原文來源：
https://bit.ly/4fFsWsw
原文摘要：
Kratos 一直在開發一款外型相當獨特的空戰無人機，能在機內與機外攜帶彈藥與各式感測
器，並且內建僚機加油（buddy refueling）能力。這款無人機命名為 Clone Ranger，設計
目標是高度模組化、成本相對較低，且容易量產。
最近，Kratos 在官方網站新增了 Clone Ranger 的渲染圖，但沒有標示名稱，也未提供進
一步資訊。該公司發言人今天向 TWZ 提供了這個名稱與更多設計細節，並表示此機型自 20
20 年起即在持續研發，目前達到「概念設計成熟度」階段。
https://i.imgur.com/3SDxQTP.jpeg
發言人解釋，這個名稱直接反映了設計的核心屬性：Clone 指的是它的小型化（長度約 30
英尺），以及模組化、較低成本與可量產性；Ranger 則體現其前進部署能力，可在短至 4,
000 英尺的跑道起降，預期航程 1,900 至 2,200 浬。值得一提的是，Kratos 另一款知名
戰術無人機 XQ-58A Valkyrie 的基礎型號長度同樣為 30 英尺（翼展 27 英尺），官方資
料表稱其最大航程為 3,000 浬。
https://i.imgur.com/vvQd6TO.jpeg
Kratos 官網上的 Clone Ranger 渲染圖顯示，該機具有若干特徵控制（匿蹤）設計元素：
改良的菱形三角翼與非常寬的中央機身。是否配有任何形式的尾翼，從圖中無法確認。整體
輪廓在某些方面讓人聯想到 Kratos 先前公開的另一款匿蹤無人機 Thanatos 的渲染圖（該
機細節仍很有限），而 Thanatos 已知在去年完成首飛。
然而，Clone Ranger 仍有明顯差異：機首兩側帶有角狀延伸，其間可見至少一個發動機進
氣口，整體外觀近似會飛的雙體快艇。至於採用幾具、何種類型的發動機，目前不得而知。
Kratos 明確提到其短場起降性能，顯示應具備起落架，但渲染圖中並未看到其放下。
據 Kratos 發言人表示，Clone Ranger 的設計具備「雙大型酬載艙，以提升打擊力、留空
endurance 與在爭奪空域中的生存性」，以及「雙前置多任務感測艙，可同時對付多重威脅
」。渲染圖亦顯示，該機可在機翼下掛架額外攜帶外掛載具。
就實際掛載而言，渲染圖中可見 Clone Ranger 從左側彈艙投擲 GBU-39/B 小直徑炸彈（SD
B）與 ADM-160 空射微型誘餌（MALD），並從右側彈艙發射 AIM-120 AMRAAM。右翼下掛亦
可見一枚 AIM-9X Sidewinder。
感測器部分，渲染圖中在機體左前方「角狀延伸」下方可見一個多面稜形艙體，示意對飛毛
腿（Scud）型彈道飛彈運輸-架設-發射車（TEL）進行「掃描」，這指向某種多功能電光瞄
準系統。圖中亦以中國殲-20 匿蹤戰機作為假想的空中威脅。Clone Ranger 理論上也可加
裝小型雷達與／或紅外線搜尋追蹤系統（IRST），以執行空對空任務。
https://i.imgur.com/boi8ht8.jpeg
https://i.imgur.com/OodhRnd.jpeg
雖然渲染圖上不易看見，但 Kratos 發言人稱，Clone Ranger 的一項關鍵特色是「改變戰
局的僚機加油能力」。
整體來看，Clone Ranger 的設計明顯為機內空間最佳化。「泡菜叉（pickle-fork）」構型
幾乎等同於雙機身，提供兩組機鼻可安裝感測器與其他系統；同時，寬大的中央機身能提供
關鍵的燃油容量，支撐僚機互補油所需，並在兩側外機身段各配置武器艙用於攜帶彈藥。
這種預期的能力組合，為多種作戰構想（CONOPS）打開想像空間，尤其在能將多架無人機網
路化並形成高自主蜂群的情境下。Clone Ranger 可被配置執行制空與對地作戰，以及偵察
與監視任務；若搭配ADM-160 不同型號，可壓制敵方防空（SEAD）或以虛假威脅特徵混淆對
手；它也能在機內攜帶電子戰酬載。
