來騙騙P幣，說說機構方面的一些考量
小弟入行不久，有錯小鞭誤噴~~
第一是成本，
可換電池的話，後殼就要多拆一件背蓋，也就是多一組模具費
多一組製造/組裝公差，多一組備料與儲存成本
一組塑膠件開模費，以電池蓋大小來說，大陸大概2-3萬人民幣
台灣大概25-35萬台幣(沒錯，報價差不多*2)，視結構複雜度需不需要做斜銷滑塊而定
塑膠模具一般可生產50萬模次，若需短時間大量備貨，需多開複製模具
這些都是成本上的考量點
喔對了，雙料射出件(塑膠橡膠在同一個射出機台成型)很貴
模具費要*1.5~2
第二是結構，
多拆一件，不是簡單的把一件東西分離成兩件
有許多結構強度，注塑成型，功能性，安全性，甚至美觀性等方面需要考量
外觀與內構設計上會有許多限制，
成品也多了不少尺寸/毛邊/間隙/變形/段差/色差等需要追蹤控管的地方
尤其是，消費性機種不可能讓使用者可以碰觸到內構件或排線或主機板
故必需多一層塑膠肉厚包覆住，這樣又吃掉了1mm以上的厚度空間
第三是安全性，
前面有人提到，電池可換的話，必須防穿刺防落摔
否則出歐美的話，只要出點意外絕對會被告到破產
故需要用硬的塑膠六面包覆住，則厚度尺寸至少要被吃掉1.4mm
不要小看1.4mm，這尺寸可能就佔了電池總厚的1.5~2成，對電力總量影響甚大
同樣的，電池本身的硬膠也需開上下蓋兩套模具，以超音波熱熔方式結合住
這也是一筆費用
又現在標榜快充的機種，高壓或高電流又要防過熱
故有些是在電池上下功夫
比方拆成兩塊電池分開充電防過熱
或是使用一些特殊的晶片管控
可拆式電池可能就比較沒法做到 (這塊我非專業，有請其他神人補充)
第四，就是防水效果啦~
工控裝置還可以允許有限度的用螺絲或快拆設備或latch輔助固定可拆電池蓋
消費性產品只能靠卡勾
而卡勾做得太鬆沒有防水效果
勾的太緊，拆十次左右卡勾底部就有機會發白軟腳，一樣會失去防水效果
工控產品量能不多，客戶單一，比較好處理
消費性產品奧客太多，生活上遇到的狀況也多元
可拆電池蓋又標榜能IP65甚至IP67防水的話，保證客訴問題接不完
第五，則是重量問題
這邊加塑膠件結構，那邊加橡膠圈，又要保證大電量，雖然不多，可能就會加個10公克
對重量"克克"計較的消費者，又是一個"沉重"打擊
結論是，
在消費者已逐漸接受不可拆換電池的手機設計下
製造商生產較便宜，較方便，較無客訴，較防水，較安全，較輕的產品
也是大勢所趨
大概是這樣~~有錯請小鞭~
※ 引述《moboo (一抹布拉格的晚霞)》之銘言：
: > 其實應該是厚度跟電量的考量吧，可換電池為了使用安全，通常會以Hard packing的方式
: > 製作，就是軟的cell外面加上鋁片或塑膠，使得一樣的電池呎吋，soft pack跟hard pack
: > 電量就差蠻多的
: 推 decorum : 厚度有差那麼多嗎？廠商要使用者2年內換機才是主因 01/10 12:54
: 推 emptie : 厚度那個應該是國小數學……就目前的電池形狀 01/10 12:55
: → emptie : 加厚度提供的體積最多？ 01/10 12:55
: → jane0477 : 我覺得純粹是廠商想讓手機提早壞掉 01/11 04:39
: → jane0477 : 做成不能換電池，你電池壞了，一定需找他 01/11 04:39
: → jane0477 : 密封式外殼，散熱一定慢，零件易老化吧 01/11 04:39
: 整串討論串看下來，還蠻多非從業人員的@@，而且我看有人還蠻年輕的
: 智慧型手機發展十幾年，有的人恐怕第一代iphone的時候還沒唸小學@@....
