由於葉門的胡賽民兵於去年底開始用各種遠程武器攻擊往來紅海的商船
丹麥於一月底派遣防空艦「伊萬‧休特菲爾德」（F-361）前往紅海參與國際護航行動
丹麥國防部也在近日釋出了該艦在紅海成功攔截兩個目標的影片：
https://reurl.cc/67W486
只不過，就在這個帥氣的攔截影片釋出的同時，一些該艦掉漆的新聞也浮上檯面
包含在影片事發時，該艦的主要雷達因為已知的既有問題而剛好故障無法使用
這個問題持續了約半小時之後雷達才恢復正常運作
由於該艦配有一組 APAR 主動相位陣列雷達以及 SMART-L 3D 雷達
其中一組壞了並不代表全艦直接瞎眼，不過還是很不 ok 的狀況
雖然報導未指明是哪一組壞掉了，但從上面影片裡可以看到第一次的攔截（0:20）
似乎是用飛彈近距離擊毀，代表導引飛彈的火控雷達最起碼還能運作
（從影片中官兵口令猜測應該是用艦上的 Mk-56 發射海麻雀 ESSM 飛彈）
但另外有報導說，有時候雷達故障嚴重到連 ESSM 都沒辦法發射
導致該艦只能仰賴兩門 76 砲和一門 35 mm CIWS 來自衛
面對有超/亞音速反艦飛彈的胡賽民兵來說，是非常危險的狀況
而說到艦上的最後一道防線—兩門 76 砲和 CIWS，就帶到了第二個爆料：
艦上防空彈藥的狀態非常差，時常打出去還沒接近目標，就自己先在半空中爆炸了
這不但增加了敵軍接近的風險、壓縮了剩餘的反應時間之外
也造成艦上彈藥的消耗量遠超過預期，很有可能提早用光光彈藥，必須回港整補
不然就要頂著又少一個攔截武器的風險繼續執勤（CIWS：喔幹只剩我喔）
部分報導沒有寫明彈藥狀況差是 76 mm 主砲，還是 35 mm 千禧年 CIWS
不過從影片中第二次攔截的彈藥射速（0:42）來推測
可能講的是 OTO 76 mm 艦砲用彈藥（76 砲就算沒 Strales 也能攔截慢速目標）
報導稱艦上的 76 砲彈藥是 30 年前的舊彈，僅在 2005 年加裝引信
整體狀態根本不符合作戰使用，卻因為國防部長年忽視而被迫臨時上陣
報導認為丹麥海軍多年來明知艦上問題繁多，從雷達到飛彈、主砲通通有毛病
卻總是忽略相關報告，或一再降低其嚴重程度，並且提出一些不合理的建議
像是建議該艦停止使用主要對空雷達來偵測空中目標（蛤）
而是用次要雷達來鎖定即可，無視該雷達只能一次鎖定一個空中目標的限制
該報導指控丹麥國防部長年消極處理海軍的問題，搞出些倒行逆施的手段
還執意將該艦派往具高風險的紅海進行護航任務，根本拿艦上官兵的性命碰運氣
或許是意識到無論再怎麼硬撐，艦上的問題也不會自己消失
有報導說伊萬‧休特菲爾德號已於近日悄悄離開紅海的戰鬥位置，回港整補維修
（不過只看到一個新聞來源這樣講，故存疑，畢竟本來該艦預計值勤到月中）