空軍：如果順利 新購F-16最快2020年底交機
我國計畫向美國增購66架F-16戰鬥機，由於此次我方直接提出「發價書需求信函」（LOR
for LOA），依據美國政府處理海外軍售（FMS）的規定，行政部門必須在四個月之內作出
決策，因此預期6月底、7月初就會有結果。官員表示，依據目前洛克希德馬丁生產線狀況
，如果美方批准，我方編列預算也順利，第一架新造的F-16，可望在明年底交機。
增購F-16的計畫稱為「鳳揚專案」，為協商特別預算的立法與編列等事宜，國防部已經開
始向朝野立委進行說明。軍方提出的說帖中，對新購F-16均稱呼F-16 Block70/72，顯示
「F-16V」並非未來正式名稱。但由軍方同時列出Block70與Block72兩種型號，似乎也代
表未來新機的發動機，不一定限於與現有F-16A/B相同的普惠公司F100引擎（Block72），
也可能選用奇異公司的F110引擎（Block70）。
空軍日前在記者會上表示，增購F-16並非取代幻象，而是擴編戰機實力。對此官員解釋，
國軍的幻象機數量僅為F-16的40%，每年編列的零附件費用卻達F-16的90%，單位成本是
F-16的兩倍。另一方面，如果幻象機不進行性能升級，預估2027~2030年就要屆齡除役。
因此我方此時增購F-16，確實有向法國施加壓力，要求對方零件降價，或是提供改良之意
。如果對方繼續開天價，也不願提供升級，我方不無可能將其提前除役。
由於美方坦言，短期內不可能批准出售F-35，而採購新款戰機從「起案」到完成戰力，估
計要8年時間，換言之在未來約20年之內，F-35都不可能是國軍捍衛台海的工具。因此採
購一批「四代半」戰鬥機彌補空窗期，的確有其必要。我方在選擇機種時，也曾詢問F-15
的改良型F-15SE，或美國海軍現役F-18E/F，但美方積極度不高，推測可能因為此兩機種
是波音產品，擔心大陸民航市場受到中共報復。相較之下，F-16製造商洛克希德馬丁無此
顧慮，加上國軍現役F-16A/B已在進行同等級改良，可說是當今唯一能同時滿足需要性與
可行性的方案。
https://udn.com/news/story/10930/3690346