內建僚機加油能力有助於深入更遠的區域與／或延長滯空時間。能使用更短跑道，意味著可
以把無人機更前推至接近任務區的地點起飛；而彼此受油則可降低對加油機的依賴。更獨立
、分散的行動樣式，有助於降低風險並增加對手的處置難度。
結合過去一年多來美國空軍針對協同作戰飛機（CCA）無人機計畫的討論，這一切顯得格外
值得關注。General Atomics 與 Anduril 目前在進行 Increment 1 的設計開發；而後續的
Increment 2，據空軍官員所言，可能會聚焦於更便宜、非極致化的設計。
https://i.imgur.com/cY9f4No.jpeg
空軍准將 Joseph Kunkel 在今年 5 月曾表示：「當你思考戰力保存與可用基地的數量時，
縮短起飛距離確實有其意義；垂直起降也有其價值。 我們得弄清楚這需要什麼代價，因為
一般來說，垂直起降會降低有效載荷、縮短航程。所以我們必須在戰力保存、存活性與對航
程與載荷的需求之間取得平衡。但我們的確在研究這條路徑，也在思考需要付出什麼。」
目前擔任空軍總部「Air Force Futures」參謀長副手、負責兵力設計、整合與兵棋推演的
Kunkel，當時是在空軍協會（AFA）米切爾航空研究院主辦的線上座談中發表上述看法。
Kunkel 當時還說：「我們知道對手會試圖打擊我們的基地」（意有所指指向中國）。「未
來要取得制空權會更複雜，我們需要幾件事：我們需要數量，還需要能夠負擔得起的數量，
去在對手所在之處對抗他們。而 CCA 有助於我們達成可負擔的數量。」
他接著說：「站在一個空對空飛行員的角度，最容易對付的威脅圖像，就是那種『正面硬上
』的簡單路線。 借由把 CCA 部署在戰區不同位置，我們能大幅提升對手所見的複雜度。這
是我們另外發現的一點：增加對手的兩難、提升其感知圖像的複雜度、提高其反制成本的複
雜度。」
空軍先前也談過，至少為部分未來 CCA加入空中受油能力的可行性。空軍一方面憂慮現有加
油機艦隊面臨的越來越多威脅，另一方面也擔心在高端衝突中能否提供足夠的空中加油能力
。因此，空軍正探索各種擴充方案，包括能由較小型飛機、甚至載人戰機攜帶的新型「掛艙
式伸縮管（boom）僚機加油套件」。
海軍陸戰隊與海軍也各自推進 CCA 計畫，並與空軍緊密協作。陸戰隊當前航空規劃深受整
體作戰理念重整影響，強調快速且不規則的部署／再部署，到遠距離分散據點行動；海軍則
（依其自述）跟隨空軍與陸戰隊的腳步，並高度聚焦於未來的艦載作業。在這些脈絡下，Cl
one Ranger 也可能展現其獨特價值。
到目前為止，Kratos 在空軍的 CCA 計畫中並不顯眼，但其 XQ-58A Valkyrie 已在海軍陸
戰隊取得重大進展；空軍則是已知的另一位使用者。同時，Kratos 仍積極拓展銷售。XQ-58
只是 Kratos 產品線中的一員，而該公司還有多項保密或未公開的設計。
至於 Clone Ranger 的研發將如何推進、Kratos 何時會打造可飛行原型，仍有待觀察。無
論如何，這是一個特別有意思的概念，而 Kratos 在相關領域累積的經驗，也可能影響到其
他設計。
心得感想：
新聞下方有人指出：
這款Kratos的無人機設計是來自2023年其併購的Sierra Technical Services公司的設計
https://i.imgur.com/lf14LDO.jpeg
https://i.imgur.com/mDEkovW.jpeg
非常科幻的設計，長得很像魟魚，根據設計，該無人戰機能裝備小型AESA雷達跟EOTS紅外光
電系統，但是這種設計有匿蹤功能比較難以想像，有設計空中加油吊艙跟可以攜帶一
系列可選武裝，包含AIM9、AIM120D、JASSM、GBU39或郊狼無人機。
但是Kratos沒入選空軍CCA計畫的得標廠商，Kratos目前能反敗為勝的機會就是去競標海軍
或海陸的無人戰機計畫了
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