原文來源：
ref-1 https://bit.ly/3EqZtlN
原文摘要：
因螺旋槳總成裂痕，美國空軍停飛116架C-130H
空軍機動司令部(Air Mobility Command, AMC)在週二(9/27)停飛了116 C-130H(包含其衍
生型號, 100 C-130H, 7EC, 1TC, 8MC)
非官方消息ref-2截圖https://imgur.com/a/xsvdCZe
AMC表示這次廣泛(WideSpread)的停飛主要衝擊美國空軍預備隊(Air Force Reserve)與美
國空中國民兵(Air National Guard)
ref2內容：
- 高風險(紅)：桶身(Barrel)使用電弧焊筆蝕刻(eteching，用於圓角半徑內(
fillet radius)
- 嚴重風險(黃)：桶身使用電弧焊筆蝕刻，無用於圓角半徑內
- 正常風險(綠)：桶身使用其他核可方法蝕刻
- 沒有飛機的四個螺旋槳是 黃+綠 的
- 186份備料有174紅, 9黃, 3綠
此問題是由喬治亞州的華納羅賓斯空軍後勤中心(Warner Robins Air Logistics Complex)
維修組員於測試檢修後的C-130H引擎時，發現持續洩漏(persistent Leaking)，拆下螺旋
槳總成後檢查，才發現此裂痕。
AMC下令要以目視檢查目前所有裝配54H60的舊型C-130，爾後再做其他分析(冶金與應力)
。另外一道命令則是替換有問題的螺旋槳。
AMC同時也表示，新款的C-130J與更新過後的C-130H，其螺旋槳總成是新款八葉NP2000，
因此不受影響。
這是三年內C-130機隊第二次遭到大規模停飛。前一次是2019年時，太過古早(pre-1917))
的螺旋槳頁面可能斷裂而停飛60架 (ref-3 https://bit.ly/3RJ3F3j )
心得感想：
這篇消息大概9/27開始出現，但目前看起來比較像製造商的鍋。改成了沒核可過的工序。
但核可過(approved)的工序是什麼，文章也沒說就是。
如果有更好的機械加工名詞，還請指教，尤其 High Risk等級的這段
Barrel etched with electric arc pen in the fillet radius.
希望沒有翻譯得太歪。
回到國際用戶，如果是製造商的鍋？那就得看看台灣有沒有買到這匹料了。只是現在美國
也還在調查而已。