因為發布於4/1
"獨家: 經過多年禁止，五角大廈終於讓F-35在閃電時飛行"
EXCLUSIVE: Pentagon clears F-35 to fly in lightning
after years-long hold
https://bit.ly/43SYYeY
[內容摘要]
五角大廈取消了對使用最廣泛的F-35 聯合攻擊戰鬥機版本
的閃電限制，允許洛克希德·馬丁公司這架噴射機在2020年
之後首次在雷雨中飛行。
聯合專案辦公室(JPO) 發言人 Russ Goemaere 在回應媒體
詢問時表示，國防部在為 F-35A 常規起降型上使用的防雷
系統，設計硬體和軟體修復程序之後，於3月19日正式取消
限制。
自2020年6月起，F-35A 被禁止在閃電25英里範圍內飛行，
當時在幾架飛機的機載惰性氣體發生系統 (On-Board Inert
Gas Generation System = OBIGGS) 上發現損壞的管子。
OBIGGS 透過將富氮空氣灌入油箱使內容物惰性化，防止噴
射機在遭受雷擊時爆炸，而輸送惰性氣體的管道的損壞，
引發系統在緊急狀況下無法正常運作的擔憂。
JPO 以運作安全問題為由，拒絕透露有多少架 F-35A 經過
最新 OBIGGS 修復並獲准在閃電附近飛行。
[讀者的誤解]
因為這篇在4/1刊出，並且主題是F-35 Lightning II (閃
電2型) 首次在閃電範圍飛行，聽起來就像典型的愚人節
玩笑
知道讀者反應之後，Breaking Defense負責採訪的 Valerie
Insinna 發誓，本報導不是玩笑 XD
這件事還被日本媒體再報導一次
"F-35A「ライトニングII」なのに“雷が大の苦手”解消!?
雷雨の飛行制限解除 米国ではエイプリルフールを疑われる"
https://trafficnews.jp/post/131992
エイプリルフール=April Fool