是這樣
小弟心中一直有個疑惑
為什麼發生意外就要拔官？
老實說軍中如果你真的有在認真落實訓練，發生意外是在所難免的
尤其是在目前國軍的後勤維保能力下
後勤能力不想辦法解決
讓訓練一直在走鋼索賭命
平日駐地訓練造假，所以裝備都沒問題，然後訓練東西用壞怕出事結果東西損壞不報上去，
正常耗損都會變不正常使用損壞，裝備壞了無法修就不敢訓練
這是一個死循環
真正演習的時候根本是在賭
我基地期間開的輕戰abs會自動鎖死，但是其他車連發動上路都沒辦法，我只能開這台需要
重新發動數次才有機會正常的車子，二廠還沒資格修，要等委外的廠商來才能修
2個月期間，每天開車都在刷首抽，發完開一段確認沒問題才敢上路，我想這就是出車前規
定要動力測試的用意吧？？？可憐
我永遠記得有一次加完油，從加油站開出來，abs突然鎖死急煞，在馬路上差點被車撞的經
驗
但這是主官問題嗎？
也不是，難道我是主官就要因為這樣，去借好的車子來欺騙自己的裝備妥善率符合進訓需求
嗎？
不該吧？這樣每次都用借的就好了啊？各單位幹嘛要修？
所以我很不能理解為什麼出事就要拔官？
你說真的有做不好，沒有改進心態的的確該拔
但是有熱情或是做得好的拔了，只會助長求穩的風氣，沒人想擔責任，沒人願意承擔風險做
任何訓練吧？