
Honda應該會要他繼續蹲250蹲到贏為止XD)
所以我說Biaggi這麼晚才升GP500不是沒原因的，
後續Biaggi在2005年結束之後被Honda體系通令封殺，導致2006年失業跑去WSBK
恐怕在250的這段因緣也是其中一個遠因了．．．