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從烏克蘭的角度看
到冬天完全來臨的12月中旬只剩三周，
屆時俄羅斯最後動員的士兵受訓也滿二個月，俄羅斯已經具備展開大規模攻勢的能力，
因此未來的三周烏克蘭勢必要考慮做些什麼。
在目前烏克蘭武裝部隊與俄羅斯雙方衝突激烈的地區，
這三周如果想要達到一些戰果，烏克蘭必須具備:
1. 幾十輛主戰坦克作為攻擊的前鋒
2. 數百輛裝甲運兵車、步兵戰車作為攻擊主力
3. 大量的火炮與彈藥
4. 供應這些車輛的燃油、潤滑油
5. 足夠保護開展行動的野戰防空系統
因此烏克蘭需要至少1-2周的時間透過鐵路運輸路線來集結這些物資，
而且這些鐵路運輸服務必須持續運作，不能中斷。
考慮到俄羅斯從10月份開始到昨天不斷摧毀烏克蘭的電力系統，
這對烏克蘭的鐵路運輸造成一些麻煩。在輸電網路被破壞，電力機車頭無法長期穩定使用的情況下，
鐵路運輸向柴油機車頭的過渡是必然的，這又需要額外耗費一些時間，
讓上述物資的累積更難達成。
為了避免12月中旬後俄羅斯能夠在戰場上發動攻勢的危機，
那麼現在烏克蘭必須想辦法讓這些足以發動一波攻勢的物資到位。
那麼如果鐵路運輸無法滿足需求呢?
這時候烏克蘭總參謀部就必須被迫從目前非主要的交戰區撤出一部分部隊，
主要是炮兵跟戰車部隊。
將兵力集中在一個相對狹窄的正面，準備一個標準的縱深攻勢(大約2-3個攻擊梯隊)，
希望能在某一個俄羅斯防禦薄弱的防線進行突破。
為什麼要冒風險這樣做?
我們知道所有的軍事行動都是達成政治目標的手段，
如果可以再一次突破俄羅斯防線取得一定的戰果，
就能夠累積俄羅斯內部的壓力，迫使俄羅斯在相對不利的位置坐上談判桌。
這個希望雖然成功的機會不高，但至少是值得為此一試。
烏克蘭採取這樣的策略伴隨著很高的風險，
從其他地方抽調部隊因應後勤運輸無法補給的問題就像是飲鴆止渴，
兵力轉換需要時間，陣地換手就代表暴露弱點。
如果俄羅斯有任何一支機動部隊看到這個弱點，從而撕開烏克蘭的防禦，
這會導致更難收拾的後果。
在戰場上，敵我雙方的力量平衡是不斷在動態改變，只要一個地方出錯，
都有可能滾雪球般引發巨大的災難(如俄羅斯發生在哈爾科夫方向的巴拉基亞)，
所以我們可以觀察烏克蘭接下來會如何處理攻勢，以及俄羅斯如何拆解。
當別人用生命跟無法估計的代價，為我們在眼前上一場戰爭理論的課程，
這些都是極其寶貴的經驗，也是我們應該關注而且學習的。
邱粉留言：
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邱哥認為
烏克蘭的狀況：
1.要用柴油機車了，因為缺電，會更耗時
2.烏克蘭要集結幾十台戰車當箭頭，所需補給需，油料彈藥什麼的要到位，言下之意烏克蘭後勤堪慮
3.烏克蘭即將面對已經受訓過兩個月的俄羅斯精兵
4.俄羅斯已經具有用已受訓兩個月的精兵進行大規模攻勢的能力
5.面對俄羅斯已受訓兩個月精兵的大規模攻勢，烏克蘭必須被迫挖東牆補西牆調兵移防。
6.烏克蘭移防之後薄弱之處，有會被俄羅斯以一隻機動兵力突穿的危險
邱粉觀點：
烏克蘭堆屍打下的地方，會吐出來
俄羅斯要發動天王星行動了
親俄羅斯民眾撤出後，俄羅斯戰場上顧忌更少了
烏克蘭補給堪慮，冬天會讓烏克蘭人吃不消
看來照邱哥分析
俄羅斯的精兵12月中就會出現了
並且會有一場大規模攻勢
老邱之一個動員兵的成長論
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