原文來源：
https://www.cna.com.tw/news/aipl/202401220315.aspx
原文摘要：
監院糾正未偵獲中共運12機 國防部：虛心檢討
（中央社記者吳昇鴻台北22日電）中共運12機於民國111年2月曾逼近東引，監委指出，此
凸顯國軍聯合情監偵能力，在外離島及中國沿岸的威脅感知方面確有疏漏，糾正國防部及
空軍司令部。對此，國防部今天表示，對於監察院糾正敬表尊重並虛心檢討。
監察委員賴鼎銘、蕭自佑、葉宜津、林郁容透過新聞稿指出，民國111年2月5日疑似中共
運12型機因關閉電碼，飛抵東引防區上空，衛哨目視才循戰情回報，凸顯國軍聯合情監偵
能力，在離島及中國沿岸威脅感知疏漏，糾正國防部及空軍司令部。
國防部指出已針對值勤方式予以調整，對外島地區增加值勤人力，以提升低空目標偵獲率
。（編輯：林克倫）1130122
心得感想：
監察委員新聞稿:
111年2月中共運12機逕抵東引防區，國防部及空軍應處顯有疏漏，監察院提案糾正
https://www.cy.gov.tw/News_Content.aspx?n=125&sms=8912&s=27608
四位調查委員指出，經過調查，111年2月5日疑似中共運12型機自中國長樂機場起飛後，
空軍所屬雷達雖曾掌握目標航跡，然而該機後續因關閉電碼、低空慢飛及受雜波影響，指
管單位未能啟動後續目標建立或辨識程序，導致該機飛抵東引某營區上空始為衛哨目視而
循戰情回報；調查委員表示，本案凸顯國軍聯合情監偵能力在外離島及中國沿岸之威脅感
知方面確有疏漏，因而提出糾正，盼國防部予以正視。
調查委員強調，中共藉各種手段積極測試國軍聯合情監偵及應處能力，本案運12型機刻意
關閉電碼，即為典型案例；而我國防空識別區廣達15萬平方海里左右，加以海峽及中國沿
岸交通繁忙，欲完全掌握各式威脅，確為國軍C4ISR體系的一大挑戰，而C4ISR系統雖不如
新式戰具或裝備容易為人矚目，然而防衛作戰之成敗實繫於此，國防部允宜在雷達、跳展
頻通信、戰術資料鏈及電戰等領域加速籌獲先進裝備，建構堅實韌性之防衛戰力。