推，感謝吉米大常常摘錄文章給我們看
原文還挺不錯的，當作故事看也挺有趣的
回文就當作和大家閒聊，在大致看過文章後，腦袋中迸裂出的一些直觀想法，再請大家賜教
：
我記得板上之前有一篇在談VKS對於俄軍的定位，和俄軍怎麼樣運用VKS。這篇是烏俄戰中我
印象還蠻深刻的幾篇文章。
戰爭初期烏軍的GBAD及SAM受到俄軍初始的壓制與打擊，但在防空系統與雷達的重置和修護
過後，這些地對空的防護網又起了作用。
2月開戰至3月初，烏軍的防空系統便又重回戰場，接管了空防的主要責任。
-儘管俄方在初期的「行動中」有壓制了烏軍防空火力，但顯然效果並不顯著，這突顯VKS任
務規劃上可能有些環節普遍存在問題。
又或者他們起始只做SEAD，卻因任何因素沒有做的完全的摧毀(DEAD）。
直白地說，烏軍的首家賭場（不是
防空系統重新上線啦，會使攻擊方沒辦法於戰場前沿或上方，利用高空來提升自己空對空、
空對面武器的射程。
「SA-11 and S-300 SAM systems began to operate effectively, Russian strike aircr
aft were forced to operate at low altitudes when penetrating Ukrainian-controlle
d airspace, and Russian fighters had to stand off to patrol at high altitudes.
」
**這段提到當防空系統恢復運作，會使得攻擊機沒辦法從高空投彈，而戰鬥機必須在高空實
施CAP。
這邊有個邏輯可以提出來談。
老美其實也很習慣做高空投彈，無論是制導或傳統彈。
（和我們的概念就不一樣，我們的對面攻擊都是各種刁鑽的低空進襲、陸超海超等等）
例如HAB、或是高高度的雷達投彈、JDAM。因為高空可以免除MANPADS的威脅，但前提是你要
做完SEAD，也就是TOT-window 內戳瞎對方的防空系統，當然這還不夠狠，美國人直接統統
搗爛。
但當防空系統在，你的攻擊機就必須低空突穿，就算是定翼機高速突穿，你進入這個區域可
能攻擊完一次就要脫離，沒有辦法做re-attack。因為低空的MANPADS會反應過來。
此時會造成兩個問題：
1.你沒辦法做BHA（戰損評估）會導致大部分單架次的進襲都是「無效的」或者很快能被重
建投入戰場。
我們對地攻擊一定要做BHA，因為你的攻擊是有目的的，例如要讓機場關閉30分鐘、讓防空
系統無法接戰20分鐘、或是完全摧毀這個設施。
這些都會影響到你的任務規劃。
（講到這邊突然想到之前jobli說的擊殺鏈，裡面提及的F2T2EA，雖然討論度較低，但很有
討論的價值；而我說要發文討論到現在還沒發x）
2.第二個問題是，幫你做掩護的在空機，沒辦法在你所在的區域保護你，掩護機必須後撤，
離敵方防空系統的手更遠，所以「Russian fighters had to stand off to patrol at hig
h altitudes.」
你只能用更高的高度讓你飛彈手更長，來保護戰線前沿的低空攻擊機。
這造成攻擊機沒辦法再往裡面突穿，以及他們也更會暴露在對方的空中威脅。
戰爭初期俄軍SAM交戰規則的嚴格（ROE）也使得烏軍的飛機能短暫出現在戰線或其他區域。
**可能跟敵我識別有關，以及在戰爭初期流出的消息，俄方的識別碼有流出的情況。
俄軍的SU-25作為低空突穿，主要在輔助陸軍部隊的偵巡和使用無制導火箭做打擊，高度大
概在1000公尺以下
「However, their defensive aids suites have performed consistently well against
most MANPADS」
顯示作為高速定翼機突穿，低空對於MANPADS的反應還是有顯著效果，而文中提及大多的戰
損是源於在高密度MANPADS區域做反覆性地進出。
**從戰術面來看，假如烏、俄雙方對於低空進襲有POP-UP的操作素養和戰術動作，我想能夠
更提升飛行員的存活率與任務達成率。很可惜的，在大部分的媒介上都看不到兩方低空進襲
有任何顯著的戰術動作。
後期的烏克蘭獲得西方援助的AGM-88後，對俄軍的GBAD造成很大的壓迫。
此時烏軍的SU-24/SU-25開始活躍對地打擊，也迫使VKS將兩方的防區劃分區域，開始以SU-3
5及MIG-31做CAP。
**開始做DCA裡面的Area Defense
-MIG-31以高高度在烏軍地對空的守備範圍之外，利用遠程飛彈（高度高、手就長）去威脅
前線附近的烏軍。
**可以想見，雙方的密支與地面打擊大部分沿敵我對峙線（FEBA line）在做掃蕩。
也就是上所述及的，防空系統使得雙方CAP都不敢太貼近前緣，在後方用高度使手更長。
**原文中有段談到俄軍戰鬥機較先進的火控雷達，能TWS（Track while scan)和STT(single
target track）模式的切換，使得只能在飛彈發射後，使用STT持續照射俄方飛機才能打擊
的烏軍有很大的劣勢。
文中提及：例如烏軍在被TWS照射情況下沒辦法知道被鎖住；以及談到俄軍的飛彈能夠自行
開機。
其實就是主動雷達導引飛彈的概念，也就是BVR要玩的是距離遊戲。RWR的反應一直都是飛機
的雷達，而不會是飛彈的雷達。
但文中的解釋有些許的謬誤。TWS對我們來說算是上一代雷達的功能，也就是也挺舊的。現
在的AESA不會有TWS這個功能。
而實際上TWS的功率仍會讓RWR作響。
這邊若談及空戰之間的問題，還需要更多的資訊才能做判斷，知道戰略上面的錯誤以外，對
雙方飛行員的戰術素養也必須要一併瞭解後才能客觀探討。