如題啦
美國空軍最近跟Leidos簽訂了合約，
開發一種新型的極音速飛行器
Leidos是一家總部位在維吉尼亞州的
美國國防 航空 資訊技術和生物醫學研究公司
提供科學 工程 系統整合和技術服務
合約內容是希望能夠提供一種可以攜帶各種有效酬載
以支持打擊和ISR情報監視和偵察任務能力的一個平台
這個合約由AFRL美國空軍研究實驗室給予
是一項 單一授予 無限期交付與無限數量的交易
合約上限為3.34億美金
(美軍的研發機構從來都不吝嗇於給予經費)
計畫後來命名為
Hypersonic Multi-mission ISR and Strike project
(極音速多任務ISR與打擊計畫)
這個機會的核心重點
是希望提供一個級別更高的進氣式高超音速系統，
(也就是使用Scramjet超音速燃燒衝壓引擎的飛行器)
這個系統能夠通過標準化的有效載荷接口執行多項任務，
從而提供重大的技術進步和未來潛力
工作將在俄亥俄州Wright-Patterson空軍基地和其他測試地點進行
預計將於2028年10月完成
最初的任務訂單是2400萬美金，
用於在數位化工程當中的系統需求審查和概念設計審查
最終的飛行器將使用超音速燃燒衝壓引擎產生推力，
以超過5馬赫的速度推動載具進行長距離的飛行
飛行器的示意圖
http://i.imgur.com/Z0hkJZf.jpg
看起來像是一種無人駕駛的飛行器，
單引擎，機身下方的有一個大型的進氣道
機身整體形狀相對細長，三角翼配置 和單片垂直尾翼
雖然Leidos只提到超音速燃燒衝壓引擎作為動力源
但由於衝壓引擎和超音速燃燒衝壓引擎的問題
是他們無法在低速下運作
一般來說通常由火箭或渦輪扇引擎提供，
加速到合適的速度後才能啟動
例如TBCC渦輪聯合循環的雙模式引擎
(Turbine-Based Combined Cycle)
實際上就是類似於Darkstar的設計
http://i.imgur.com/eU7v6oQ.jpg
在低速下使用渦輪扇引擎推動
當速度適合後隔板就會關閉，開始使用超音速燃燒衝壓引擎飛行
五角大廈的合約公告表示總共有六份報價
Leidos 是在競爭過程中被選中的
但沒有透露其他參賽者的名字