: 其實上面有人說對了，就是厚度和電量的考量，有人問說厚度有差那麼多？
: 當然有。最主要是安規問題。以前可換電池設計，電池通常都需要防穿刺的設計
: 鋰電池眾所周知，他是很多層電極像是瑞士捲一樣包起來的。
: 只要穿刺短路變形，讓每一層電極不小心接觸短路，很容易會起火，燃燒快還會爆炸。
: 前幾年某Note 7相信大家都記憶猶新吧。如果是手機從業人員，拆電池都需要放電
: 正確旁邊還要有防爆桶。以免不小心起火。
: 防穿刺的厚度就有一定的限制，使用者百百種，備用電池丟包包被原子筆穿刺的情況超多
: 所以以前數位相機原廠的備用電池如果是軟殼，也大多會附塑膠盒，
: 更大的電量，像早期DV V8的電池更是超硬的塑膠殼(天啊還有人知道DV嗎)
: 其實就是包的跟現在行動電源一樣，只是充電的接頭改成觸點而已
: 再來，關於裝電池的電池室，其實需要相當於外殼厚度的殼
: 再加上背蓋，這樣就是兩倍厚度了
: 蘋果在iphone 7之前，其實是每一代都有追求更薄，所以換電池的概念很早就被淘汰了
: 當然後來因為天線，相機等等的原因，大家又開始把手機適度的加厚了
: 電池就可以跟著厚 (小知識，目前全產品是ipad最薄喔)
: 再來，如果你有關心手機拆解的話，蘋果產品基本上電池的接頭大多是用螺絲固定的
: 不可拆的電池接點可靠度還是比較好
: 不能換電池的產品其實也很多，各位車上的行車記錄器大概有一半都沒在換電池的吧
: 主要還是按照產品的電量計算來規劃
: 我在業界做過不少公司(包括蘋果)
: 電池的電量規劃精細程度落差很大
: 有的公司就請電子工程師規劃給PM，有的公司則是公式複雜到不行
: 也拜智慧型手機日益複雜的功能所賜，其實現在電量規劃都是很複雜的
: 當然也會偶然某些產品電池規劃超級不夠的情況，
: 這樣產品PM還給過通常都是有難言之隱
: 高密度的電池很貴(其實就是材料可以允許更高電壓)
: 有的時候在平價產品上costdown最先就是電池容量
: 雖然我平常很愛靠北中國品牌，
: 但是中國品牌的平價手機再怎麼偷料，電池一定給大給滿
: 這一點倒是很懂的市場。不像某些大公司的PM自以為懂，砍cost先砍最貴的....
: 當然也可能是單純空間不夠，電池太小顆。
: 最後，防水跟不能換電池沒有必然關係，
: 雖然多一個開蓋，多一堆防水介面，但是以目前技術來說都不是問題
: 各位生活中最多可以換電池又防水的東西就是傳統手錶，
: 還有手持導航設備，運動攝影機，這些也都在給客戶換電池的
: 如果有印象的話，HTC剛開始防水的手機都是可以換電池的
: 還有一陣子，HTC塑膠背蓋上直接成型橡膠(不用分開黏防水圈)還是個很流行的技術
: 就是為了解決使用者打開蓋子換電池的時候，防水圈不會掉下來的問題
: (防水橡膠沾到灰塵，就會有小縫隙漏水啦)
: iphone雖然不能換電池，但是到iphone 7才開始防水
: 所以是沒什麼關係的
: 防水的技術又可以講很多，但良率直接砍5%是很正常的
: 防水一直以來對於零件公差，可靠度以及製程的考驗非常大
: 手機進入防水時代還是對於機構設計能力的肯定
: 當然一些防水膠材的進步也是有關係