理想是豐滿的，但現實是骨感的，低軌道衛星的進程可能會遠遠落後5G R17的計劃時間。
5G R17理想是2021年開始運作，很明顯是希望藉由低軌道衛星的佈建與利用，
來補足毫米波發展的缺憾（美國非都會區幾乎無法覆蓋5G），
其中低軌道衛星佔據著舉足輕重的角色。
不過目前低軌道衛星遇到不少問題，包括：
一、光害。低軌道衛星是人眼看得見的，一排排的衛星飛來飛去，其實會對景觀
　　造成明顯光害，尤其是攝影愛好者會出來抗議。
二、成本高昂，要大量發射需要很大的成本。
剛好今天有相關新聞：https://parg.co/2yq
《低軌道衛星升空減速 台供應鏈商機延遲?》節錄幾段：
2019年開始，有不少的新興衛星運營商開始發射低軌道衛星，其中，
特斯拉(Tesla)執行長馬斯克領軍的美國太空探索科技公司(Space X)態度最為積極，
根據規劃，2024年前將透過火箭把4,425顆衛星(LEO)送上太空，
在2027年完成1.2萬顆星鏈（Starlink）部署計畫；
不過，截至目前，公司僅發射120顆。
精測退出衛星PCB 轉作更高價值產品
原先，市場多樂觀預期，低軌道衛星商機將於今年起開始發酵，到了明(2020)年，
台廠就有機會嚐到一定程度的甜頭。不過，隨Space X傳出發射進度不如預期的消息，
難免讓人擔心，這是否會影響相關供應鏈接下來的業績表現。
精測於2017年展開與SpaceX的PCB合作計畫，初期斥資3.6億元、
在位於桃園的新營運研發總部開設產線，不過，雙方在完成第一階段的工程驗證後，
短期內並未能如期進入第二階段的量產目標，因此選擇終止此計畫。
美國跳過Sub 6G，想直上毫米波，並且加速推廣低軌道衛星，
搶在中國前面提前用上6G（雖然6G定義都還不清不楚）。
但現實情況看起來，低軌道衛星要堪用，2024年能不能有效商轉恐怕都是未知數。
從台灣來看，電信業者對Sub 6G的投資意願，比毫米波大了400多倍，
可以看見美國理想中的5G甚至6G，推行起來是困難重重，
87%變成當年的WiMax賭錯寶。
※ 引述《zxcvxx (zxcvxx)》之銘言：
: 第17版5G：支援非陸域NTN、衛星和高空HAP、NB-IoT、eMTC
: 新聞連結：
: http://bit.ly/37mBQHc
: 新聞原文：
: 2019年12月9日至12日舉行的第三代合作夥伴計劃（3GPP）RAN＃86會議，討論5G NR無線
: 電(Radio)進一步技術發展規畫內容。就內容而言，R17可能是3GPP歷來功能最多用途的版
: 本。然而，每項功能的範圍仍是經過精心設計，儘管有許多新功能，目前正依照計劃的時
: 間表進行，正在構建一個比LTE更強大的5G生態系統。
: 5G NR無線電發展就是協助傳統商業行動通訊產業進行相關垂直業務，還有推動非陸域存
: 取生態系統（non-terrestrial access ecosystem：指的是人跡罕至的大洋，沙漠，深山
: ，極地等區域）網路覆蓋。以上所述正是3GPP承諾第17版（R17）的工作計畫。
: 此次RAN＃86全體會議批准通過了R17的內容，包括：
: 1.面向網絡智能運維的數據採集及應用增強
: 2.面向賦能垂直行業的無線切片增強
: 3.精準定位
: 4.IIoT及URLLC增強
: 5.低成本終端
: 6.面向非陸域網絡通信（衛星通信及地空寬頻通信）
: 7.覆蓋增強
: 8.MIMO增強（含高鐵增強）等項目。
: 解決了RAN1、RAN2和RAN3的工作：實體層（physical layer）、無線電協定以及無線電設
: 計架構（architecture）的增強。明年(2020) 6月將在RAN＃88上對R17的RAN4工作做出更
: 進一步的決定。
