2014年及2015年，都將只有兩個組別，開放組及廠隊組。而Ducati的狀況則比照以前
Suzuki的情形給予優待。任何以廠隊組參賽車廠，只要在前三年沒贏過，都能享有開放組
的優惠。當然，只要他們開始有進展，能贏得比賽就會開始喪失這些優惠。
假使Ducati在乾地贏得一場比賽或者兩場第二名或是拿下三場第三名，那Ducati的賽車將
受到油料的限制，從24公升的燃油減少到22公升。假使在乾地贏得三場比賽，將不能再使
用開放組專用的軟胎。
其實這對Ducati來說還是有好處，以廠隊組身分參賽，可使用自家開發的軟體，
又能研發引擎，使用軟胎。但如果他們在2014年有所成長，受到規範限制時，2015年賽季
就會沿用2014年的限制。
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上一場結束之後，很多人在問Ducati會不會被取消軟胎優惠辦法。
我只好把舊聞翻出來一遍。
其中第一段提到Suzuki的情況適用Ducati條款，明年回歸的Aprilia也同樣適用。