※ 引述《ArthurJack (Weston)》之銘言：
: https://www.youtube.com/watch?v=CbsTsVLhA68
: 看到有人在討論一個話題，好奇去查查看
: 好像確實有廠商提供從商規貨卡的底盤改造出來的甲車
: 據說優點是方便維修以及便宜，但是好像也沒有每個
: 輕型甲車都這樣做，有的還是搞專用底盤(?)
: 所以有點好奇這樣做是否有什麼缺點，所以不是每個用戶都願意用?
正確來說...『甲車是沒有底盤的』
甲車本身就是大鐵盒，然後在裝上懸吊、轉向、傳動軸
就拿雲豹舉例，貓肚翻過來就是這樣
https://i.imgur.com/TPXELY8.jpg
借用AFV宣傳照，裝上懸吊、轉向和傳動軸
https://i.imgur.com/AvUtJfV.jpg
四輪甲車也是一樣就是鐵盒，
這是日本的軽装甲機動車1/35模型，
https://i.imgur.com/dBajrTd.jpg
https://youtu.be/kO4ewajksX4
好處就是抗炸能力較強，
反過來像是M1151裝甲悍馬這類原本有就底盤，
再外加裝甲的車輛，結構就脆弱許多
https://i.imgur.com/kjrIZpi.jpg
解決辦法就是...在底盤上再放一個大鐵盒，
美軍的MRAP就是這種設計
https://youtu.be/eUwFp5B3cgE
https://youtu.be/iXGO8SEhS3A
MRAP是為了因應伊拉克和阿富汗戰爭龐大的裝甲車需求，
緊急採購的一系列裝甲車，
為了快速生產他們用的是商用車底盤，並且在底盤上放個大鐵盒，
美軍對MRAP評價不錯，至少比M1151裝甲悍馬和M113好多，
吃到IED底盤大多被炸了稀巴爛，但是乘員所在的鐵盒結構依然良好。
但是缺點是商用車底盤無法承載笨重的大鐵盒，
導致越野性能下降，而且高度很高讓重心控制更不容易。
伊拉克戰爭結束後美軍也只保留少量的MRAP。