※ 引述《longyin (龍吟很難嗎？為什麼)》之銘言：
: 未來兩岸戰爭中，國軍一旦失去製空權，那麼
: 機動兵力的跨區增援實際是幾乎不可能的，
: 所以國軍的規劃才是分戰區作戰，要求每個
: 戰區具備獨立作戰的能力。理論上講，解放軍
以烏克蘭案例來看，就是要更依靠短中長程防空飛彈，來抵銷對方的戰術空軍作用，畢竟
烏克蘭開局的空軍定翼戰機不論質或是量，都遠輸俄軍，更遑論跟台灣空軍比。
而贖罪日戰爭中，阿拉伯聯軍也是靠著防空飛彈部隊，在初期抵銷以色列軍的空中優勢。
: 屆時面對的只有一個戰區的兵力。並不需要
: 120萬打20萬，可能是十來萬打兩三萬人
: 就一個戰區而言，如果能通過精確打擊的方式
: ，限制住打擊旅，甚至陸航旅和炮兵旅營的
: 機動作戰能力，那麼登陸作戰基本就是打一個
: 後備旅，屆時只需要一萬多人打幾千人即可。
以日本自衛隊未來規劃來看，除了擴編岸基反艦飛彈部隊、增編極音速飛彈部隊（壓制部
隊）、擴編彈道飛彈防禦部隊外。
陸自師/旅團編裝調整，是把師/旅團的履帶戰車（10式）與砲兵部隊抽走，”集中縮編”
成方面隊（軍團）直轄部隊，機動用師/旅團配合改編其中一個摩步團（原有數個）成為
配備16式輪砲車、輪甲車的機步快反團，守備用師/旅團就相對更輕裝了（戰車跟砲兵部
隊都沒了，只多一個有16式輪砲車的裝騎營稍微代替之前的師屬戰車營/旅屬戰車連）
整體來看，日本路線就是砍傳統地面戰力，好移編人力給新興飛彈部隊，靠飛彈部隊來補
”反登陸”作戰的戰力差。
而跨區機動則是以輪甲車挑大樑，履帶戰甲車除了第七（裝甲）師團(這波調整中也被砍
戰車連數量）外，其他仍是留守各自戰區。
:
: 2，所以同樣的道理，登陸艦的需求也不一定
: 是一定要滿足120萬人的運輸需求。七八萬
: 人的運輸能力其實在正常情況下已經完全足夠
: 了。
: 解放軍的登陸艦運輸能力，全世界範圍內也
以反登陸作戰來說，從二戰瓜島等太平洋島嶼爭奪戰、海獅作戰戰後兵推、古寧頭戰役等
經驗來看。
反登陸方成敗在於切斷海上運補線（即打船），縱使對手可以第一波衝上部隊（瓜島日軍
、海獅作戰兵推中衝上岸的德軍、古寧頭登陸的共軍三個團），都是重創威脅運輸艦隊，
才能取勝，否則守軍最好情況，就只能像硫磺島、沖繩島一樣依託工事防守，盡量在全滅
前殺傷”源源不絕”的登陸軍。
: 是僅次於美軍的，遠高於其他任何國家。
: 甚至可以講，如果海空軍作戰中，沒有限制住
: 國軍跨戰區兵力機動能力和戰區內的兵力機動
: 作戰能力，解放軍根本不會發起登陸。
: 所以在過去關於國軍陸軍作戰裝備的討論中，
: 我一直認為國軍對陸軍裝備的技術需求中，
: 機動能力需求是高於火力需求和裝甲需求的
:
: 4，以前我講過兩岸開戰的問題，其實兩岸
: 開戰的唯一不確定性就是美軍直接參戰的
: 可能性。目前解放軍對國軍其實是壓倒性的
: 優勢，美軍不參戰，解放軍一定能速勝。
: 但只要不排除美軍參戰的可能性，大陸就必須
: 要按美軍參戰的可能性準備戰爭，積蓄經濟力
: 量，積蓄軍事力量。單單憑藉國軍是完全擋不
: 住解放軍進攻的，可能也只有城鎮戰巷戰，
: 城市要塞化才能把作戰時間盡量拖長，以拖待
: 援，因為美軍參戰是很大不確定性的，台灣
: 自己一樣也不確定美軍一定會參戰。
關於美軍是否真的軍事介入，對共軍的影響是：
要不拼一波速戰速決，放棄等徹底軟化無效國軍海空軍、飛彈部隊與陸軍常備部隊後，再
行登陸的作法，避免美日軍事介入，打造既成事實。
要不就是建設一隻可以連美日都能一起決戰的軍力。