http://ppt.cc/Jjqk Crash.net
上周末WSBK的世界冠軍才剛出爐，這周MotoGP闈場討論最熱烈的就是車隊指令
(Team Order)。
從Loris Baz忽略車隊的指令，在卡達站的一開始不讓Tom Sykes上到第二位這個舉動，
就能看出兩位車手之間稍有嫌隙。
在此之前，Baz在上一場Magny-Cours已經讓過位置給Sykes；當時對手Aprilia車隊的
Marco Melandri也先讓他的隊友暨競爭對手Sylvain Guintoli在Race 1領先，
但在Race 2時，Melandri就沒有再讓了。
最終，前GP車手Guintoli以6分的些微差距擊敗Skyes拿下WSBK世界冠軍，。車隊是否該使
用TO仍存在爭議，但MotoGP車手們認為這是必要之惡。
現任兩次世界冠軍Marc Marquez說：「我在家裡舒服的看著這場比賽。其實很難講，因為
有些人可以認同TO，有些人則不。」
「如果是同一車廠，同一車隊，大家有著相同目標，有時就可能需要(TO)。或者，如果
他們覺得需要TO那大家就得尊重這個決定。這實在很難。我們是車手，能拿第二，誰想排
第三？」
「但如果一個車廠提供你資源兩到三年，那我覺得尊重這個車廠的決定很重要。車廠投資
那麼多錢就為了勝利，總不能因為一個錯誤的決定，而與冠軍失之交臂。」
「但未來我會不會遇到還不知道，所以目前我沒辦法說些甚麼。」
七次世界冠軍Valentino Rossi則是強烈反對TO，但他也承認在賽季尾端使用也是有道理的
。
他說：「對我來說，TO是件非常非常糟糕的事。但在賽季的尾端卻顯得重要，這對砸大錢
為了求勝的車廠來說意義非凡。這件事在Superbike裡頭相當有趣，因為兩隊都發生一樣的
事，先是Melandri不讓Guintoli，接著換Baz不讓Sykes。」
「其實這跟車手間的情誼有關係，而Baz跟Skyes之間的感情因為雪邦時的摔車而變得相當
相當差。如果明年Baz還要在Kawasaki出賽，那他一定會讓出這個位置，但他要來MotoGP了
，情況就難以掌控了。」
Rossi的隊友Jorge Lorenzo曾經因為Rossi在2010年由於受傷而無法角逐冠軍行列，
以至於在日本站與他槓上而感到相當憤怒。
這位西班牙車手仍然認為他的隊友應該要記得他們是被誰聘僱的，而且他也堅信換個立場
他會支持Rossi。
他說：「以我的看法是，你是個廠隊車手，這個車廠信任你，雇用你，所以車廠是最
重要的。在未來，如果我遇到同樣的狀況，我一定會挺我的隊友。舉例來說，如果Rossi
在拚冠軍，我會幫他。所以如果你問我，換作是我，我會告訴你，我會挺我的車廠。」
現任Moto2冠軍Pol Espargaro跟Rossi持相同意見，認為車手間的關係非常重要。
他說：「如Valentino所說，的確是關於兩位車手間的關係。一般而言，由於車廠花大錢
請你來也是為了要贏得勝利，所以你得尊重車隊或車廠的決定。而且他們真的離勝利不遠
。」
「我在moto2曾遇到一樣的事情。如果你有個好隊友，而他也願意幫你，真的會很棒。
但之間的關係真的很重要。你要讓你的隊友知道你是個好人。你得尊重車廠的意見，但也
要跟你的隊友打好關係。」
LCR Honda的Stefan Bradl及Suzuki的外卡車手Randy de Puniet都認為，重點是在賽前
就把車隊指令搞清楚。
Bradl說：「這情況相當棘手，如果發生在我身上，我會在賽前與車隊來個正式的會議，
分析一下情勢。畢竟，用說的都很簡單，但我們是車手有時在場上我們會忘記一些事..
這是相當艱難的局勢，但我想如果是我，我會尊重車廠的決定。」
Baz的同鄉de Puniet補充說：「沒有人知道到底車隊是下了個指令，還是只是希望他這麼
做。如果講清楚了，那Baz應該待在Skyes後頭，他沒有就是犯錯。但事情已經過去，沒人
知道詳情。我認為從去年開始，他們的關係就不太好，也因此Baz想轉換跑道到MotoGP，
所以他認為沒什麼後顧之憂了。但假使在賽前就說清楚了的話，未來他一定會對這件事
感到後悔。」
話鋒一轉，轉到這周moto3 Jack Miller與Alex Marquez的王者之爭，Rossi被問到是否
他的VR46車隊選手是否會為Miller作掩護。
他說：「不，我不這麼覺得。當然Romano [Fenati]和Miller都是騎KTM賽車，而對手
Marquez使用的是Honda賽車。但就只有這樣。我的意思是Romano得跑他自己的。我希望
他能與Miller跟Marquez一教高下，但不會有甚麼特別的指令。」