: 關於R17，RAN1的實體層工作將從2020年初開始，而RAN2和RAN3無線電協定和設計架構的
: 工作將分別從第二季開始。
: 實體層增強（RAN1）
: 從2020年1月開始，RAN1將開始研究幾個對5G NR的整體效率和性能至關重要的功能——多
: 重輸入多重輸出（MIMO）、頻譜共享的增強、用戶裝置（UE）省電和覆蓋增強。RAN1還將
: 進行必要的研究和規範工作，以增強實體層支持52.6GHz至71 GHz的頻帶。
: 還有，RAN＃86會議亦批准了滿足垂直行業不同需求的多項功能：
: 1.增強Sidelink功能解決汽車行業和關鍵通訊的需求。
: 2.增強定位功能解決室內工業案例對嚴格精確度和延遲要求。
: 3.為加強對低延遲和工業IoT需求以及陸域(指人類活動的陸地及其邊緣延伸地帶)低功耗
: 廣域系統——窄頻段物聯網；NB-IoT的支持，將添加更多功能至豐富的功能集當中。
: 4.為支持功能性較低的NR裝置，將增強規範的支持，實現該功能的特定商業及工業領域之
: 需求。
: 支持低功能NR裝置以及對NR覆蓋範圍增強，構成了加強對低移動高熱點區（Low
: Mobility Large Cell；LMLC，也就是大都會區或熱門體育賽事）情境支援的關鍵要素，
: 這是全球5G NR成功的重要情境，特別是對開發中國家而言。
: 3GPP RAN現在將開始有關5G NR增強的規範性工作以支援非陸域（NTN）存取——衛星和高
: 空平台（HAP：satellites and High-Altitude Platforms），並將對物聯網進行初步研
: 究，為NB-IoT和增強物聯網（eMTC）引入衛星支援做好準備。
: 無線電協定的增強（RAN2）
: RAN2的工作將於2020年第二季開始。將為新增的實體層所帶動的功能添加必要的協定增強
: 。
: 自2020年4月起，RAN2將著手開發對5G NR的整體效率和性能站關鍵角色的功能：多無線電
: DC（雙連接）/CA（載波聚合）、IAB（整合接取與後傳）、小數據傳輸、UE省電以及SON
: （自我組織網路）/MDT（最小化路測）的技術增強。
: 基於RAN2新功能，3GPP將增強對群播傳送（Multicast transmissions）的支援，聚焦於
: 將單細胞（single-cell）群播功能性朝向多細胞（multicell）發展。值得注意的事，群
: 播將完整地重新使用單播NR實體層以增加群播在商業應用加速的機會。
: Multi-SIM裝置在許多地區非常受LTE的歡迎，因是基於專有解決方案。為了在NR中更有效
: 且可預測的操作Multi-SIM，RAN2將會在標準增強方面加強工作，特別是傳呼協調（
: paging coordination）領域。
: 無線電設計架構的增強（RAN3）
: 至於RAN3，R17也將在2020年第二季開始。將增加設計架構支援到所有基本RAN1和RAN2主
: 導功能中。
: RAN3還將解決5G NR的體驗品質（QoE）需求，首先要進行研究以了解QoE功能與LTE通訊協
: 定相比有何不同。
: 通過新世代基地台（gNB）的分流：分為控制平台（CP）及用戶平台（UP：Userplane），
: 以及分為集中式單元和分佈式單元，5G NR的無線電架構會比LTE更具通用性。RAN3現在將
: 增加對LTE CP及UP分流的支持，以使LTE網路得以利用5G的某些先進的無線電架構功能。
: 心得：
: 3GPP已經開始著手5G R17版本的規劃。其中承諾會推動非陸域地區的網路覆蓋。看本篇所
: 揭露的內容，要達成非陸域覆蓋的方式就是運用衛星傳輸彌補網路覆蓋的不足。這個部份
: 好像跟將來的6G會整合衛星傳輸有點像？5G似乎已經朝向5.5G發展了。