[情報] 俄羅斯人的 Tu-160可能有什麼問題

作者: Sturmvogel (fire)   2022-12-24 20:54:35
俄羅斯人的 Tu-160 可能有什麼問題,以及為什麼烏克蘭拒絕他們
https://tinyurl.com/2ov4vm6w
在每次對俄羅斯人進行飛彈襲擊之後,除其他外,我們習慣於“回憶” 1999 年,
烏克蘭向俄羅斯提供了其 Tu-160 戰略轟炸機和近 500 枚 Kh-55 飛彈。
因為現在,2022年,我們幾乎沒有對俄羅斯軍事設施進行報復性打擊的“工具”和“論據”。
同時,更“狹隘”的觀眾可以關注另一點
——在最後幾次空襲中,俄羅斯人根本沒有使用Tu-160來“射擊”Kh,
這看起來不合邏輯。
因為一架 Tu-160 最多可以攜帶 12 枚巡航飛彈,而 Tu-95MS 最多可以攜帶 6-8 枚
(取決於 Kh 的類型和轟炸機的改裝)。
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為何如此?我們可以在這兩種情況下找到可能的答案,
例如,如果我們打開雜誌“Aviatsiya y vremya”的電子版,1995 年第 4 期
(在線公開)。歷史回顧是這樣的。
在蘇聯解體時,所有落入烏克蘭空軍手中的 Tu-160 都集中在第 184 近衛重型轟炸機
航空團,
該團當時駐紮在切爾尼戈夫州 Pryluky 的機場.
這些飛機維護的第一個問題“從一開始”就出現了:
只有 25% 的飛行員和 60% 的技術人員宣誓效忠烏克蘭
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然後,想要將這些轟炸機掌握在自己手中的俄羅斯聯邦開始“施加壓力”。
例如,圖波列夫設計局“突然”拒絕承擔維護烏克蘭空軍 Tu-160 的義務。
而缺乏“全職”飛機技術人員只會加劇這個問題。
烏克蘭當時軍政領導層表現出的主觀惰性也起到了作用。
例如,據信我們沒有 Tu-160 機組人員的訓練場,
而且我們的國家沒有需要這種轟炸機的任務。
這些“瑣事”最終導致了 1999 年將飛機和飛彈轉移到俄羅斯獲取天然氣的事件,
我們都對此深表遺憾。
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至於俄羅斯人現在可能存在的Tu-160的維修問題,我們將進行以下修正。
事實上,將 1995 年的現實“轉移”到 2022 年的現實可能並不完全正確。
但是,我們在這裡談論的是一個國家,例如,將1980 年代後期的毛坯“產品”
當作全新機體的銷售。
應該注意的第一個細微差別是“維度”。
例如,位於 Pryluky 的機場是 Tu-160 投入運營的第一個機場。
而在這個“東方”機場,跑道的長度被加長到3000米,因為這種戰略轟炸機
在著陸時表現出非常大的慣性(簡單來說,可能會因為飛行員失誤而滾出跑道) ).
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另一個細節 - 實踐表明,最好不要將 Tu-160 的機翼“折疊”到 60 度後掠角以
“節省”停車空間 -轟炸機後方的尾巴會被壓垮。
這就是為什麼俄羅斯人只將機翼“展開”到 20 度後掠角來停放他們的 Tu-160。
這反過來又佔用了機場的大量空間。
因此,在 2022 年,隨著“棉花”的定期到來,俄羅斯人可能會遇到一個平淡無奇的問題
——如何安排所有 Tu-160 飛機,使它們正好適合“方便”打擊烏克蘭的機場。
而這個時候,有必要選擇能夠“容納”戰略轟炸機的大型機場。
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2022 年 10 月在奧萊尼亞機場的俄羅斯轟炸機 Tu-160(紅色標記)和 Tu-95MS,圖片來
自公開來源
當然,在分散 Tu-160 轟炸機時,無法取消機場對適合設備的巨大需求。
這種必要性究竟有多大,可以通過下面的例子來證明。
準備一架 Tu-160 起飛需要 64 個工時的準備工作。
以及15-20輛各種用途的特種車輛,包括帶有移動空調的汽車,至少三個TZ-60加油車
和燃料氮氣裝置,一輛帶有機組人員高空服及通風系統的小巴。
飛機準備起飛時的噪音可達130分貝,輔助動力裝置啟動時的噪音超過
人體噪音忍受臨界點45分貝。
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很難說俄羅斯空軍目前是否使用這樣的“車隊”來為Tu-160飛行做準備。
在目前的衛星圖像上,我們可以看到用於準備 Tu-95MS 起飛的設備要少得多。
獸人更經常使用 Tu-95MS 而不是 Tu-160 轟炸烏克蘭這一事實可以確定一些事情。
Tu-160 的另一個值得注意的技術方面是其 NK-32 發動機。
在操作的頭幾年,問題是有時這些發動機很難啟動。
這就是為什麼,例如,在 Pryluky 的 Tu-160 開發過程中,機組人員的“替換”
是在引擎不關閉的情況下進行的,就像火車進站一樣。
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恩格斯機場的騷動,2022 年 11 月 28 日,Maxar 衛星圖像
另一個細微差別 - 至少在 Tu-160 服役的頭幾年,BKO(機載防禦系統)“貝加爾湖”
經常出現故障,其中包括無線電電子戰手段。
當然,事實上,到 2022 年,俄羅斯人完全有可能在 Tu-160 上沒有技術問題。
他們為了“節省”資源,暫停使用這些轟炸機。
但另一方面,這同時提出了一個新問題
- 由於俄羅斯人需要“保存” Tu-160 的資源,這本身就表示“出了點問題”。
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恩格斯機場的 Rashist Tu-160,來自公開來源的說明性照片
所以放著Tu160不用,反而拼命用Tu95,是有原因的
棉花:烏克蘭人偷襲俄羅斯基地的事件

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