原文來源：科技新報
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原文摘要：
次世代戰車計畫，智庫：用 AbramsX 就好
美國陸軍目前正透過「次世代戰鬥車輛計畫」，全面取代現役各式裝甲車輛，並強調可選
擇無人／有人駕駛模式，但其中的次世代戰車計畫，智庫建議為避免技術障礙過高，應採
用通用動力新推出的 AbramsX 即可。
美軍於 2017 年提出次世代戰鬥車輛（Next Generation Combat Vehicle，NGCV）計畫，
除了將取代現役史崔克裝甲車、M2 布萊德利步兵戰鬥車、M113 裝甲運兵車和 M1A2 艾布
蘭戰車之外，還將開發三款 AI 無人戰鬥車輛。
其中通用動力地面系統公司（GDLS）開發的 Griffin II 型輕型戰車，今年獲得 NGCV 旗
下的「機動防護火力」（Mobile Protected Firepower）計畫，將取代部分史崔克裝甲車
，提供步兵單位火力支援。
由 BAE Systems 負責開發生產的「多用途裝甲載具」（Armored Multi-Purpose Vehicle
，AMPV），將取代服役多年的 M113 裝甲運兵車，AMPV 採用 M2 布萊德利步兵戰鬥車底
盤為基礎，可減少後勤成本，從 2020 年已開始陸續交車服役中。
「選擇性載人戰鬥車」（Optionally Manned Fighting Vehicle，OMFV）將取代現役 M2
系統（轉去補充 AMPV 的後勤料件），目前共有萊茵金屬、奧科什防衛、BAE Systems 和
通用動力地面系統四間公司正在競標中。
機器戰鬥車輛計畫「Robotic Combat Vehicle, RCV」則是採用 AI 的機器人車輛，主要
負責擔任偵查與護送任務，美國陸軍計劃採用輕（10 噸以下）、中（10～20 噸）、重（
20～30 噸）三種不同重量的構型（RCV-L、RCV-M、RCV-H），目前由 Qinetiq 開發輕型
、德士隆（Textron）開發中型，重型開發則尚未開始。
至於服役四十年的 M1 系列戰車的後繼車種，將由 NGCV 計畫中的「決定性殺傷平台」（
Decisive Lethality Platform，DLP）擔任，不過美國陸軍對於次世代的戰車需要具備何
種等級的科技尚未有結論。
因此美國企業研究院（AEI）研究員法拉利（John Ferrari）和拉爾（Charles Rahr）建
議，為了避免科技標準設定過高，導致之後開發過程障礙太多，資金超支被國會取消，不
如採用目前通用動力地面系統剛推出的 AbramX 戰車。
由於美國陸軍明年就要決定 M1 戰車的後繼方案，因此在目前烏俄戰爭和西太平洋情勢緊
張的狀況下，美軍沒有時間再像過去三十年一樣，花個十年時間開發一款全新戰車，而
AbramX 沿用了許多 M1 戰車及後需改良版本的現有科技，再加上全新的感知系統和無人
機操作能力，能讓陸軍更快取得新世代戰車。
目前 DLP 除了 AbramX 之外尚無其他廠商推出概念車型，因此明年美國陸軍若決定從零
開發全新車型，的確會花更多時間，因此 AbramX 以及更新版的 M1A2 SEPv4 共存，會是
比較經濟和快速的選項。
心得感想：
當年美軍從巴頓系列演進到艾布蘭的過程中
為了取代逐漸落伍的M-48也是搞了先進的T-95
技術太新不成熟而最終選擇先採用M-48A2發展而來的M-60
後來要取代M-60的MBT70也因技術太新不成熟(還有開發中跟德國的歧見)而取消
先採用升級版的M-60(M-60A3)
多年研發技術儲備成熟後才終於完成優秀的M-1 Abram戰車
俄烏戰爭中反戰車武器大行其道
除非有革命性的新車體與技術且已經有一定的可靠度
不然美軍先採用Abram改良版應該是合理的選擇?
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